Старожил
Регистрация: 04.01.2015
Сообщений: 480
Благодарности:
отдано: 50
получено: 21/13
|
как выглядит товар под кодом 8418991001?
чем отличается от 8418991009 и почему выделен в отдельный код?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,426
Благодарности:
отдано: 2,375
получено: 6,849/6,184
|
чем отличается от 8418991009 и почему выделен в отдельный код?
|
отличаются описанием, а зачем выделен, надо спросить у разработчиков ТНВЭДа,
возможно для регулирования ввоза определенных товаров, с определенными характеристиками, посредством установления более высоких и более низких ставок
пошлин. Если посмотреть историю изменения ставок в таможенном тарифе, то видно что ставки различались в разное время
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 04.01.2015
Сообщений: 480
Благодарности:
отдано: 50
получено: 21/13
|
вот еще бы узнать, что это за конденсаторы
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,426
Благодарности:
отдано: 2,375
получено: 6,849/6,184
|
вот еще бы узнать, что это за конденсаторы
|
например для 009 было КР
8418 99 100 9
Драйкулер - сухой охладитель предназначенный для охлаждения теплоносителя (водный раствор этилен- или пропиленгликоля) в составе системы охлаждения (холодильной машины). Сухой охладитель состоит из трубчато-ребристого воздушного теплообменника, осевых вентиляторов и регуляторов вращения, помещенных в стальной корпус. Теплоноситель в сухом охладителе охлаждается за счет притока холодного атмосферного воздуха, нагнетаемого вентиляторами. Охлажденный теплоноситель направляется в пластинчатый теплообменник, подключаемый в составе холодильной машины (в комплект поставки не входит), где происходит теплообмен между теплоносителем и водой. Охлажденная вода направляется к абонентам (потребителям), нагретый теплоноситель возвращается обратно в сухой охладитель.
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 65,991
Благодарности:
отдано: 5,459
получено: 15,765/12,967
|
а меня вот давно мучает похожий вопрос:
асинхронные с высотой оси вращения 250 мм:
что это за волшебные двигатели такие, чтоб прям именно 250мм? Не 249, не 251, а вот прям ровно 250... да и с пошлиной конской при том...
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,426
Благодарности:
отдано: 2,375
получено: 6,849/6,184
|
а меня вот давно мучает похожий вопрос:
асинхронные с высотой оси вращения 250 мм:
что это за волшебные двигатели такие, чтоб прям именно 250мм? Не 249, не 251, а вот прям ровно 250... да и с пошлиной конской при том...
|
А вот тут вступает в действие правило ЧП(чумодан портвейну), но чумодан этот иащщит российский изготовитель этих самых асинхронных, иного объяснеия этим кодам я не вижу
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 65,991
Благодарности:
отдано: 5,459
получено: 15,765/12,967
|
А вот тут вступает в действие правило ЧП(чумодан портвейну), но чумодан этот иащщит российский изготовитель этих самых асинхронных, иного объяснеия этим кодам я не вижу
|
да про чумадан - это само собой понятно...
Мне другое интересно - что это за волшебные двигатели такие, которые понадобилось отдельно в ТН ВЭДе выделять, а в тарифе на них ещё и пошлину рисовать... - ?
У кого ни спрашивал - жмут плечьми.... // по моим данным, в РФ вообще не осталось производителей электромоторов... А тут - вон чё...
Нипанятна....
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: СЗТУ~СЗПО
Сообщений: 29,585
Благодарности:
отдано: 8,187
получено: 7,124/6,221
|
а меня вот давно мучает похожий вопрос:
асинхронные с высотой оси вращения 250 мм:
что это за волшебные двигатели такие, чтоб прям именно 250мм? Не 249, не 251, а вот прям ровно 250... да и с пошлиной конской при том...
|
Полно таких, для приводов определенных станков скажем
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ослегъ
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 42,557
Благодарности:
отдано: 4,153
получено: 4,958/4,069
|
например для 009 было КР
8418 99 100 9
Драйкулер - сухой охладитель предназначенный для охлаждения теплоносителя (водный раствор этилен- или пропиленгликоля) в составе системы охлаждения (холодильной машины). Сухой охладитель состоит из трубчато-ребристого воздушного теплообменника, осевых вентиляторов и регуляторов вращения, помещенных в стальной корпус. Теплоноситель в сухом охладителе охлаждается за счет притока холодного атмосферного воздуха, нагнетаемого вентиляторами. Охлажденный теплоноситель направляется в пластинчатый теплообменник, подключаемый в составе холодильной машины (в комплект поставки не входит), где происходит теплообмен между теплоносителем и водой. Охлажденная вода направляется к абонентам (потребителям), нагретый теплоноситель возвращается обратно в сухой охладитель.
|
На удивление безграмотное КР
|
__________________
Ну что ж делать, придется гореть в аду (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Шушаринг
Сообщений: 94
Благодарности:
отдано: 15
получено: 25/20
|
На удивление безграмотное КР
|
Полностью поддерживаю.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 23:41. Часовой пояс GMT +3.
|
|