Пошлины на иномарки не помогут российскому автопрому

Если бы у Вас была перспектива "освоить" 25 млрд денег, то Вы бы так не думали и тоже бы что-то придумали

Небольшое уточнение. Не 25 млрд., а 115 млрд. рублей.
Для сравнения, стоимость строительства завода Suzuki в Шушарах мощностью 30 тыс. автомашин в год составила 4,2 млрд. рублей. С учетом 30% корректировкив в сторону увеличения.
Итого, на выделенные ВАЗу средства можно было организовать сборочное производство мощностью 820 тыс. автомашин в год. Причем не самых убогих.
Так что бабло было освоено по назначению. А на раздече у нас премьер-министр.

9 месяцев назад спокойно подписали постановление о повышении пошлин

Не подписали, а подписал. Причем скорее всего не совсем спокойно.
Аппетиты в связи с временным отсутствием шального бабла от нефти и газа вряд ли поубалились.
Поэтому сейчас и теразается. Не мало ли выделил под распил. Он же только на раздаче под процент. А осваивают другие.

[Vermoth]

Один вариант, господа, остается - это полный бойкот автоваза на национальном уровне. до тех пор, пока кто-то покпает вазы, ситуация не изменится. надо вести агитацию в том числе и среди своих знакомых, друзей и т.д. что покупать ваз - это удар прежде всего по ним самим. ведь они не только рискуют свои здоровьем, но и переплачивают за это (так как субсидии вазу есть не что иного как ранее уплаченные налоги и сборы).

бойкот имеет смысл вести даже на таких незначительный уровнях, как, например, не уступать дорогу тем, что едет на вазах и волгах. конечно, все в пределах ПДД.
Надо дать понять людям, которые ездят на них, что они неполноценные, ущербные и кроме того, что они идут против всех, кто хочет ездить надежно и безопасно, и в конечном итоге, они идут против себя.
если у вас есть знакомые, кто собирается купить ваз или волгу,надо всячески уговаривать не делать этого. постарайтесь дать денег взаймы, хоть немного, но чтобы только он не покупал вазы. или информировать,что гос-во субсидирует кредиты на покупку иностранных машин пром.сборки. надо искать всем вместе любые решения, но чтобы только не покупать ваз.

В таком ритме предстоит жить пока ваз не будет продан какому-т иностранному концерну и вазы не снимут с производства.
чем быстрее это произойдет - тем лучше.
и тогда выиграют и жители тольятти, и потенциальные потребители, и мы с вами.
бойкот вазу должен быть на национальном уровне, только все вместе мы сможем прекратить этот беспредел.

Кстати, в недавнем обращении Медведева к нации так и сказано: не ждите милости от государства, действуйте сами, и тогда гос-во прогнется под нас. все реально, достаточно лишь захотеть.

в недавнем обращении Медведева к нации так и сказано: не ждите милости от государства, действуйте сами, и тогда гос-во прогнется под нас. все реально, достаточно лишь захотеть.

Медведев пофлудить захотел. По e-mail страной не управляют.
У него достаточно полномочий для того, чтобы премьера вместе с этой компанией любителей иномарок разогнать.

[Vovez]

Один вариант, господа, остается - это полный бойкот автоваза на национальном уровне. до тех пор, пока кто-то покпает вазы, ситуация не изменится. надо вести агитацию в том числе и среди своих знакомых, друзей и т.д. что покупать ваз - это удар прежде всего по ним самим. ведь они не только рискуют свои здоровьем, но и переплачивают за это (так как субсидии вазу есть не что иного как ранее уплаченные налоги и сборы).

бойкот имеет смысл вести даже на таких незначительный уровнях, как, например, не уступать дорогу тем, что едет на вазах и волгах. конечно, все в пределах ПДД.
Надо дать понять людям, которые ездят на них, что они неполноценные, ущербные и кроме того, что они идут против всех, кто хочет ездить надежно и безопасно, и в конечном итоге, они идут против себя.
если у вас есть знакомые, кто собирается купить ваз или волгу,надо всячески уговаривать не делать этого. постарайтесь дать денег взаймы, хоть немного, но чтобы только он не покупал вазы. или информировать,что гос-во субсидирует кредиты на покупку иностранных машин пром.сборки. надо искать всем вместе любые решения, но чтобы только не покупать ваз.

В таком ритме предстоит жить пока ваз не будет продан какому-т иностранному концерну и вазы не снимут с производства.
чем быстрее это произойдет - тем лучше.
и тогда выиграют и жители тольятти, и потенциальные потребители, и мы с вами.
бойкот вазу должен быть на национальном уровне, только все вместе мы сможем прекратить этот беспредел.

Кстати, в недавнем обращении Медведева к нации так и сказано: не ждите милости от государства, действуйте сами, и тогда гос-во прогнется под нас. все реально, достаточно лишь захотеть.

Ахха... Еще немцев уговорить не поддерживать Автоваз покупками по таким ценам.

Ахха... Еще немцев уговорить не поддерживать Автоваз покупками по таким ценам.

Вы же сами не верили что их там покупают.

Ну да ладно. Предлагаю немцам ввести на постоянной основе повышенные пошлины на ВАЗики. Разумеется в целях зациты Opel. В который вложился Сбербанк.

Предлагаю немцам ввести на постоянной основе повышенные пошлины на ВАЗики. Разумеется в целях зациты Opel. В который вложился Сбербанк.

Сбербанк уже несет дополнительные траты. Необходимо закрыть долги по пенсионному обеспечению работников Opel и выплатить компенсации уволенным (3 тысячи человек в Германии и 10 тысяч по Европе в целом).
Без согласования с правительством Сбербанк не пошел бы на такую сделку

Вы же сами не верили что их там покупают.

Ну да ладно. Предлагаю немцам ввести на постоянной основе повышенные пошлины на ВАЗики. Разумеется в целях зациты Opel. В который вложился Сбербанк.

Кстати еще 66 млрд. рублей отстегнули Венесуэле. На покупку своего же вооружения. Долг разумеется изначально плохой.
Так что 115 млрд. на поддержку ВАЗа, или что одно и то же друзей премьера, не выглядят на этом фоне странно.

[TURBO_DI]

По посту 73, не проще ли не зацикливаться на ВАЗе, а таким же макаром действовать на правительство и машины с мигалками (кроме скорых, пожарок и, МЧС и милиции)
Лучше байкотировать кредиты банковские, чтобы они снижали ставки

не проще ли не зацикливаться на ВАЗе

Так это кто зацикливается? Правительство с этой темы не слезает. Что бы еще придумать под распил бабла.
Переброска ВАЗиков за счет бюджета, читай наш с Вами, на Дальный Восток накрылась медным тазом. Теперь вот Sollers будет транспортировать машины из Владивостока в среднюю полосу России за счет госбюджета.
Компания уже к концу года перенесет туда производство корейских внедорожников SsangYong, а впоследствии наладит на ней выпуск тяжелых грузовиков Isuzu и спецавтомобилей на базе Fiat Ducato. Средства на проект в размере 5 млрд руб. выделяет Банк развития