|
С 2008 года некоторые города Германии ввели своеобразные пропуска для въезда в центр. Зеленая наклейка означает что можно въезжать в самый центр, желтая - в районы прилегающие к центру, а красная - на "окраины" центра или исторической застройки. Так вот стоимость зеленой наклейки для современного автомобиля Евро-4,5 намного меньше чем для древнего автомобиля. Поэтому БМВ 91 года оплатив соответствующую мзду клеит зеленую наклейку и может загрязнять центр города.
|
Абсолютную ерунду вы здесь написали.
Сама наклейка, независимо от того, какого она цвета, стоит около 5 Евро. (ЭТО ПРОСТО СТОИМОСТъ бумажки)
Присваиваются они по следующему принципу:
Для дизельных авто (как более экологически грязные) зеленая- на авто с Евро 4 и выше.
Желтая- Евро 3. Красная -Евро 2 и ниже.
Для Бензиновых- зеленая - с Евро 2 и выше. Желтая с Евро 1 и ниже. Красных на бензинках ни разу не видел.
Поэтому бензиновое авто с Евро 2 уже бегает с зеленой плакеткой. Дизельное же должно быть с Евро 4. Или можно на авто с Евро 3 поставить сажевый фильтр (около 700 евро) и оно тоже будет соответствовать Евро 4 и иметь зеленую плакетку.
Никаких Лъгот по вьезду в зону купить невозможно. Так что владелец БМВ 91 года никакую мзду заплатить не может и вьехать в Берлин с января этого года не может.
Плакетки вводятся поэтапно в разных городах Германии. (См. карту на ссылке). Первый год разрешали вьезжать на любой плакетке, на второй только с желтой и зеленой, а на третий и на последующие годы только с зеленой.
Так что деньги здесь фактически ничего не решают. Переделывай авто(если это возможно) под соответствующий эко класс, получай плакетку и ездий.
