Перейти к новому
Тема : Перегруз контейнера в Котке в два тента, как правильно оформить документы?
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2010
Сообщений: 3
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Перегруз контейнера в Котке в два тента, как правильно оформить документы?
Контейнер отправлен из Китая в Котку на условиях FOB китайский порт. Контейнер тяжелый, 24т, в связи с длительностью оформления разрешения на перевозку более 20т (3 недели), решили перегрузить контейнер в Котке в два тента, таможенное оформление - в Москве. По информации от перевозчика, факт перегруза оформляется рапортом, который регистрируется в таможне в Финляндии, этого достаточно для таможенного оформления, но на каждую машину необходим отдельный инвойс (изначально отправитель сделал один инвойс на контейнер). Теоретически можно переделать документы отправителя под две машины, но не вполне понятно, каким образом на условиях FOB отправитель может сделать эти два инвойса, на данной стадии он не несет отвественности за перевозку. Если разбить существующий инвойс на два, сохранив номер (через дробь №1/1, №1/2) и дату, можно ли считать правильным такой вариант оформления документов? В этом случае получается, что отправитель оформил два инвойса на один контейнер.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 13.07.2009
Адрес: СССР
Сообщений: 172
Благодарности:
отдано: 11
получено: 24/20
|
Ничего разбивать не нужно. Инвойс у Вас остаётся тот, который пришёл с контейнером. Две машины - 2 CMR - 1 инвойс (нужно что бы у одной машины был оригинал со сылкой на 2-ю а/м, а у другой копия, со ссылкой на первую). По хорошему конечно нужен упаковочный лист на обе машины с разбивкой. Но если нет то едут и так. Границу проходят в одном пункте и одновременно. Соответственно ГТД - одна. Как-то так.
|
__________________
Пьянящий стук, волшебной личкой. Вот, вот оргазм! Я чувств лишён! Либидо, ставшее привычкой -Я кончил. "Выпуск разрешён"!
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 8,661
Благодарности:
отдано: 792
получено: 1,770/1,422
|
но на каждую машину необходим отдельный инвойс
|
Это Вам Ваш перевозчик сказал? Поменяйте перевозчика пока не поздно.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Сказочник
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: теперь точно, - Москва.
Сообщений: 12,348
Благодарности:
отдано: 2,509
получено: 954/756
|
Это Вам Ваш перевозчик сказал? Поменяйте перевозчика пока не поздно.
|
Зачем лишать себя счастья в борьбе за стоимость...впоследствии???
|
__________________
Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Ничего разбивать не нужно. Инвойс у Вас остаётся тот, который пришёл с контейнером. Две машины - 2 CMR - 1 инвойс (нужно что бы у одной машины был оригинал со сылкой на 2-ю а/м, а у другой копия, со ссылкой на первую). По хорошему конечно нужен упаковочный лист на обе машины с разбивкой. Но если нет то едут и так. Границу проходят в одном пункте и одновременно. Соответственно ГТД - одна. Как-то так.
|
Усё так, граждане. Усё справедливо...(с) Место встречи изменить нельзя.
Но только сколько раз такое было-фиг они через Торфяновку проедут, к примеру, покак письмо от отправителя или экспидитора не получат с разбивкой. Ибо "электронку" делают на каждое транспортное средство в отдельности. И вбить всю сумму не могут туда. Вот так при каждой поставке слышу: "Пишите письмо с разбивкой".
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 01.08.2007
Сообщений: 532
Благодарности:
отдано: 73
получено: 120/88
|
Инвойс, если все красиво с контрактом, лучше не пилить. Можно спецификацию и письмо, где четко скока лежит и скока стоит в одном траке.
Но! Чегож никто не поинтересовался, откуда у барышни денег лишних стока на перегруз и 2 машины? Или там, в Котке, ровно 1 контейнеровоз остался, чтобы именно для него ждать разрешение? Видимо тому же "перевозчику" (подозреваю фирма-шпедитор) снова поверили.. Менять!
Забыл совсем! С Вас брокер коммерцию как берет? За ГТД или за колич-во транспортных единиц? Тоже учите при рассчетах вариантов.
|
Последний раз редактировалось 2007; 12.04.2010 в 23:03..
Причина: Забывчивость
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Инвойс, если все красиво с контрактом, лучше не пилить. Можно спецификацию и письмо, где четко скока лежит и скока стоит в одном траке.
Но! Чегож никто не поинтересовался, откуда у барышни денег лишних стока на перегруз и 2 машины? Или там, в Котке, ровно 1 контейнеровоз остался, чтобы именно для него ждать разрешение? Видимо тому же "перевозчику" (подозреваю фирма-шпедитор) снова поверили.. Менять!
|
А с контейнеровозами (по крайней мере у меня) действительно напряг, после их забастовки и "деятельности" наших... очереди на границе, очереди на въезд на СВХ, чуток оформление подольше. У вас лишние есть?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 01.08.2007
Сообщений: 532
Благодарности:
отдано: 73
получено: 120/88
|
Согласен машинок на разрыв. Я ща не у дел второй месяц), но по опыту, посчитав что дешевше по срокам и деньгам, попытался бы через третьи руки перекупить машинку, при очевидной выгоде и необходимости.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2010
Сообщений: 3
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
решили разбить инвойс и упаковочный на два, надеемся с этим вариантом не будет проблем. По поводу разрешения на тяжелый контейнер - кто сталкивался, подскажите среднее время оформления такого разрешения?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 01.08.2007
Сообщений: 532
Благодарности:
отдано: 73
получено: 120/88
|
2 недели
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 07:16. Часовой пояс GMT +3.
|
|