|
Китай-МСК Прямой контракт 3,83 куба, товар на акумах ЖД, авто, самолет до НГ здесь
Добрый!
Интересует возможность доставить груз из Китая 100% до НГ. Прямой контракт, можете сами подать, может мой текущий брокер. Сотрудничество на постоянной основе!
Груз готов, оплачен 4куба, 1100кг - игрушки для взрослых, вибраторы на аккумуляторах (8509800000)
Возили Авто из Китая через Забайкальск с таможней в ЕКАТЕ или самолетом.
Авто линию закрыли у нашего логиста. Самолет - дорого.
Читайте до конца, присылайте только, то что нужно. Нет времени тратить время на "просчетики".
Обычно наш груз не берут на ЖД как говорят из-за того что они на аккумуляторах, а они считаются опасным грузом.
Насколько я понимаю, там дело не в опасности, а просто они не могут ехать вместе с грузами без акумов.
Может у вас есть вагоны/станции в Китае на которые возьмут. Готовы доплатить.
МСДС есть.
Груз не на паллетах. Просто картонные коробки. Можете сами на паллеты поставить.
Фабрика может оперативно отправлять, например, в Циндао.
1. Море через прибалтику не очень интересует - долго
2. ВЛАДИК встал и думаю разгребется не скоро.
3. Знаю, что есть быстрая линия через Новоросс, можем рассмотреть, если до НГ 100% успеем
4. Если у вас работает АВТО, то с удовольствием рассмотрю. Можете растаможить в Новосибе,Екате или мои брокера. В екате таможили, все ОК.
5. Очень интересно попасть с кем, то в движение жд...уверен, что это возможно и у кого то есть варианты
6. Самолет могу рассмотреть, но для других более мелких партий. Самолет сейчас стал очень дорогим, поэтому бывает, что часть заказы в районе куба отправляем самолетом. Но в этом году улетел
7. Может разработать экзотический маршрут типа Китай-Корея-ЖД до МСК. Цель получить стоимость ниже самолета но скорость не более 40 дней, лучше 30. Если сопли не жевать на пикапах по 3 недели, то можно все успевать всегда. Должны быть варианты!
8. Нужен постоянный партнер. С ЕС у меня один логист, с китаем "своего" не нашел.
Периодичность - такой заказ раз в 70дней. Будет рост, но пока логистика подводит и рост медленнее. Возить 2 раза в год большими партиями - не вариант пока.
9. БЮДЖЕТ ПО ДОСТАВКЕ это партии не больше 3000 (на перевозку FCA, FOB Циндао). За такой бюджет я готов ездить постоянно, при условии, что получаю нормальный сервис, качественный контроль за грузом, без простоев и доставкой не больше 30-40 дней, БЕЗ РИСКОВ потерь, частичных порчи и т.д.
10. Самолет в бюджет не влезет, но ориентир около 6 долларов за кг.
|
