Дальше границы не пускать

[Робот TKS.RU #1]

Обсуждение материала Дальше границы не пускать


В связи с мировым финансовым кризисом видимого сокращения товаропотока, в том числе в последние дни на границе мы не замечаем, - сообщил вчера первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимир Малинин. Разговор состоялся после открытия выставки "Таможенная служба-2008", которая приурочена к Дню таможенника

Значит, "контраргументов у бизнеса нет"?
Самое главное - выдать "на гора" "правильный" отчет о проделанной работе. А еще важно - вовремя подсуетиться и разворовать выделенные на перенос оформления деньги. Наши с вами, друзья, между прочим. И не имеет значения, что товарообороты падают (мы это уже испытываем на собственной шкуре).

Особенно неприятно читать откровения таможенного чиновника из Приморья.'О том что только отчаянные головы готовы на контрабанду'.Рассказываю что в целом по Приморскому краю отлажен канал полулегального перемещения товара из КНР.А по русски чисто контрабанда организованная группой лиц и при чем из высокопоставленных чиновников.Бизнес этот называется помагаечным.Сотни тонн ширпотреба поступают без уплаты таможенных платежей и уходят на запад России уничтожая нашу промышленность.Целые автопереходы используются только для того чтобы под видом туристов китайцы завозили свой товар без пошлин разбивая оптовые партии по 35 кг.Система эта работает уже 10 лет.Это сколько бюджет недополучил?Половину этих автопереходов можно смело закрывать,туристами там и не пахнет.Да еще и платят турстам за вывоз багажа,это вообще супер!А он отчаянные головы!

Вижу в этом злой эномический умысел и шкурный интерес. Заботой о народе тут и не пахнет.

А чиновники московские (и приморские), наверное, об этом ничего и не знают... бедненькие. И квартиры у них маленькие-маленькие и не в новых домах, и ездят они не новых иномарках, а на "Приорах", и дети их учатся не в Англии, и жены их не владеют салонами красоты в центре Москвы (Владивостока, Хабаровска ....).
Противно.

Интересная получается статистика:
1. Таможенные органы должны собрать в бюджет 4 триллиона 600 миллиардов рублей.
2. Вместе с тем снижены ставки пошлины на нефть и обнулены ставки на каучук, ферросплавы, коксующий уголь.
3. Штрафные санкции со стороны ФТС в этом году превысили уже 3,7 миллиарда рублей (в прошлом году "всего" 2,5 миллиарда рублей).
4. Получается, что снижение и обнуление ставок будет компенсировано за счет увеличения штрафных санкций со стороны ФТС к участника ВЭД (ведь бюджетное задание надо выполнять, чтобы не полетели головы), и это при условии снижающегося товарооборота (экспорт-импорт).

А то что из-за переноса терминалов из крупных городов тысячи людей остануться без работы нашим чиновникам по фени. Главное ведь отчитаться перед "п" выслужиться что все выполнено.

"разгрузить крупные города от непомерной транспортной нагрузки" - какие громкие слова, Ах как кружится голова... Новая редакция приказа № 721 лишает компетенции почти все тп европейской(именно европейской!!!) части РФ по проведению операций в отношении товаров на которые выдаются ПСМ, ПШТС, ПТС... Однако техника (как правило крупногабаритная и в разобранном виде, погрузчики и прочие самоходные машины) перемещаться от границ РФ к постам ЦАТ и потом (с большим трудом) к заказчикам вероятно будет на дирижаблях.
Сплю и вижу как эксперты по транспортным (ЛЕГКОВЫМ) средствам ползают (наконец-то!!!) по крупногабаритным средствам в поисках нужных номеров. Опечаточки в документах не редкость. А для некоторых номеров нужно и кабинки подвинуть...И желательно знать как. Так что народ пока в вас в крупных городах (М и С-П) работы непочатый край. Только бы дирижаблей прикупить. Ну а если кто-то хотел с помощью новой техники добиться повышения производительности труда, и прочей подобной "ерунды" (не на территориях, прилегающих к постам ЦАТ) - забудьте. Однако - кризис.
Ну а концепция это даже не Сочи-2014.Знать бы кто подкинул "самому" и кто они "заинтересованные ведомства".... хотя бы по-фамильно.

[rif160]

"Мы должны создать такой режим, чтобы дальше границы подозрительные товары не пускать. И в этом нас поддерживает правительство", - подчеркнул Малинин. А с другой - разгрузить крупные российские города от непомерной транспортной нагрузки, связанной с все возрастающим торговым оборотом. Малинин сообщил, что сейчас концепция рассматривается в заинтересованных ведомствах и в ближайшее время будет направлена на утверждение в правительство.

Сплошные алогизмы и популизм.Если правительство поддерживает,то почему до сих пор толком ничего не утвердило?