Ввоз авто из США В Россию

[Alex Bolotnikov]

Коллеги помогите. Видимо с санкциями пришла болезнь (это я про свое руководство). Дано задание ввести автовоз новых Audi на юр.лицо. Стоят на складе в EU. Предвижу ржач - очень прошу не надо сижу в луже слез усик будет лишнем.
Про деньги (фрахт, там.плат.)говорить не будет - это все подсчитано.
Расскажите пожалуйста:
1. как быть с ОТТС. Читаю и не понимаю оно делается на модельный рад, партию, или в нем прописываются VINы? Нашла "Согласно документу, опубликованному в базе Росстандарта Компания Audi сертифицировала обновленный кроссовер Q5 и новый купе-кроссовер Q5 Sportback для российского рынка, получив на моделb одобрение типа транспортного средства (ОТТС)...." Вы пишите, что его получить не возможно (или это на конкретные модели?). Если а/м покупаются у EU дилера он же может предоставить ОТТО?
2. Глонасс устанавливается уже в РФ? Без него можно растаможить?

ОТТС выдаётся на определённый тип транспортного средства (грубо говоря, на модель). Для этого надо ввезти предварительно несколько экземпляров, провести краш-тесты, тесты эры. Это дорого. Очень.

Если машины такие сюда официально поставляются, можно попросить разрешение на использование оттс у заявителя.

Европейские оттс для оформления тут бесполезны

[E96]

ОТТС выдаётся на определённый тип транспортного средства (грубо говоря, на модель). Для этого надо ввезти предварительно несколько экземпляров, провести краш-тесты, тесты эры. Это дорого. Очень.

Если машины такие сюда официально поставляются, можно попросить разрешение на использование оттс у заявителя.

Европейские оттс для оформления тут бесполезны

думаю никак не реализуемое , разные мощностные настройки в силу разных софтов и систем нейтрализации , но это бы бог с ним , можно закамуфлировать , но что делать с терминалами эра-глонасс , которых естессно в них нет , а наши ОТТС не содержат данные по eCall , которыми оснащены европейские авто

т.е даже если легально захотеть оформить ОТТС на настоящую европейку , она не пройдёт краш-тест именно по причине физического отсутствия терминала Эра-глонасс

можно конечно же заменить родной eCall на Эру , но там и софт за собой потянет и всё прочее



если же речь идёт о поставке тех бедолаг , зависших на этапе отправки , о которых столько новостей , так их легально никто не выпустит из ЕС

[Alex Bolotnikov]

думаю никак не реализуемое , разные мощностные настройки в силу разных софтов и систем нейтрализации , но это бы бог с ним , можно закамуфлировать , но что делать с терминалами эра-глонасс , которых естессно в них нет , а наши ОТТС не содержат данные по eCall , которыми оснащены европейские авто

т.е даже если легально захотеть оформить ОТТС на настоящую европейку , она не пройдёт краш-тест именно по причине физического отсутствия терминала Эра-глонасс

можно конечно же заменить родной eCall на Эру , но там и софт за собой потянет и всё прочее



если же речь идёт о поставке тех бедолаг , зависших на этапе отправки , о которых столько новостей , так их легально никто не выпустит из ЕС

Да конечно нереализуемая схема. Даже если бы машины теоретически подходили под все местные требование, делать ОТТС из-за одного автовоза - это финансовое безумие.

Везти на физиков, оформлять как все по СБКТС