Цитата
( alpar )
|
Никаких ярлыков я не навешиваю. А с железной дорогой работаю постоянно. И знаю, что коды станций шестизначные. Потому позвольте вам не поверить, что мол сами железнодорожники такие сведения в ГНИВЦ дают.
|
Тем не менее, вот выдержки из документов ГНИВЦ по данному вопросу:
Справочник «Классификатор железнодорожных станций» состоит из 24 полей:
1. Код *железнодорожной станции.
2. Наименование железнодорожной станции.
3....
и далее:
№ п/п * * *Имя поля Тип поля Длина поля * * * Наименование поля
1. KODSTAN * C 5 Код железнодорожной станции
2. NAIMSTAN C 24 Наименование железнодорожной станции
...
и далее:
ПРАВИЛА ЗАПОЛНЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ПОЛЕЙ СПРАВОЧНИКА
Код железнодорожной станции (KODSTAN)
Заполняется:
Указывают код железнодорожной станции на основании данных ГВЦ МПС России.
Заполнение обязательно.
Проверяется:
На заполнение.
...
Так что вот так дело обстоит. И никак иначе.
А вообще, вопросы межведомственного обмена информацией - это чума полная. Особенно с РЖД. Да и с другими не намного лучше. Как-то в материалах коллегии ФТС (года два назад) читал, что большинство соглашений об обмене информацией с другими ведомствами носят односторонний характер. Таможня постоянно отдает информацию в массу ведомств, взамен практически не получая ничего, или получая в основном какой-то мусор, просроченный и недостоверный. Разрыв примерно на два порядка (в сто раз) между передаваемыми на сторону и получаемыми данными.
