|
Аналитик
Регистрация: 19.03.2014
Сообщений: 634
Благодарности:
отдано: 455
получено: 13/13
|
Да говорят что ручной)
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Заблокирован
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: СЗТУ~СЗПО
Сообщений: 29,585
Благодарности:
отдано: 8,199
получено: 7,124/6,221
|
Там и ручка для людей, в тиски его и всё
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Аналитик
Регистрация: 19.03.2014
Сообщений: 634
Благодарности:
отдано: 455
получено: 13/13
|
ну да)
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Мудрец
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 2,824
Благодарности:
отдано: 52
получено: 575/440
|
|
Там и ручка для людей, в тиски его и всё
|
В какие тиски? Какие тиски дадут подтвержденную тарированную нагрузку, обеспечивающую точность загиба? Это винт летательного аппарата, а не жестяной лист для крыши сарая.
И не кажется мне эта штука ручным инструментом совершенно.
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Заблокирован
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: СЗТУ~СЗПО
Сообщений: 29,585
Благодарности:
отдано: 8,199
получено: 7,124/6,221
|
|
В какие тиски? Какие тиски дадут подтвержденную тарированную нагрузку, обеспечивающую точность загиба? Это винт летательного аппарата, а не жестяной лист для крыши сарая.
И не кажется мне эта штука ручным инструментом совершенно.
|
Забьемся? Я Робинсонов и прочее знаешь сколько ....
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Мудрец
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 2,824
Благодарности:
отдано: 52
получено: 575/440
|
|
Забьемся? Я Робинсонов и прочее знаешь сколько ....
|
Верю 
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Ослегъ
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 42,557
Благодарности:
отдано: 4,153
получено: 4,960/4,069
|
эээ... вручную загибают?  |
Вроде как да. Ну, если верить вот этому:
Цитата
|
ЕМНИП детства, меняют не угол атаки, а триммируют(Ми-8) - на задней кромке есть небольшие выступы, которые можно подогнуть чуть-чуть вверх или вниз. После одного запуска техник лезет на хвостовую балку с таким специальным приспособлением для отгибания триммера. Происходит это как правило после прохождения ремонта, когда приходилось снимать лопасти и ставить вертолёт в ангар. Повторяют несколько раз пока не добъются нужного эффекта(по методике "глубинки", когда не знают с достаточной точностью сколько нужно отгибать)
|
Отсюда: http://aviaforum.ru/threads/konus-ne...o-vinta.19453/
|
|
__________________
Ну что ж делать, придется гореть в аду (с)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,015
Благодарности:
отдано: 5,460
получено: 15,783/12,979
|
кашмар...
Не летал на вертолётах, и теперь и не собираюсь даже... вручную... ить...
|
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Ослегъ
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 42,557
Благодарности:
отдано: 4,153
получено: 4,960/4,069
|
кашмар...
Не летал на вертолётах, и теперь и не собираюсь даже... вручную... ить...
|
Экий ты технократЪ. В производстве виски тоже много ручного труда...
Мож эта... отказацца?  
|
|
__________________
Ну что ж делать, придется гореть в аду (с)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,015
Благодарности:
отдано: 5,460
получено: 15,783/12,979
|
Экий ты технократЪ. В производстве виски тоже много ручного труда...
Мож эта... отказацца? |
Щас прям... "отказацца"...
я ж на вИске не летаю, я его пьйу... или "их пью"? тьфу, чортова фелология... 
|
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 13:55. Часовой пояс GMT +3.
|
|
