С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Апрель]

Интересно получается.
Что в Европе, что в России таможенные системы существуют в том числе для администрирования налогов и пошлин при экспортно-импортных операциях. Риски при перемещениях товаров и там и там покрываются различными гарантиями, в том числе одной транснациональной - ТИР. При этом ТИР ни в России ни в Европе не обеспечивается БГ или другим видом обеспечения. В Европе - это не проблема, в России - офигенная проблема вдруг стала. Не соответствует закону. Но и в Европе тогда не должна соответствовать. Поправьте, если ошибаюсь.

Поправляю. В ЕС и в ТС в таможенных кодексах закреплены разные виды обеспечения. Я это уже выкладывал.

[serzg]

Непременно наступит. Что с письмами, что без оных. Сам жду.У меня по плану 1 декабря можно начинать перегонять яблочное вино на кальвадос. А тут, какие-то АСМАПы, Шуваловы, забастовки..

тогда надо просто выключить нэт или покинут форум, в чем проблема...

[Апрель]

тогда надо просто выключить нэт или покинут форум, в чем проблема...

Ну, во-первых 1 декабря еще не наступило, а во-вторых, зачем выключать интернет? Там дооооолгий процесс, его можно проводить одновременно с присутствием на форуме.

[Сотоварищ]

об этом узнаем в понедельник

Зачем понедельник, узнаем об этом сегодня или завтра.

[Одинокий стрелочник]

тогда надо просто выключить нэт или покинут форум, в чем проблема...

Ну или снова трактор в свой огород запустить.
У них хорошо получается кабеля рвать.

[serzg]

Ну, во-первых 1 декабря еще не наступило, а во-вторых, зачем выключать интернет? Там дооооолгий процесс, его можно проводить одновременно с присутствием на форуме.

ну да, ну да

[Сотоварищ]

Ну или снова трактор в свой огород запустить.
У них хорошо получается кабеля рвать.

Сейчас кабеля рвутся в связях с регонами. Терпение...

[serzg]

Зачем понедельник, узнаем об этом сегодня или завтра.

думаю - нет, все будет ясно в понедельник в практике, а узоры теоретические можно еще два с небольшим дня рисовать....
лично я в понедельник все увижу в практике часов до 12, финн - еще раньше

[Апрель]

Правильный подход!
Своя тельняшка ближе к телу.
Но, ручная работа заслуживает восхищения. Вы не потребитель в этих вещах. И я за Вас рад. Больше люблю текилу, но качественные напитки тоже могу.

А я, вот, наоборот, не понимаю текилу как напиток. Не нравится мне послевкусие почему-то. Может, пробел в воспитании. Не, ну могу выпить, конечно, но без удовольствия.
Виски тоже не все подряд. Люблю смешанный, типа Чиваса. Не нравится кукурузный Бурбон. Очень нравится чистый ржаной. Да еще когда настоящий шотландский. К коньякам - спокоен. Джин люблю.

[Iz ES]

Поправляю. В ЕС и в ТС в таможенных кодексах закреплены разные виды обеспечения. Я это уже выкладывал.

Не проще тогда было бы внести изменения в таможенный кодекс ТС изменения по части обеспечений, чтобы соответствовало закону.
Наивно звучит, но если это работает в Европе, то возможно это все-таки будет работать и в России ? Тем более, что ситуация с доставками в последние годы давала основание на это рассчитывать. Я понимаю, что дамокловым мечом висит неурегулированный спор о 20 млрд и личная неприязнь вверхах, но мы же планируем сближение таможенных систем ТС и ЕС, а значит все равно придется синхронизировать какие-то моменты, касающиеся общих тем. А ТИР - общая тема. Пусть будет Т1 в Европе, ТС национальная в ТС и ещё - транснациональная. Пока - это ТИР, потом неплохо бы ещё одну всем миром организовать для конкуренции или другие варианты, но пока существуют разные таможенные территории транснациональная система - это лучшее решение, чем много национальных. Ведь каждая из них хочет денег по мере проезда транспорта.
Очень бы не хотелось, чтобы после всех этих событий оказалось, что российские транспортники сталкиваются с дискриминацией в Европе.