Перевозка в третьи страны

Господа!

Подскажите как делается. Есть товар в Китае, есть покупатель в Узбекистане (соответственно транзит через Казахстан). Я Российская компания, желающая привезти груз без захода в РФ (т.е. растаможки + затаможки). Как происходит валютный контроль? Как бы вы поступили без тройного договора?

Если не боитесь светить перед покупателем китайские документы (они придут вместе с грузом) поступаете так:

1. Контракт с Китаем , Вы покупатель.

2. Контакт с Узбекистаном, Вы продавец.

Таможни нет. Пару раз съездите в свой банк с обоснованием хождение денег. Китайские документы на покупку товара и узбекские на продажу необходимо получить от покупателя. Желательно все. И лучше , что возможно, в оригинале.

Получается. что я должен оформить отгрузочные документы в Китае сразу на Узбекского клиента?

И ещё, как сделать чтобы не "светить" стоимость? Могу ли я подхватить груз на границе Китай-Казахстан (на DAF) и отправить от своего имени в Узбекистан с нерезидентной Российской фирмы?

Получается. что я должен оформить отгрузочные документы в Китае сразу на Узбекского клиента?

Это должны сделать Ваши китайцы, по Вашему распоряжению.

Ж.д. накладная, сертификат происхождения , инвойс и упаковочный лист должны быть изначально оформлены таким образом, чтобы Ваша фирма фигурировала в качестве Покупателя, а узбекская в качестве Грузополучателя. А растаможка в Узбекистане будет происходить по Вашему оригинальному счету , где стоимость должна быть Выше китайской.

И ещё, как сделать чтобы не "светить" стоимость? Могу ли я подхватить груз на границе Китай-Казахстан (на DAF) и отправить от своего имени в Узбекистан с нерезидентной Российской фирмы?

Не уверен, что это получится. Попробуйте получить ответ на этот вопрос у железной дороги и тамошней таможни.

Чтобы не светить стоимость я бы поступил так.

Нашел таможенный склад в зоне нахождения Вашего узбекского покупателя. Нашел на этом складе надежных таможенных брокеров. И тут два варианта:

1. Если в Узбекистане есть такое понятие, как ДДП, растаможил бы китайский товар силами брокера, за свой счет и соответственно сформировал бы цену на условиях ДДП.

2. Если ДДП не работает, заключил бы Договор с таможенным складом, закрыл бы доставку на последнего и попробовал бы заранее договориться, что при заявлении ИМ40 входящие документы покупатель не увидит.

Удачи!

Спасибо.