Доставка из Котки до СПБна эвакуаторе авто не на ходу

юрий999 · 10.11.2010, 11:58 #1

Добрый день!Кто нибудь завозил битое авто из США в РФ?Интересует схема прохождения через границу.Стоимость эвакуатора.Может интересней отправить не в Котку а напрямую в СПБ на Балтийскую таможню,но есть опасения,что запчасти для ремонта могут исчезнуть на Балт.таможне.Заранее спасибо.

10.11.2010, 12:32 #2

Цитата ( юрий999 » )

Добрый день!Кто нибудь завозил битое авто из США в РФ?Интересует схема прохождения через границу.Стоимость эвакуатора.Может интересней отправить не в Котку а напрямую в СПБ на Балтийскую таможню,но есть опасения,что запчасти для ремонта могут исчезнуть на Балт.таможне.Заранее спасибо.

Схема тоскливая откровенно, т.к.:
1. сначала в Котке таможенники финские напрягутся и попросят депозит на "вложенный груз" ( к коим отнесут запчасти.
2. затем аналогично напрягутся наши таможенники (типа отдельно растаможьте запчасти)
3. таможить будут всё-равно по полной (как на целое авто)
4. на Балтике тоже не легче.

С уважением.

PS сам битые не возил, но постоянно наблюдал людей с грустными лицами и сутками простаивающие эвакуаторы (загруженные битьем)

valerich · 10.11.2010, 16:45 #3

Цитата ( юрий999 » )

Добрый день!Кто нибудь завозил битое авто из США в РФ?Интересует схема прохождения через границу.Стоимость эвакуатора.Может интересней отправить не в Котку а напрямую в СПБ на Балтийскую таможню,но есть опасения,что запчасти для ремонта могут исчезнуть на Балт.таможне.Заранее спасибо.

15 октября сего года завозил Yaris,эвакуатором-350 евро,плюс 70 евро(офотмление Т-1 вместо 25(транзиты),плюс обеспечение T-1(вернули на границе),стоимость авто в инвойсе $1700,зап.части выгрузил перед тем как заехать на СВХ. Всё вроде.

юрий999 · 10.11.2010, 20:09 #4

350 евро до свх?А таможенная расписка оформляется как на обычное авто со всеми платежами?1700евро инвойс это интересно.Всё равно посчитают по полной.Если эвакуатор заезжает на СВХ на него вроде тоже что-то оформлять нужно.Если я не ошибаюсь

Transit190 · 10.11.2010, 21:13 #5

Не мучайтесь, а возьмите на прокат прицеп-автовоз (1700 руб/сутки), в качестве тягоча джип или микроавтобус...

Когда я впоследний раз загонял автопоезд на СВХ (микроавтобус, прицеп, на прицепе битое авто) то заплатил примерно 5000р за этот загон, но утром заехал, а в обед уже уехал растаможившись...

юрий999 · 10.11.2010, 21:24 #6

Спасибо.Очень дельный совет.

Transit190 · 10.11.2010, 21:30 #7

Забыл добавить, в случае прицепа категория "Е" в правах обязательна!!!

Framer · 10.11.2010, 21:43 #8

Цитата ( юрий999 » )

1700евро инвойс это интересно

Это для Финов, чтобы залог за машину меньше платить...
Залог за запчасти,если они к этой машине и их относительно немного, Фины скорее всего не попросят.
Но к креплению битья на прицепе могут докопаться и попить крови, если отправят на досмотр в Котке. С эвакуатором проще, но естественно дороже.

Запчасти конечно можно выгрузить до СВХ, но как перед этим пройти с ними границу, не уплатив по 4 евро за кг с превышения 50 кг, это вопрос.

юрий999 · 10.11.2010, 21:48 #9

Да,я в курсе.Зелёная карта будет оформлятся по другой шкале,не как легковая?И ещё.При разгрузке контейнера в порту,возьмут как за обычную машину 190-220евро?А в ПТСе не поставят в особых отметках в таможне какую нибудь информацию о том что авврийный автомобиль?Спасибо заранее.

Transit190 · 10.11.2010, 22:10 #10

Цитата ( юрий999 » )

Да,я в курсе.Зелёная карта будет оформлятся по другой шкале,не как легковая?И ещё.При разгрузке контейнера в порту,возьмут как за обычную машину 190-220евро?А в ПТСе не поставят в особых отметках в таможне какую нибудь информацию о том что авврийный автомобиль?Спасибо заранее.

А что конкретно разбито на вашем авто, оно катается или колёса оторваны???

Если катается на колёсах, то никакие прицепы и эвакуаторы не нужны! берёте жесткую сцепку (не менее 3-х метров длинной, это по финским правилам) и спокойно буксируете авто в Питер(если АКПП, не забыв отсоеденить кардан или привода)...