Мудрец
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 4,221
Благодарности:
отдано: 65
получено: 483/469
|
Согласно пункта 23, не надо платить только за те машины, которые растаможены в РБ после 23 августа 2012 года, а за все ввезённые раньше этой даты УС уплачивается...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: ЮФО
Сообщений: 872
Благодарности:
отдано: 10
получено: 66/61
|
Что-то я совсем потерял логику в законе об утилизации:
Если хочу привести в РФ из Европы б/у грузовик (по новым ставкам 15%) - должен заплатить УС, т.к.этот сбор является что-то типа авансовым для утилизации этого авто, дабы не захламлять в будущем территорию Родины, ну и конечно не нарушать экологию. Привезу этот авто на утиль.пункт и не заплатив ни копейки сдам его на металолом.ЭТО ПОНЯТНО-намериния нашего Правительства БЛАГИЕ.
Однако если приобрёл грузовик в РБ оформленный (после 01.09.12)по ставкам отличным от Тарифа при ВТО (25%) я не плачу за его утилизацию. Интересно, а кто тогда заплатит?-Республика Беларусь?Или такие грузовики не портят экологию?
Создаётся впечатление что НАС очередной раз "надули", и этот сбор к ЭКОЛОГИИ и УТИЛИЗАЦИИ не имеет никакого отношения.
Правильно ли я рассуждаю ?(Хотел бы ошибаться)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: ЮФО
Сообщений: 872
Благодарности:
отдано: 10
получено: 66/61
|
А почему ещё нет утилизационного сбора на полиэтиленовые пакеты, пластиковые бутылки и пр.(Думаю Правительство этот форум не читает)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 817
Благодарности:
отдано: 98
получено: 123/87
|
Думаю что грамотные юристы могли бы отстаивать права автомобилистов в суде и заставлять через суд выдавать ПТСы без уплаты УЗ. Нужен прецидент. Это должно принять массовый характер.
|
Полностью поддерживаю, думаю, что юристы заинтересованных компаний займутся этим. (пригнал помойку-которую нежалко бросить и судись, кто на это потратит время и деньги?). Это постановление рухнет-вопрос времени.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 190
Благодарности:
отдано: 6
получено: 10/10
|
Что-то я совсем потерял логику в законе об утилизации:
Если хочу привести в РФ из Европы б/у грузовик (по новым ставкам 15%) - должен заплатить УС, т.к.этот сбор является что-то типа авансовым для утилизации этого авто, дабы не захламлять в будущем территорию Родины, ну и конечно не нарушать экологию. Привезу этот авто на утиль.пункт и не заплатив ни копейки сдам его на металолом.ЭТО ПОНЯТНО-намериния нашего Правительства БЛАГИЕ.
Однако если приобрёл грузовик в РБ оформленный (после 01.09.12)по ставкам отличным от Тарифа при ВТО (25%) я не плачу за его утилизацию. Интересно, а кто тогда заплатит?-Республика Беларусь?Или такие грузовики не портят экологию?
Создаётся впечатление что НАС очередной раз "надули", и этот сбор к ЭКОЛОГИИ и УТИЛИЗАЦИИ не имеет никакого отношения.
Правильно ли я рассуждаю ?(Хотел бы ошибаться)
|
Поясню.
Во первых 15% это ставка на новые грузовики, код ТН ВЭД 8704229109. На грузовики б/у ставка и того ниже, всего 10%, код ТН ВЭД 8704229907.
Снижение таможенных пошлин в РФ, в связи со вступлением в ВТО, снизит отчисления в общий бюджет Таможенного союза (Россия, Казахстан и Беларусь), который распределяется следующим образом:
Россия – 87,97%
Казахстан - 7,33%
Беларусь – 4,7%
Соответственно доля распределения прибыли у России остается та же, а вот поступления в общий бюджет значительно падают.
У партнеров по ТС ситуация обратная, доля распределения остается на прежнем уровне, а поступления от их ВЭД растут.
Все это актуально в том случае, если объем ВЭД у членов ТС, останется на прежнем уровне или будет расти пропорционально у всех.
Учитывая сложившуюся ситуацию (Казахстан не член ВТО, а Беларусь при Лукашенко никогда им не будет), все сделки по импорту перейдут под юрисдикцию России (миграция бизнеса), и уже оттуда весь импорт будет распределяться через дилерские сети. Соответственно, в ближайшей перспективе, ВЭД в части импорта у членов ТС будет стремиться к нулю.
Это так сказать наблюдения...
Рассмотрим конкретный пример таможенной очистки автомобиля после 01.09.2012 года:
Требуется растаможить грузовик RENAULT MIDLUM 240.12
Год выпуска - 2008
Объем двигптеля - 7 140 см3
Допустимая полная масса ТС - 11 990 кг
Оценочная стоимость - 25 000,00 Евро
Таможенная очистка в России:
Платеж по ставке - 25 000,00 х 10,00% (ставка) = 2 500,00 Евро
НДС 18% - (25 000,00 + 2 500,00) х 0,18 = 4 950,00 Евро
Сбор за оформление - 50,00 Евро
Повышающий коэффициент к утилизационному сбору (ставка 150 000,00 руб. / 40,00 руб. = 3 750,00 Евро) на автомобили полной массой от 8 тонн до 12 тонн - 6,80
Утилизационный сбор - 25 500,00 Евро
Итого - 33 000,00 Евро
Таможенная очистка в Беларуси:
Платеж по ставке - 7 140 см3 х 2,20 Евро = 15 708,00 Евро
НДС 20% - (25 000,00 + 15 708,00) х 0,20 = 8 141,60 Евро
Сбор за оформление - 50,00 Евро
Итого - 23 899,60 Евро
Таможенная очистка в Казахстане:
Платеж по ставке - 7 140 см3 х 2,20 Евро = 15 708,00 Евро
НДС 12% - (25 000,00 + 15 708,00) х 0,20 = 4 884,96 Евро
Сбор за оформление - 50,00 Евро
Итого - 20 642,96 Евро
Как говориться - что имеем...
Рассмотрим теперь распределение финансов в рамках Таможенного союза ( НДС и УС - внутреннее дело каждого субъекта, его внутриэкономической деятельности):
От автомобиля растаможенного в России доли распределятся следующим образом:
Россия - 2 199,25 Евро
Казахстан - 183,25 Евро
Беларусь - 117,50 Евро
От автомобиля растаможенного в Казахстане доли распределятся следующим образом:
Россия - 13 818,33 Евро
Казахстан - 1151,40 Евро
Беларусь - 738,28 Евро
Та же ситуация в Беларуси:
Россия - 13 818,33 Евро
Казахстан - 1151,40 Евро
Беларусь - 738,28 Евро
Таким образом мы видим, что Россия, рассматривая ее через призму Таможенного союза, от вступления в ВТО только выиграла.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: ЮФО
Сообщений: 872
Благодарности:
отдано: 10
получено: 66/61
|
А, вот в чём дело-а нам (гражданам РФ) про утилизацию здесь тулят-кто там что будет утилизировать ...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 190
Благодарности:
отдано: 6
получено: 10/10
|
А, вот в чём дело-а нам (гражданам РФ) про утилизацию здесь тулят-кто там что будет утилизировать ...
|
Как говориться - за что боролись, но то и напаролись!
|
__________________
Я знаю, что ты знаешь, что я знаю, что ты знаешь...
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 817
Благодарности:
отдано: 98
получено: 123/87
|
Поясню.
Во первых 15% это ставка на новые грузовики, код ТН ВЭД 8704229109. На грузовики б/у ставка и того ниже, всего 10%, код ТН ВЭД 8704229907.
Снижение таможенных пошлин в РФ, в связи со вступлением в ВТО, снизит отчисления в общий бюджет Таможенного союза (Россия, Казахстан и Беларусь), который распределяется следующим образом:
Россия – 87,97%
Казахстан - 7,33%
Беларусь – 4,7%
Соответственно доля распределения прибыли у России остается та же, а вот поступления в общий бюджет значительно падают.
У партнеров по ТС ситуация обратная, доля распределения остается на прежнем уровне, а поступления от их ВЭД растут.
Все это актуально в том случае, если объем ВЭД у членов ТС, останется на прежнем уровне или будет расти пропорционально у всех.
Учитывая сложившуюся ситуацию (Казахстан не член ВТО, а Беларусь при Лукашенко никогда им не будет), все сделки по импорту перейдут под юрисдикцию России (миграция бизнеса), и уже оттуда весь импорт будет распределяться через дилерские сети. Соответственно, в ближайшей перспективе, ВЭД в части импорта у членов ТС будет стремиться к нулю.
Это так сказать наблюдения...
Рассмотрим конкретный пример таможенной очистки автомобиля после 01.09.2012 года:
Требуется растаможить грузовик RENAULT MIDLUM 240.12
Год выпуска - 2008
Объем двигптеля - 7 140 см3
Допустимая полная масса ТС - 11 990 кг
Оценочная стоимость - 25 000,00 Евро
Таможенная очистка в России:
Платеж по ставке - 25 000,00 х 10,00% (ставка) = 2 500,00 Евро
НДС 18% - (25 000,00 + 2 500,00) х 0,18 = 4 950,00 Евро
Сбор за оформление - 50,00 Евро
Повышающий коэффициент к утилизационному сбору (ставка 150 000,00 руб. / 40,00 руб. = 3 750,00 Евро) на автомобили полной массой от 8 тонн до 12 тонн - 6,80
Утилизационный сбор - 25 500,00 Евро
Итого - 33 000,00 Евро
Таможенная очистка в Беларуси:
Платеж по ставке - 7 140 см3 х 2,20 Евро = 15 708,00 Евро
НДС 20% - (25 000,00 + 15 708,00) х 0,20 = 8 141,60 Евро
Сбор за оформление - 50,00 Евро
Итого - 23 899,60 Евро
Таможенная очистка в Казахстане:
Платеж по ставке - 7 140 см3 х 2,20 Евро = 15 708,00 Евро
НДС 12% - (25 000,00 + 15 708,00) х 0,20 = 4 884,96 Евро
Сбор за оформление - 50,00 Евро
Итого - 20 642,96 Евро
Как говориться - что имеем...
Рассмотрим теперь распределение финансов в рамках Таможенного союза (НДС и УС - внутреннее дело каждого субъекта, его внутриэкономической деятельности):
От автомобиля растаможенного в России доли распределятся следующим образом:
Россия - 2 199,25 Евро
Казахстан - 183,25 Евро
Беларусь - 117,50 Евро
От автомобиля растаможенного в Казахстане доли распределятся следующим образом:
Россия - 13 818,33 Евро
Казахстан - 1151,40 Евро
Беларусь - 738,28 Евро
Та же ситуация в Беларуси:
Россия - 13 818,33 Евро
Казахстан - 1151,40 Евро
Беларусь - 738,28 Евро
Таким образом мы видим, что Россия, рассматривая ее через призму Таможенного союза, от вступления в ВТО только выиграла.
|
Смею высказаться-вы довольный при написании своих расчетов об уплате "унизительных поборах"?
Я-нет!!!
Мне н-х... не нужны отверточные производства, итог которых выпуск продукции дороже, чем она стоит в той же как говорится умирающей экономике америке ( это не мое мнение, а мнение СМИ, про умирающую экономику ).
Где логика:
Мне звонит агент по продаже своей продукции ( завод не буду указывать...) и предлогает купить полуприцеп.
Не буду вдаваться в подробности, но смысл такой-если я тупо поеду в загнивающую Эстонию и куплю там полуприцеп более известного бренда разница в цене будет 35% ( у нас наверное дядя Вася-сварщик с зарплатой в 15тр имеет эти прибыли от этого производства, созданного в РФ ), это с учетом всех таможенных платежей.
И такие расчеты по всем заводам, отверточным, на территории РФ.
Это не беря банки!!!!!!!!!!!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 30.08.2012
Сообщений: 1
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Я что-то не понимаю. Есть Соглашение, а есть Единый таможенный тариф,.
СОГЛАШЕНИЕ
от 18 июня 2010 года
О ПОРЯДКЕ
ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ ТОВАРОВ ДЛЯ ЛИЧНОГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННУЮ ГРАНИЦУ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА
И СОВЕРШЕНИЯ ТАМОЖЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ, СВЯЗАННЫХ
С ИХ ВЫПУСКОМ
http://www.tks.ru/db/tnved
|
ЕТТ приняли позже. В тексте ЕТТ ничего не сказано, что он только для юриков. Почему его нельзя применять для физиков?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 4,221
Благодарности:
отдано: 65
получено: 483/469
|
ЕТТ приняли позже. В тексте ЕТТ ничего не сказано, что он только для юриков. Почему его нельзя применять для физиков?
|
Вопрос из серии... "Почему каждый физик не может официально зарегестрировать на свою частную машину синюю мигалку, а на ГАИшную патрульную машину мигалку зарегестрировать можно!"
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 15:12. Часовой пояс GMT +3.
|
|