Мудрец
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: СЗТУ
Сообщений: 2,292
Благодарности:
отдано: 213
получено: 1,058/739
|
Цитата
( Забежалначас » )
Т.е. купив кучу оборудования у разных поставщиков и отправив от одного отправителя и нарисовав из них техническую документацию на пепелац, вариант оформить линию пепелаца на 1 код?
|
Да. Так делают.
Но более цивилизованный способ - получить ПКР
|
__________________
nota bene
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.05.2012
Сообщений: 41
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Да. Так делают.
Но более цивилизованный способ - получить ПКР
|
Как раз вопрос в отсутствии ПКР и наличии доков для доказательства единой поставки по 1 коду.
наличие нескольких инвойсов/спецификаций как раз дают основание считать покупку отдельных запчастей, а не одной линии по контракту.
А вопрос с ПИ и ТТ перевоз сам решать должен, на основании пакингов разбивки по машинам показывать.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: СЗТУ
Сообщений: 2,292
Благодарности:
отдано: 213
получено: 1,058/739
|
Цитата
( Забежалначас » )
Как раз вопрос в отсутствии ПКР и наличии доков для доказательства единой поставки по 1 коду.
наличие нескольких инвойсов/спецификаций как раз дают основание считать покупку отдельных запчастей, а не одной линии по контракту.
А вопрос с ПИ и ТТ перевоз сам решать должен, на основании пакингов разбивки по машинам показывать.
|
Дело ваше. Удачи
|
__________________
nota bene
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 940
Благодарности:
отдано: 59
получено: 107/94
|
Цитата
( Олег Яшенков » )
Добрый день!
На каждое авто нужны отдельные инвойсы, упаковочные и спецификации с информацией о товаре в каждом конкретном авто. И желательно, чтобы был общий инвойс на установку, которая перемещается в этих трех авто.
|
Зачем такие сложности??
Возил я оборудование и не раз. Одна спецуха, один инвойс и каждой машине по пакингу. Никаких проблем. Единственное условие, шоб сильно не отставали друг от друга и границу кучно проходили. На экспорт делают одну ДТ оригинал в головной машине, остальным копии ДТ и всех доков.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 22.11.2011
Сообщений: 263
Благодарности:
отдано: 42
получено: 55/40
|
Зачем такие сложности??
Возил я оборудование и не раз. Одна спецуха, один инвойс и каждой машине по пакингу. Никаких проблем. Единственное условие, шоб сильно не отставали друг от друга и границу кучно проходили. На экспорт делают одну ДТ оригинал в головной машине, остальным копии ДТ и всех доков.
|
Транзитная декларация оформляется на каждую машину. Как разбивать стоимость по каждой машине, если один инвойс на все машины?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 940
Благодарности:
отдано: 59
получено: 107/94
|
Транзитная декларация оформляется на каждую машину. Как разбивать стоимость по каждой машине, если один инвойс на все машины?
|
а разделить на кол-во машин не?
Я плохо помню этот момент, то ли делили, то ли в каждой писали полную цену, но приехали без проблем
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 22.11.2011
Сообщений: 263
Благодарности:
отдано: 42
получено: 55/40
|
а разделить на кол-во машин не?
Я плохо помню этот момент, то ли делили, то ли в каждой писали полную цену, но приехали без проблем
|
Приехали без проблем и так правильно делать - это разные вещи.
Бывает груз на 20 машин по 1 млн. на машину. Вы будете транзитку по 20 млн. на машину делать?
Нужно обязательно разбивать инвойс на каждое транспортное средство заходящее на территорию Там. союза. Если не делать, то может прокатить и так, а может и не прокатить.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 29,366
Благодарности:
отдано: 4,578
получено: 4,071/2,825
|
Карочи - "Каждый по своему с ума сходит"
|
__________________
Не верь,не бойся,не проси - приди возьми и унеси..."Honesty is the best policy"
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: г. Смоленск
Сообщений: 93
Благодарности:
отдано: 0
получено: 7/7
|
Привет, Андрей! Инвойс на каждое авто нужен для открытия транзита на границе, как и пишут ниже. Да и товар в каждом грузовике должен сопровождать документ, в котором будет указана стоимость перемещаемого товара в конкретном грузовике. В инвойсах к каждому авто надо просто указывать- "оборудование..-часть1", "оборудование - часть 2" и т.д. А при декларировании надо приложить общий инвойс и инвойсы на каждое авто. Под спецификацией к каждому авто я имел в виду документ, в котором будет перечислен перечень наименований и количество и который будет подтверждать комплектность оборудования (что перечень наименований в конкретном авто являются частями оборудования и относится к оборудованию).
|
__________________
С уважением, Олег!
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 03:53. Часовой пояс GMT +3.
|
|