С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Апрель]

Что-то я не вижу здесь каких-то гарантий государству. Просто страховая схема по возмещения издержек АСМАПа

Его нет. Почему- я ответил Алексею только что. У Государства - финансовый риск, а он не страхуется по нашему законодательству.

[Nicolas58]

Арсенал сам является крупным акционером банка..

Своего Банка - у них один владелец, если память мне не изменяет.

[Finn]

Леша, я не буду врать. Я не вникал в подробности, но как мне сказали шибко умные страховщики ( реально умные)из одной СК, входящей в РФ в ТОП-3, такая штука противоречит страховому законодательству. Что, нет такого законного вида страхования в действующем Законодательстве о страховом деле.
По сути это есть страхование финансовых рисков государства. А данный вид страхования - отсутствует. Есть страхование предпринимательских рисков. Но Государство под это не впихнешь. Нельзя впихнуть и под страхование имущественных рисков.
Как-то так.

это интересно...
и самое интересное, в остальных государствах это как-то впихивается
и тогда возникает более сложный вопрос - а как быть дальше с ТИРом, ибо вся эта система строиться на страховании и не сможет быть адаптирована к законодательству РФ
и тогда стоит сказать - фиг вам, а не Шарапов в РФ
и вопрос - почему прямо так и не объяснят наши аналитики из фонда Инновационная Политика

[Finn]

Что-то я не вижу здесь каких-то гарантий государству. Просто страховая схема по возмещения издержек АСМАПа

страхование - это не гарантия
ни в одном виде права не прописана гарантия выплаты по страхованию

[Апрель]

это интересно...
и самое интересное, в остальных государствах это как-то впихивается
и тогда возникает более сложный вопрос - а как быть дальше с ТИРом, ибо вся эта система строиться на страховании и не сможет быть адаптирована к законодательству РФ

Ошибочное заключение, Леша. Уважаемый коллега Mwc абсолютно прав, страхуются не государственные потери, а гарантирующее объединение от выплат средств Государству за перевозчика.
Что мешает АСМАПу внести БГ, оставив ту же самую систему страхования своих выплат? Ничто не мешает.

и тогда стоит сказать - фиг вам, а не Шарапов в РФ
и вопрос - почему прямо так и не объяснят наши аналитики из фонда Инновационная Политика

Потому, что я не член этого Фонда. Наверно, поэтому.

[Finn]

итак, мы находимся в состоянии, когда обычный вид системы МДП не может быть распространён на Россию ибо РФ не признаёт гарантий этой системы
все признают, а РФ не признаёт.....
а если МДП вдруг станет соответствовать, то по цене не сможет предложить ничего удобоваримого - либо повысит цены, либо будет ставить в конвой, либо переложит на плечи перевозов эту гарантию
и что получается?

[Finn]

Что мешает АСМАПу внести БГ, оставив ту же самую систему страхования своих выплат? Ничто не мешает.

только то, что этого не требует с него НИ ОДНО государство кроме РФ
поэтому если дать БГ РФ, то может и Китай попросить того же, а потом и все остальные...
это ж несправедливо

[Mwc]

Дадут и обслуживание будет совсем -совсем невысоким... Весь вопрос - в бесспорности взыскания, а вот с такой формулировкой, да еще и для работы в такой области с госструктурой - желающих найдете мало да и то под неестественно высокий процент обслуживания... банки - хоть и алчные, но не дураки настолько.

Уважаемый Nicolas58!
Я ранее уже описывал это бесспорное взыскание.
Все пишут о нем, и не понимают, что это такое.
Первое - для банка. Сама гарантия является очень серьезным документом, по которому если банк не заплатит - лишится лицензии. Сам смысл гарантии в том, что по гражданскому кодексу гарант обязан заплатить.
И никакого бесспорного списания с БАНКА не требуется. Как думаете, много будет желающих банков доводить ситуацию до отзыва лицензии? Наверно только тем, кому нечего уже терять (аля Мастер банк)

Второе - бесспорное списание с гарантийного объединения. По моему мнению, это объединение в первую очередь заинтересовано в том, чтобы первой была процедура бесспорного списания с ее счета, а не с банковской гарантии. По гарантии таможня все равно получит деньги, но только в следующий раз банк даст новую гарантию под повышенный процент.
Дальше. Никто не отменял положения гражданского кодекса касательно злоупотребления правом. За это можно влететь на проценты. А они будут взыскиваться с таможни как с любого лица

Посмотроте типовые формы гарантий у таможни (уважаемый АПРЕЛЬ приводил ссылку) - там тоже есть в тексте право таможни списать с банка бесспорно, если банк не заплатит,. И что , сотни брокеров и перевозчиков обеспечивают свои обязательства такими гарантиями, банки выдают Ие парятся. Парится только АСМАП, очкует, типа с нее таможня будет бесспорно списывать...
Потому что привыкли не платить в сроки, установленные конвенцией. А брокеры если попадают, чтобы не было взыскания на гарантию, либо платят сами (или их клиенты) либо обжалуют решение в суде

[Finn]

получается, что не ТИР плох
получается, что РФ предлагает менять правила
и эта инициатива РФ не нравиться пацанятам

[Finn]

(аля Мастер банк)

а не кроется ли пробуксовка по финке с недостатком БГ Арсенала, если запустить Выборгское направление?
ну, например, из-за внезапного сжигания БГ от Мастера?