сумма счетов больше цены контракта

Пришло оборудование (производственная линия) на 14 грузовиках.

Каждый грузовик шел с инвойсом.

По ошибке поставщика сумма инвойсов не соответствует цене контракта (разница около 280 тыщ евро). Инвойсы проштампованы на границе.

Брокер советует растаможить по контракту 13 грузовиков, на 14-ый сделать отдельный договор, паспорт сделки и проч.

По-моему, лажа.

Можно ли доказать что-то таможне письмами от поставщика? Либо сделать общий счет на всю сумму контракта? Все ввозимое оборудование описано в спецификации. Ничего лишнего не провезли.

Спасибо всем, кто отзовется.

ничего себе ошиблись!

280 тыс.евро это какая-то странная ошибка.

Если не секрет какую стоимость хотите заявить?

Я так понимаю, что если во всех 14 машинах одна линия, то декларацию подавать надо одну по одному коду ТНВЭД. Если будете разбивать, тогда товаров может получится гораздо больше, соответсвенно и платежей больше.

В принципе доказать можно все что угодно, были бы документы хорошие. Письма, инвойсы, проплата по контракту, прайсы и т.д.

Хотя у *каждой таможни свои требования. Могут предложить выпуститься условно по пришедшим документам, а потом когда предоставите постановки на баланс, продажу и т.д. может вернут деньги.

[SandySoft]

Если наименования в спецификации к контракту и инвойсах совпадают, но в инвойсах заявлена неправильная стоимость, понадобится письмо Поставщика об ошибочном/ых инвойсе/сах и эти исправленные инвойсы.

Если же в спецификации к контракту заявлено приобретаемое оборудование, а в инвойсах с грузовиками были подетально расписаны (с указанием своих цен) детали этого оборудования, то придется доказать, что они, будучи собраны вместе, и есть Ваше оборудование по контракту.

смотря что вы хотите, что к чему подогнать.

можно внести изменение в контракт, подписать дополнение внести изменение в паспорт сделки, и оформить как одну партию под одним кодом помойму саый оптимальный вариант

"можно внести изменение в контракт, подписать дополнение внести изменение в паспорт сделки, и оформить как одну партию под одним кодом помойму саый оптимальный вариант "



Ну да, и заплатите платежи с лишних 280 000 евро. Супер.

[alpar]

"можно внести изменение в контракт, подписать дополнение внести изменение в паспорт сделки, и оформить как одну партию под одним кодом помойму саый оптимальный вариант "



Ну да, и заплатите платежи с лишних 280 000 евро. Супер.

Зато в таможне вам будeт очень рады

[scher]

"можно внести изменение в контракт, подписать дополнение внести изменение в паспорт сделки, и оформить как одну партию под одним кодом помойму саый оптимальный вариант "



Ну да, и заплатите платежи с лишних 280 000 евро. Супер.

Ну если товарищи ошиблись в меньшую стоимость,

то вариант не плох.



А если, все же в большую стоимость, то тогда

что-либо доказать непросто.

Если ввоз осуществлялся по 388 приказу, то там как правило в клас. решении цены на компоненты прописывают. Что вам на руку, легче будет доказывать, что иностранцы ошиблись,



а если клас. решения вообще нет, то тогда можно пойти по пути, который брокер предложить.

А именно, доказать, что 13 машин и есть то самое оборудование,

а в 14 машине идет совершенно другая фигня по другому контракту.

Ну если товарищи ошиблись в меньшую стоимость,

то вариант не плох.



А если, все же в большую стоимость, то тогда

что-либо доказать непросто.

Если ввоз осуществлялся по 388 приказу, то там как правило в клас. решении цены на компоненты прописывают. Что вам на руку, легче будет доказывать, что иностранцы ошиблись,



а если клас. решения вообще нет, то тогда можно пойти по пути, который брокер предложить.

А именно, доказать, что 13 машин и есть то самое оборудование,

а в 14 машине идет совершенно другая фигня по другому контракту.

Ага, и заплатить (или не заплатить) лишних 280 тыс уев. И пошлины с них. Что х....ней страдать-то!

Инвойсы надо менять - это однозначно. А вот почему вы инвойсы сразу после отгрузки же по факсу с упак.листами не запросили? Все добрые люди сразу же доки факсом берут - готовить документы.

[Hustla]

Ну если товарищи ошиблись в меньшую стоимость,

то вариант не плох.



А если, все же в большую стоимость, то тогда

что-либо доказать непросто.

Если ввоз осуществлялся по 388 приказу, то там как правило в клас. решении цены на компоненты прописывают. Что вам на руку, легче будет доказывать, что иностранцы ошиблись,



а если клас. решения вообще нет, то тогда можно пойти по пути, который брокер предложить.

А именно, доказать, что 13 машин и есть то самое оборудование,

а в 14 машине идет совершенно другая фигня по другому контракту.

Судя по всему ошиблись в большую сторону.

Так что меняйте инвойсы и доказывайте таможне что не верблюды.

Ahorn,

Изменение стоимости в меньшую сторону - проблема, т.к. государство получит меньше платежей, таможня будет уператься



Надо смотреть подробно что за товар, где именно ошибка в документах, как собирались таможить груз на 14 фурах - по частям в соответствии со спецификацией или как одну единицу оборудования по одной декларации.



Ситуация знакома, старшного ничего нет, но и приятного тоже мало.



Если проблема еще существует - пишите на customs2007 [a] bk.ru- поделюсь опытом.



какой пост?