Поменялся вес после взвешивания - какой используем в расчетах?

[aaa588]

переделывайте пакинг,меняйте в нем вес и подавайте

[баллон]

Почему, вот вопрос?
Имхо надо ставить по документам, потому что перевоз расчитывает в том числе и на вес по коносаменту, а не потому что потом намерят

Тут важны нюансы. Ставка на перевозку может вообще от веса
не зависеть.
Давным-давно возил сборники из Европы. Ну как сборники... Отправителей много, получатель один (моя контора). В одной машине 7-8 CMR. С экспедитором был договор, в котором жёстко оговорены ставки. Поскольку товар был относительно лёгкий, то ставки не за вес, а по ldm. Разбивку стоимости так и делал - не по весу, а по фактическим ставкам. Но чтобы избежать вопросов, просил экспедитора подробно в счёте всё расписывать.

[Злюка]

переделывайте пакинг,меняйте в нем вес и подавайте

Нормас ты придумал
А если цена от веса???
Инвойс переделать?

[SV]

Ставка на перевозку может вообще от веса
не зависеть.

Имхо для перевоза вес - важнейший критерий, так прямо по коносаменту не зависит конечно. Но вопрос почему и где написано. Если я беру счет от перевоза кторый думал что там 10000 кг, а потом по факту стало 12000 - что я должен счет менять? нет конечно.

[SV]

переделывайте пакинг,меняйте в нем вес и подавайте

вопрос не в этом

[баллон]

Имхо для перевоза вес - важнейший критерий, так прямо по коносаменту не зависит конечно.

Говорю ж, не "важнейший", а просто "важный".
Если фрахтуешь ящик и указываешь "вес - не более 20 тонн", то и пофиг по большому счёту перевозу, 18 там тонн или 17. Ставка ж от этого не поменяется.
"Где написано" - думаю, что нигде.

[Touareg]

Добавлю. Пару раз влетали на АПу, после досмотра с перевесом. Брутто не сошелся по некоторым товарам, платежи изменились (были доп. начисления по транспорту).
Что интересно, в общем итоге по ДТ платежей получилось даже больше, но возбудились все равно, по формальным признакам. Правда, потом прекратили за малозначительностью.

Возбудились по 16.1.3? Если не секрет - какой вес был по документам и какой по факту?

[Quantum satis]

было такое дело, таможня назначила взвешивание, вечером пошел снегопад, на ящике шапка снега пол метра (сначала был мокрый снег, потом довалило уже нормального сверху), на взвешивании перевес 300 кг от взвешивания, которое заказывал экспедитор по прибытии контейнера в порт! но так как второе взвешивание было назначено таможней - первая карточка пошла на подтирку пятой точки)))
снег убрать - будет обратно - 300)))
так какой вес считать верным? загнать на крышу докера с лопатой и перевесить?))

"Не вариант".
Вес увеличится на вес докера и лопаты.

[ЮрийМПВ]

"Не вариант".
Вес увеличится на вес докера и лопаты.

так надо брать самого мелкого и тощего докера с пластиковой лопатой! тогда в погрешность должно пролезть...