TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Транспорт и таможня

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Хранение Дальний Восток Опции темы
Сергей_1986
Новичок
 
Регистрация: 31.08.2020
Сообщений: 2
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
Хранение Дальний Восток

Коллеги, добрый день.

Подскажите, пожалуйста, в случае возникновения платного хранения по независящим от нас как клиента причинам (когда из-за погодных условий закрывается порт и вывезти контейнеры невозможно, когда образовалась очередь из-за общей загруженности терминала или когда контейнер "зарыт" среди других контейнеров и т.д.), есть у кого-то практика, каким образом оспариваете такие счета за хранение? Приходим в основном на ВМТП и работаем через местного экспедитора, который просто перевыставляет нам эти счета от терминала (договор с терминалом заключен только у экспедитора), а учитывая объем контейнеров убытки измеряются сотнями тысяч рублей.
Сергей_1986 вне форума   Ответить с цитированием
Морской чертяка
Гуру
 
Аватар для Морской чертяка
 
Регистрация: 26.07.2019
Адрес: На море
Сообщений: 11,839
Благодарности:
отдано: 3,876
получено: 3,590/2,907
Цитата ( Сергей_1986 » )
Коллеги, добрый день.

Подскажите, пожалуйста, в случае возникновения платного хранения по независящим от нас как клиента причинам (когда из-за погодных условий закрывается порт и вывезти контейнеры невозможно, когда образовалась очередь из-за общей загруженности терминала или когда контейнер "зарыт" среди других контейнеров и т.д.), есть у кого-то практика, каким образом оспариваете такие счета за хранение? Приходим в основном на ВМТП и работаем через местного экспедитора, который просто перевыставляет нам эти счета от терминала (договор с терминалом заключен только у экспедитора), а учитывая объем контейнеров убытки измеряются сотнями тысяч рублей.

Портам пофиг из-за чего простой. Они же охраняют ваши контейнеры, поэтому и выставляют по полной
__________________

Прежде чем куда-то войти, надо хорошенько подумать, как оттуда выйти.

© Древняя китайская мудрость
Морской чертяка на форуме   Ответить с цитированием
Сергей718
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2022
Сообщений: 6
Благодарности:
отдано: 0
получено: 2/2
Добрый день. Вы из порта на авто вывозите, я правильно понял?
Сергей718 вне форума   Ответить с цитированием
Сергей_1986
Новичок
 
Регистрация: 31.08.2020
Сообщений: 2
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
Цитата ( Сергей718 » )
Добрый день. Вы из порта на авто вывозите, я правильно понял?

Добрый день. Да, из порта на авто до ЖД станции, а далее доставка по ЖД.
Сергей_1986 вне форума   Ответить с цитированием
Сергей718
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2022
Сообщений: 6
Благодарности:
отдано: 0
получено: 2/2
Цитата ( Сергей_1986 » )
Добрый день. Да, из порта на авто до ЖД станции, а далее доставка по ЖД.

Это выдержка из тарифа ВМТП:

2.2. В случае дальнейшего направления убытия контейнера на АВТО:
первым днем хранения считается дата выгрузки с внешнеторгового судна (по данным ИС ВМТП);
последним днем хранения считается дата вывоза на АВТО (по данным ИС ВМТП).

Это условие тарифной политики терминала, иных условий не предусмотрено, т.о. оспаривать здесь нечего. Это не вина экспедитора в т.ч. Если уезжать по ЖД сервисом порта, то платного хранения можно избежать:

2.1. В случае дальнейшего направления убытия контейнера по ЖД:
первым днем хранения считается дата выгрузки с внешнеторгового судна (по данным ИС ВМТП);
последним днем хранения считается дата принятия документов для отправки по ЖД (по данным ИС ВМТП).
Сергей718 вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Морской чертяка
Гуру
 
Аватар для Морской чертяка
 
Регистрация: 26.07.2019
Адрес: На море
Сообщений: 11,839
Благодарности:
отдано: 3,876
получено: 3,590/2,907
Цитата ( Сергей_1986 » )
Добрый день. Да, из порта на авто до ЖД станции, а далее доставка по ЖД.

https://vmtp.ru/media/uploads/2023/2...forma-2023.pdf
Полный текст договора.
__________________

Прежде чем куда-то войти, надо хорошенько подумать, как оттуда выйти.

© Древняя китайская мудрость
Морской чертяка на форуме   Ответить с цитированием
Николай Васильев
Старожил
 
Аватар для Николай Васильев
 
Регистрация: 01.03.2011
Адрес: NW
Сообщений: 370
Благодарности:
отдано: 21
получено: 46/32
Цитата ( Сергей_1986 » )
Коллеги, добрый день.

Подскажите, пожалуйста, в случае возникновения платного хранения по независящим от нас как клиента причинам (когда из-за погодных условий закрывается порт и вывезти контейнеры невозможно, когда образовалась очередь из-за общей загруженности терминала или когда контейнер "зарыт" среди других контейнеров и т.д.), есть у кого-то практика, каким образом оспариваете такие счета за хранение? Приходим в основном на ВМТП и работаем через местного экспедитора, который просто перевыставляет нам эти счета от терминала (договор с терминалом заключен только у экспедитора), а учитывая объем контейнеров убытки измеряются сотнями тысяч рублей.

желание оспорить счета порта за хранение сопоставимы с желанием переложить расходы связанные с досмотрами на таможню (таможня хочет смотреть - пусть таможня и платит за досмотр)

аналогично со сверхнормативным использованием контейнерного оборудования. пользуетесь больше оговоренного - опалачиваете. причины и природа сверхнормы никому не интересны

эти расходы называется коммерческие риски / непредвиденные затраты.
это риски грузовладельца
Николай Васильев вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Maks_imusVVO
Аналитик
 
Регистрация: 03.04.2012
Адрес: ДВТУ
Сообщений: 614
Благодарности:
отдано: 13
получено: 116/81
Цитата ( Сергей_1986 » )
Коллеги, добрый день.

Подскажите, пожалуйста, в случае возникновения платного хранения по независящим от нас как клиента причинам (когда из-за погодных условий закрывается порт и вывезти контейнеры невозможно, когда образовалась очередь из-за общей загруженности терминала или когда контейнер "зарыт" среди других контейнеров и т.д.), есть у кого-то практика, каким образом оспариваете такие счета за хранение? Приходим в основном на ВМТП и работаем через местного экспедитора, который просто перевыставляет нам эти счета от терминала (договор с терминалом заключен только у экспедитора), а учитывая объем контейнеров убытки измеряются сотнями тысяч рублей.

Единственный момент, когда можно оспорить счета за хранение от ВМТП или часть хранения, это когда контейнер был недоступен (закопан), находился в тыловой секции.
В этом случае пишется письмо на ВМТП и они возмещают. Но у экспедитора и/или автоперервозчика должны быть письма от терминально-складской службы ВМТП, что контейнера были недоступны.
Maks_imusVVO вне форума   Ответить с цитированием
Krestar
Эксперт
 
Аватар для Krestar
 
Регистрация: 22.11.2011
Сообщений: 1,170
Благодарности:
отдано: 34
получено: 153/104
Поменяйте экспедитора....
Заключите свой прямой договор...
Включите в него все свои пожелания....
Krestar вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 13:52. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru