Автоматическая диспетчеризация

[Вячеслав_мт]

Доброго дня!

Если уже здесь это обсуждали - заранее извиняюсь

Отправили предварительную декларацию (ПТД) в МОТ на груз который идет транзитом из Владивостока. Прилетел отказ в регистрации - подана не во время работы таможни. Все согласно автомат. диспетчеризации, вопросов нет

Есть мысль не указывать в графе 29 сведения о таможне на границе и убрать из 44 номер транзитной декларации и попробовать снова отправить ПТД. Открыт вопрос - куда а таком случае улетит ПТД. отправлять будем в МОТ

Что думаете?

Спасибо

[stasiboro]

Доброго дня!

Если уже здесь это обсуждали - заранее извиняюсь

Отправили предварительную декларацию (ПТД) в МОТ на груз который идет транзитом из Владивостока. Прилетел отказ в регистрации - подана не во время работы таможни. Все согласно автомат. диспетчеризации, вопросов нет

Есть мысль не указывать в графе 29 сведения о таможне на границе и убрать из 44 номер транзитной декларации и попробовать снова отправить ПТД. Открыт вопрос - куда а таком случае улетит ПТД. отправлять будем в МОТ

Что думаете?

Спасибо

Транспорт на границе поменять и ага

[Krestar]

В общем, грусть-печаль с этой диспетчеризацией... 2 машины из 7 остались еще стоять...

5 дней оформления вместо 1

Теперь еще и доп.проверку по стоимости назначили... под выходные, когда банки не работают и ЕЛС не пополнишь... Я рыдаю(

Ничего страшного. Все с этого когда-то начинали.

[Надежда61]

Ест ЦЭДы не работающие в выходные?

Северо-Кавказский ЦЭД тоже 5-дневка

[Надежда61]

Ничего страшного. Все с этого когда-то начинали.

Спасибо за поддержку! Только есть одно НО: я как бы не начинаю... Я нормально оформлялась в МинВодах. А тут меня добровольно-принудительно окунули в этот ад(

[Krestar]

Спасибо за поддержку! Только есть одно НО: я как бы не начинаю... Я нормально оформлялась в МинВодах. А тут меня добровольно-принудительно окунули в этот ад(

Ничего удивительного.
Пока вы "нормально оформлялись", кто-то тоже "окунался в ад".
В срдеднем все "оформляются нормально", а иногда "окунаются в ад".
Кстати, никакого ада я не увидел. Вам же не назначали эжкспертизу на 4 месяца?)
А 10 дней на выпуск у таможни законные сроки выпуска. Для кого-то это новость? Если да, то не стоит браться за ВЭД тогда...

Заезжайте транзитом и оформляйтесь в своём ЦЭДе, в чём проблема...

[Куба]

Ничего удивительного.
Пока вы "нормально оформлялись", кто-то тоже "окунался в ад".
В срдеднем все "оформляются нормально", а иногда "окунаются в ад".
Кстати, никакого ада я не увидел. Вам же не назначали эжкспертизу на 4 месяца?)
А 10 дней на выпуск у таможни законные сроки выпуска. Для кого-то это новость? Если да, то не стоит браться за ВЭД тогда...

Заезжайте транзитом и оформляйтесь в своём ЦЭДе, в чём проблема...

А вот нам как раз назначили экспертизу (отобрали образцов с пол тонны, каждого артикула по 3 шт, всего 180 артикулов) и еще обеспечение на 150000 руб, хотя ПТД подана в январе, вот только товар приплыл уже в феврале и приехал на ТПФК в феврале, но походу сработал все таки риск, так как по идее диспетчеризации ДТ должна быть зарегана в морском ЦЭДе, или просто несвезло

[Marina1211]

Под 09023 картинкой

А вы обошли морские ЦЭД?
какие графы в итоге полностью меняете?
в 44 гр я правильно поняла указываете 09023 - коносамент, а потом после присвоения номера ДТ кдт добавляете 02011, и правите 21,29,25,26 гр ....так? Просто если не указать 02011 - вообще, склад ведь не закроется потом

Расскажите пожалуйста подробнее?

[Touareg]

КПП, Ростов.

Осталось на форуме сделать диспетчеризацию и по цифрам в Нике раскидывать по веткам про ЦЭДы соответствующих регионов😉

[Вячеслав_мт]

Транспорт на границе поменять и ага

Делюсь опытом

убрали все данные из гр 29.
гр25 -10
гр26 -20
В 44 под 02011 - конос

Подали ПТД в МОТ - но подавали в 23-30, чтобы в любом случае получить отказ в рег от любого ЦЭДа. Отказ в рег пришел о МОТ

Следовательно будем подавать в рабочее время- станем на номер в МОТ. Груз идет транзитом из Владивостока