Двойное оформление

[Сампер]

Вот только я не поняла откуда два разных счета на одну пришедшую машину

Да фиг его знает, поставщик сам пока не понимает как такое произошло.

[Сампер]

лишних расходов - брокеру за вторую ДТ

Лишние расходы - это пара миллионов таможенных платежей, уплаченных по второй ДТ.

[Quantum satis]

Лишние расходы - это пара миллионов таможенных платежей, уплаченных по второй ДТ.

И всё-таки, хотелось бы узнать... Досмотр производился?

[Сампер]

И всё-таки, хотелось бы узнать... Досмотр производился?

Нет.

[Quantum satis]

Нет.

Думаю, шансы невелики что-то "вернуть взад".

[muhamor]

Думаю, шансы невелики что-то "вернуть взад".

Ну возможно на границе ИДК был.
И насколько крупен был объект декларирования?
Если, к примеру, один инвойс целую машину занимал, то с можно пробовать аргументировать, что второй инвойс это была ошибка.

А вообще вполне себе такая новогодняя история.
Вспомнил мульт из детства, Когда Зажигаются ЁЛКИ
Там часть грузового места (шоколадка) по дороге потерялась. И товар на СВХ без нее приехал. Но там логисты разрулили все. Клиент доволен остался.

[Татьяна***]

Вот как бывает, вот как выходит...
Завод. 2 заказа от разных цехов одному поставщику. 2 отдела поставщика оформляют 2 инвойса, но каждый включает в свой инвойс оба заказа, и отсылают их покупателю, каждый в свой цех. Оба цеха видя в системе все заказы, думают что полученный инвойс правильный. Перевозчик поставщика оформляет СМР и указывает в ней 2 инвойса. Складу на инвойсы пофиг он отгружает товар ровно по заказам. Перевоз приезжает на СВХ, каждый цех отсылает документы своему брокеру, брокеры подают 2 разных ДТ, каждая на свой инвойс. Обе ДТ выпускают.
И вот что теперь делать...

Т.е. на заводе каждый цех имеет своего брокера для оформления? Странно.
А не проще заводу создать собственный отдел таможенного оформления для централизации процессов ТО?

[Quantum satis]

Т.е. на заводе каждый цех имеет своего брокера для оформления? Странно.
А не проще заводу создать собственный отдел таможенного оформления для централизации процессов ТО?

Это импортный завод.)

[Сампер]

Ну возможно на границе ИДК был.
И насколько крупен был объект декларирования?

ИДК не было.
В инвойсе более 300 позиций, от мелочевки (шайбы, прокладки) до эл.двигателей и цепей на конвейер (самое крупное).

[Сампер]

Т.е. на заводе каждый цех имеет своего брокера для оформления? Странно.
А не проще заводу создать собственный отдел таможенного оформления для централизации процессов ТО?

Так и было, раньше мы этот завод полностью одни оформляли и все заказы по всем цехам одной логслужбой обрабатывались, но пару лет назад пришел новый руководитель в самый крупный цех, который стал сокращать расходы и "отделился" от других цехов, теперь у него свой брокер и свой логист, а мы оформляем продукцию для остальных цехов.