MSC

[Роман Юрьевич]

Возим постоянно. Но в последнее время у них условия изменились, мы все больше на Yang Ming переводим грузы, выходит дешевле и условия более выгодные, а в целом особых нареканий к ним нет. Бывали и задержки(у кого их нет??) и долго искали контейнеры. Короче стандартные заморочки, цены в рынке, но иногда можно выжать хорошее предложение.

[Lexey]

Офисы в Питере и Москве работают нормально. Московский офис работает с 8.00 до 17.00. Очень приветливый и обязательный персонал.

MSC в Москве единственная фирма которая берет деньги за оформления релиза не в порту.

[Volt]

В последние полгода, регулярно корректируют график поступления контейнеров в сторону увеличения срока доставки на одну-две недели. Меняем линию.

[Lexey]

В последние полгода, регулярно корректируют график поступления контейнеров в сторону увеличения срока доставки на одну-две недели. Меняем линию.

Если Вы по Финляндии, то это у всех так сейчас, а к новому году наверное еще будет хуже.

[Михо]

По моему мнению, в MSC работают самые адекватные люди, если сравнивать с другими линиями.

Вроде да, единственное - сколько раз звонил к ним в офис, все время отвечают умирающими голосами. Может их там сильно бьют?

[e-motion]

да люди-то везде одинаковы) проблема в системе. по факту самая лучшая у маерска, выведенная в интернет с возможностью принятия решений/букингов/si/оплаты счетов самостоятельно пользователем. отрыв от конкурентов по четкости и технологиям думаю лет на 5-7, если не появится чего-то принципиально нового. на втором месте наверное cma-cgm. У них тоже что-то подобное криво но реализовано. У мсс скажем так нет именно информационной системы глобальной в международном формате. Если агент в порту трансшипмента вовремя не залил инфо в нет, то статус вам покажет что кнтр еще стоит в порту трансшипмента, а по факту он уже может быть выгружен в другом порту. А если говорить о ребятах с московского офиса, то они реально красавцы. МО офис котирует все фобовские букинги по всей территории россии. Там работает всего 2 сэйлза. При этом они успевают еще по городам мотаться в гости к клиентам. Респект короче)

[e-motion]

кстати из познавательной странички) По уверению ребят из МСС они единственная в мире чисто коммерческая частная линия. Остальные имеют поддержку (Maersk-Дания, CMA CGM-Франция, ZIM-Израиль. Имеется ввиду на государственном уровне). Создана 2 семьями итальянскими. 2 друга капитана создали компашку. И вроде до сих пор у них есть традиция что они собирают в головном офисе в женеве всех глобальных менеджеров по направлениям на еженедельной основе итальянский завтрак и с ручкой в руках на бумажечке планируют работу всей линии на будущее) Суть сей басни что они очень гибкие и готовые к смене работы, если это реально надо.....

кстати из познавательной странички) По уверению ребят из МСС они единственная в мире чисто коммерческая частная линия. Остальные имеют поддержку (Maersk-Дания, CMA CGM-Франция, ZIM-Израиль. Имеется ввиду на государственном уровне). Создана 2 семьями итальянскими. 2 друга капитана создали компашку. И вроде до сих пор у них есть традиция что они собирают в головном офисе в женеве всех глобальных менеджеров по направлениям на еженедельной основе итальянский завтрак и с ручкой в руках на бумажечке планируют работу всей линии на будущее) Суть сей басни что они очень гибкие и готовые к смене работы, если это реально надо.....

А семьи, случайно не Каморра и Ндрангета???

[atreg64]

А семьи, случайно не Каморра и Ндрангета???

В Новороссийском офисе: Бардак и Хаос...

[Finn]

В ФИНКЕ: БАРДАК И ХАОС
ТРЕБУЮТ ДЕПОЗИТЫ И СОВСЕМ НЕ ДАЮТ БЕСПЛАТНЫХ ДНЕЙ
ПО СРОКАМ НЕ РАДУЮТ