За что боролись, на то и (-)

02.11.2004, 14:19 #1

За что боролись, на то и (-)

02.11.2004, 14:24 #2

Re:За что боролись, на то и (-)
напоролись!
Ежели проект LEX начинает сбываться, в смысле предотгрузочной инспекции, импортеры обречены на укрупнение. Ну нет смысла заниматься "купи-продай" ЧПшникам и прочим ПБОЮЛам, весь профит которых как раз и лежит на занижении цен и экономии на таможне. Наступает период, когда экономия возможна только при больших оборотах товара через одни руки.
Флаг тому в руки, кто уже это понял!
Вперед к победе социализма!

02.11.2004, 15:05 #3

Re:Re:За что боролись, на то и (-)
Мало того, из-за укрупнения грузовладельцев приходит конец мелкому экспедитору и транспортнику.

02.11.2004, 15:12 #4

Re:Re:За что боролись, на то и (-)
Позволю себе полностью не согласиться с вами! Я не буду подробно описывать механизм всего мероприятия, но делается и задумывается с таким прицелом, что бы не происходило монополизации. Ваши заключения следует рассматривать с точностью на оборот. ПИ - это единственный путь для создания равных конкурентных условий для отечественных промышленности и сельского хозяйства.
Таким образом, если иявляется предотгрузочная инспекция барьером, причем весьма эффективным и международно признанным, то исключительно на пути контрабанды и недостоверного декларирования. К каким разрушительным последствиям для российского товаропроизводителя приводит подобный "субсидируемый импорт" понять не сложно.

02.11.2004, 15:20 #5

Re:Re:Re:За что боролись, на то и (-)
Костя, с чего ты это взял? Аргументируй пожалуйста, мне интерсен ход твоих рассуждений. Почему ты считаешь, что произойдет укрупнение грузовладельцев, и почему из за этого укрупнения, должен погибнуть мелкий экспедитор и транспортник???
Просто хочу для себя выяснить, откуда ветер дует. Кто вам втирает ужасы нашего городка.
В последнее время мне приходится очень много читать пугалок и ужастиков в адрес ПИ. По каждому такому выпаду мы консультируемся за рубежом. По возможности ответьте мне на мои вопросы.

02.11.2004, 15:41 #6

Re:Re:Re:За что боролись, на то и (-)
Что-то уж верится с трудом,что прект по отгрузочной инспекции когда-нибудь свершится!!! Неужели участники ВЭД не смогут играть с достоверкой и со стоимостью?!Или этот проект затронет лишь чернушников-контрабандистов?Интересует вопрос смогут ли уч ВЭД ломать стоимости или это станет невозможно?Интересуюсь с той лишь целью,чтобы знать:как жить дальше,т.к. если сейчас начать ввозить в лоб,то просто не выдержишь конкуренции со стороны серых импортеров.

02.11.2004, 15:50 #7

Re:Re:Re:Re:За что боролись, на то и (-)
Это мое мнение! И не собираюсь его тебе разжевывать, это мое мнение. А если по ПИ ты так в теме, так ответь какая сюрвеерская компания будет уполномочена делать ПИ на РФ?

02.11.2004, 16:41 #8

А почему всё-таки ПИ не прижилась в других странах СНГ (например, Молдова) (-)

Фома · 02.11.2004, 17:30 #9

Re:Re:Re:Re:За что боролись, на то и (-)
Просто крупному импортеру гораздо выгоднее держать свой небольшой штат сотрудников , занимающихся экспедированием и таможенным оформлением грузов, чем платить за каждый контейнер сторонним организациям.Примеров-масса.

Фома · 02.11.2004, 17:37 #10

Re:Re:Re:За что боролись, на то и (-)
У нас в стране все задумывается во благо : борьба с коррупцией приводит к росту особняков на Рублевке, административная реформа - к полному ступору всего реформируемого органа, борьба с терроризмом - к Беслану. Я не против прогрессивных идей, но очередное новшевство не приведет ни к чему, кроме повышения цен в магазинах.
P.S. Кстати, вопрос-где можно купить акции очередного контролирующего ОКА??? Или все билеты проданы?!