заполнение коносамента трехстронний договор

[Королева Англии]

Добрый день, уважаемые эксперты.
Просьба помочь:
вывозим груз на FCA российский город через порт Астрахань.
Договор трехсторонний, Покупатель Европа.
Нам для 0 НДС нужно чтобы отправителем по коносаменту были мы, а Европейский покупатель, выполняя требования аккредитива получателя,
хочет указать себя в качестве отправителя и также свой контракт.
Мы же можем написать: отправитель такой- то(Европа) по поручению Россия?
А как быть с контрактом? Спасибо!

[Морской чертяка]

Добрый день, уважаемые эксперты.
Просьба помочь:
вывозим груз на FCA российский город через порт Астрахань.
Договор трехсторонний, Покупатель Европа.
Нам для 0 НДС нужно чтобы отправителем по коносаменту были мы, а Европейский покупатель, выполняя требования аккредитива получателя,
хочет указать себя в качестве отправителя и также свой контракт.
Мы же можем написать: отправитель такой- то(Европа) по поручению Россия?
А как быть с контрактом? Спасибо!

Письмо Минфина России № 03-04-08/145 от 21 декабря 2004 года
В соответствии с подпунктом 1 пункта 1 статьи 164 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) при реализации российскими налогоплательщиками товаров (за исключением нефти, включая стабильный газовый конденсат, и природного газа, которые экспортируются на территории государств - участников СНГ), вывезенных в таможенном режиме экспорта, налогообложение налогом на добавленную стоимость производится по ставке в размере 0 процентов при условии предоставления в налоговые органы документов, предусмотренных статьей 165 Кодекса. При этом указанная ставка налога на добавленную стоимость применяется независимо от условий поставки и момента перехода права собственности на экспортируемый товар к иностранному покупателю.
Учитывая изложенное, операции по реализации товаров на экспорт на условии поставки "франко-перевозчик" (FCA), осуществляемые российским налогоплательщиком, подлежат налогообложению налогом на добавленную стоимость по ставке в размере 0 процентов в общеустановленном порядке.

Исходя из положений 165 статьи транспортные документы не нужны.
Можно, конечно, и указать отправителя Европу по поручению Вашего Величества.

[Королева Англии]

Письмо Минфина России № 03-04-08/145 от 21 декабря 2004 года
В соответствии с подпунктом 1 пункта 1 статьи 164 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) при реализации российскими налогоплательщиками товаров (за исключением нефти, включая стабильный газовый конденсат, и природного газа, которые экспортируются на территории государств - участников СНГ), вывезенных в таможенном режиме экспорта, налогообложение налогом на добавленную стоимость производится по ставке в размере 0 процентов при условии предоставления в налоговые органы документов, предусмотренных статьей 165 Кодекса. При этом указанная ставка налога на добавленную стоимость применяется независимо от условий поставки и момента перехода права собственности на экспортируемый товар к иностранному покупателю.
Учитывая изложенное, операции по реализации товаров на экспорт на условии поставки "франко-перевозчик" (FCA), осуществляемые российским налогоплательщиком, подлежат налогообложению налогом на добавленную стоимость по ставке в размере 0 процентов в общеустановленном порядке.

Исходя из положений 165 статьи транспортные документы не нужны.
Можно, конечно, и указать отправителя Европу по поручению Вашего Величества.

Спасибо за ответ,
ну не могу найти в ст. 165 ,что не нужны транспортные. Подскажите пожалуйста, где ?

[пенсионер]

… Нам для 0 НДС нужно чтобы отправителем по коносаменту были мы....

Спорное утверждение, так как отправитель ( грузоотправитель ) это одно, а экспортер претендующий на 0 ставку НДС это другое. Конечно, ранее это была любимое тема ФНС при отказе.

[Морской чертяка]

Спасибо за ответ,
ну не могу найти в ст. 165 ,что не нужны транспортные. Подскажите пожалуйста, где ?

Да Вы правы. Требуются.
При вывозе товаров в таможенной процедуре экспорта (реэкспорта) судами через морские порты, в том числе в случае, если погрузка товаров и их таможенное оформление осуществляются вне региона деятельности пограничного таможенного органа...представляются следующие документы:
-копия поручения на отгрузку грузов с указанием порта разгрузки. ....
-копия коносамента, морской накладной или любого иного подтверждающего факт приема к перевозке товара документа, в котором в графе "Порт разгрузки" указано место, находящееся за пределами таможенной территории Евразийского экономического союза.
Удовлетворит ли налоговую, если будет указано "по поручению"?

[IM-EX]

Напишите наооборот.
Экспортер РФ по поручению ЕС.
Так будет правильно, ибо вы выступаете экспортером, по распоряжению покупателя ЕС.
p.s. Про второй сет не слышали Ваше Величество?
p.p.s. Про контракт в коносе вообще впервые слышу. Нет там для него места.

[Королева Англии]

Напишите наооборот.
Экспортер РФ по поручению ЕС.
Так будет правильно, ибо вы выступаете экспортером, по распоряжению покупателя ЕС.
p.s. Про второй сет не слышали Ваше Величество?
p.p.s. Про контракт в коносе вообще впервые слышу. Нет там для него места.

Спасибо ! А что можно двумя сетами?

[IM-EX]

Спасибо ! А что можно двумя сетами?

Необоротный (закроете границу и подтвердите 0% НДС) укажите Эксп. - РФ.
Оригинал (с Чифом уйдет) укажите Эксп. - ЕС.

[Королева Англии]

Необоротный (закроете границу и подтвердите 0% НДС) укажите Эксп. - РФ.
Оригинал (с Чифом уйдет) укажите Эксп. - ЕС.

Спасибо !

[IM-EX]

Спасибо !

Нема за що.
С аккредитивами всегда такие танцы с бубнами.
Почему то напрочь не хотят ордерные в банках использовать.
Им только прямые подавай.
КМК просто сторона открывающая аккредитив тупит и не дает всю информацию в банке.
А самое смешное что они считают что мнение/требование банка самое правильное и законное. И все прям должны по щелчку кинуться его исполнять.