Активист
Регистрация: 01.08.2019
Сообщений: 265
Благодарности:
отдано: 17
получено: 57/42
|
ПЕРЕРАБОТКА ИЛИ ВРЕМЕННЫЙ ВВОЗ
В РФ ввезен вертолет Ми8 без двигателей, в соответствии с таможенной процедурой переработка на таможенной территории (ПНТТ). Ремонт идет своим чередом. Сейчас собственник нашел двигатели за рубежом и планирует поставить их на ремонтный завод для комплектации вертолета.
Вопрос: какую процедуру лучше применять при ввозе двигателей - временный ввоз (допуск), но при этом надо обеспечение, периодические платежи, разрешение таможни на передачу другому лицу (ремонтному заводу) или ПНТТ - но сами по себе двигатели исправные и к ним никакого ремонта не будет, их просто установят на вертолет. Зато оформление ПНТТ проще.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 8,658
Благодарности:
отдано: 792
получено: 1,768/1,421
|
Обычный ИМ40
|
__________________
Истина рождается как ересь, умирает как предрассудок
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 01.08.2019
Сообщений: 265
Благодарности:
отдано: 17
получено: 57/42
|
думали над этим,но деньги же на платежи надо собирать. все эти лишние движения.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Пулково (LED)
Сообщений: 706
Благодарности:
отдано: 22
получено: 150/119
|
Двигатели же улетят обратно на отремонтированном вертолете, смысл во временном ввозе при наличии уже открытой процедуры ПНТТ ?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 07.01.2006
Адрес: Юг России
Сообщений: 179
Благодарности:
отдано: 118
получено: 28/22
|
В РФ ввезен вертолет Ми8 без двигателей, в соответствии с таможенной процедурой переработка на таможенной территории (ПНТТ). Ремонт идет своим чередом. Сейчас собственник нашел двигатели за рубежом и планирует поставить их на ремонтный завод для комплектации вертолета.
Вопрос: какую процедуру лучше применять при ввозе двигателей - временный ввоз (допуск), но при этом надо обеспечение, периодические платежи, разрешение таможни на передачу другому лицу (ремонтному заводу) или ПНТТ - но сами по себе двигатели исправные и к ним никакого ремонта не будет, их просто установят на вертолет. Зато оформление ПНТТ проще.
|
мне кажется только ВВ, это меньше в финансовом плане, чем ИМ40.
Вам изначально надо было открывать ПНТТ по заявлению: ВС и двигатели это товары для переработки, а вертолет с установленными двигателями - это уже продукт переработки, вот тогда б была экономия.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 01.08.2019
Сообщений: 265
Благодарности:
отдано: 17
получено: 57/42
|
Двигатели же улетят обратно на отремонтированном вертолете, смысл во временном ввозе при наличии уже открытой процедуры ПНТТ ?
|
вертолет ввезен отдельно и уже помещен под ТППП, а двигатели сейчас поедут только, и их нужно как то продекларировать.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 01.08.2019
Сообщений: 265
Благодарности:
отдано: 17
получено: 57/42
|
мне кажется только ВВ, это меньше в финансовом плане, чем ИМ40.
Вам изначально надо было открывать ПНТТ по заявлению: ВС и двигатели это товары для переработки, а вертолет с установленными двигателями - это уже продукт переработки, вот тогда б была экономия.
|
изначально не было двигателей, и не было намерений их ввозить, а теперь появились, и заказчик хочет получить комплектный вертолет.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Сестра оКАЯнная
Регистрация: 21.08.2007
Сообщений: 10,537
Благодарности:
отдано: 486
получено: 2,249/1,754
|
изначально не было двигателей, и не было намерений их ввозить, а теперь появились, и заказчик хочет получить комплектный вертолет.
|
ИМ-40, кмк. Как оформить временный ввоз, если обратно будет вывезен вертолет, а не тот самый двигатель?
|
__________________
Панкрат, гони их всех вон! ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 01.08.2019
Сообщений: 265
Благодарности:
отдано: 17
получено: 57/42
|
ИМ-40, кмк. Как оформить временный ввоз, если обратно будет вывезен вертолет, а не тот самый двигатель?
|
две декларации подается на реэкспорт - одна вертолет, одна двигатель. Если им40 потом тогда нужно эк10 на двигатели отдельно делать?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 01.08.2019
Сообщений: 265
Благодарности:
отдано: 17
получено: 57/42
|
ИМ-40, кмк. Как оформить временный ввоз, если обратно будет вывезен вертолет, а не тот самый двигатель?
|
мы склоняемся помещать двигатели под ТПТТ, больше подходит по условиям и проще оформить.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 20:33. Часовой пояс GMT +3.
|
|