Ввоз авто из Казахстана

[Kospar]

Я гражданин РФ. Еду за новым авто в Казахстан. Выгонять буду своим ходом. Как транзитные номера получить? Что для этого нужно? Сам автосалон продаст машину на меня без проблем.

Интересно, что за автосалон? Я несколько KIA обзвонил, везде продажа только гражданам Казахстана. Да и в наличии авто говорят нет...

[Чучмек]

Может ли кто-то еще это прокомментировать? Откуда берется этот срок 2 года и где прописан? Если утильсбор был оплачен без нарушений, то откуда берется необходимость доплаты по ставкам для юр.лица?

ну так ПП1291 надо целиком прочитать, внимательно.

Сам де постом ниже цитируешь с <6> - так посмотри, что это за цифра такая:

6 Размер утилизационного сбора, подлежащий уплате в отношении транспортных средств, которые ввозятся физическими лицами для личного пользования в Российскую Федерацию из государств - членов Евразийского экономического союза в течение 2 лет с даты первоначального ввоза в Российскую Федерацию или производства в Российской Федерации и которые не были зарегистрированы в государствах - членах Евразийского экономического союза, определяется в зависимости от категории таких транспортных средств согласно пунктам 1 и 2 настоящего раздела.

[К]

ну так ПП1291 надо целиком прочитать, внимательно.

Сам де постом ниже цитируешь с <6> - так посмотри, что это за цифра такая:

В том и дело, что я эту сноску исчитал вдоль и поперек и там сказано
"которые ввозятся физическими лицами для личного пользования в течение 2 лет с даты первоначального ввоза в Российскую Федерацию или производства [...] и (!!!) которые не были зарегистрированы в государствах - членах Евразийского экономического союза"

т.е. тут явно указано "ввезли в РФ в течение 2 лет первого ввоза или производства" и "не были зарегистрированы в ЕАЭС", и мат.логика мне подсказывает, если автомобиль был зарегистрирован в ЕАЭС (т.е. куплен у физ.лица в Казахстане), то ставки считаются по ставкам физлица, а не юр.лица

Уважаемый Чучмек, разубедите меня. Просто процитировать пункт, который я видел не раз - не аргумент.

[К]

если автомобиль был зарегистрирован в ЕАЭС (т.е. куплен у физ.лица в Казахстане), то ставки считаются по ставкам физлица, а не юр.лица

дополню свою мысль
т.е. как я вижу этот пункт: 2 года или не 2 года - не имеет никакого значения, если автомобиль УЖЕ был зарегистрирован в ЕАЭС на момент ввоза в РФ.

[dima]

<6> Размер утилизационного сбора, подлежащий уплате в отношении транспортных средств, которые ввозятся физическими лицами для личного пользования в Российскую Федерацию из государств - членов Евразийского экономического союза в течение 2 лет с даты первоначального ввоза в Российскую Федерацию или производства в Российской Федерации и которые не были зарегистрированы в государствах - членах Евразийского экономического союза, определяется в зависимости от категории таких транспортных средств согласно пунктам 1 и 2 настоящего раздела.

Казнить нельзя помиловать... Похоже, что речь идет о машинах, которые ввезли в РФ, либо тут произвели, потом вывезли в другое гос-во ЕАЭС, там за 2 года на учет не поставили и привезли обратно.

[alansu]

<6> Размер утилизационного сбора, подлежащий уплате в отношении транспортных средств, которые ввозятся физическими лицами для личного пользования в Российскую Федерацию из государств - членов Евразийского экономического союза в течение 2 лет с даты первоначального ввоза в Российскую Федерацию или производства в Российской Федерации и которые не были зарегистрированы в государствах - членах Евразийского экономического союза, определяется в зависимости от категории таких транспортных средств согласно пунктам 1 и 2 настоящего раздела.

Казнить нельзя помиловать... Похоже, что речь идет о машинах, которые ввезли в РФ, либо тут произвели, потом вывезли в другое гос-во ЕАЭС, там за 2 года на учет не поставили и привезли обратно.

Разложил по частям предложение убрав лишнее (само собой разумеющееся):
<6> Размер уплаты для физ лиц зависит от категории
в течении 2-х лет, если не были зарегистрированы
(т.е. если ввезены на территорию РФ или стран ЕЭС и не зарегистрированы)
только тогда нужно уплачивать утиль сбор.
Действие этого РАЗМЕРА уплаты 2 года, а по истечении двух лет будут другие размеры уплаты.

Т.е. если авто был поставлен на учет в КЗ то утильсбор платить не нужно? Правильно я понимаю?

[dima]

Разложил по частям предложение убрав лишнее (само собой разумеющееся):
<6> Размер уплаты для физ лиц зависит от категории
в течении 2-х лет, если не были зарегистрированы
(т.е. если ввезены на территорию РФ или стран ЕЭС и не зарегистрированы)
только тогда нужно уплачивать утиль сбор.
Действие этого РАЗМЕРА уплаты 2 года, а по истечении двух лет будут другие размеры уплаты.

Т.е. если авто был поставлен на учет в КЗ то утильсбор платить не нужно? Правильно я понимаю?

Надо вроде в любом случае.
Я о другом. Тут было, что якобы с людей утиль по ставке как за ЮЛ на основании этого пункта берут. Долго вчитывался, и прочитал так, что да, по коэф для ЮЛ (п.1 и 2 таблицы), но в том случае, если машина вначале (когда то) была уже ввезена в РФ или произведена тут. Потом ее вывезли в условный Казахстан, там ничего не делали, не регистрировали, а сразу (в течении 2 лет верен) ввезли обратно. Иначе ерунда какая то: «которые ввозятся для личного пользования в Российскую Федерацию из государств - членов ЕАЭС в течение 2 лет с даты производства в Российской Федерации». Иначе наверное схематоз получался, юрикам - продавцам уйти от уплаты утильсбора совсем по их ставкам. Вывез типа туда, недалеко, таможить не надо, а потом продал ни физиков в обратку.
Грубо, если Тойота, Ваг и тп произвели тут, отправили дилеру в РК, а дилер продал на гр РФ сразу, без регистрации в Казахстане, то эта ссылка работает. Если авто пришло не из РФ, то нет.
Но это сугубо личное мнение. Добиться от знакомых «брокеров» не могу пояснений.

[Mulder]

Надо вроде в любом случае.
Я о другом. Тут было, что якобы с людей утиль по ставке как за ЮЛ на основании этого пункта берут. Долго вчитывался, и прочитал так, что да, по коэф для ЮЛ (п.1 и 2 таблицы), но в том случае, если машина вначале (когда то) была уже ввезена в РФ или произведена тут. Потом ее вывезли в условный Казахстан, там ничего не делали, не регистрировали, а сразу (в течении 2 лет верен) ввезли обратно. Иначе ерунда какая то: «которые ввозятся для личного пользования в Российскую Федерацию из государств - членов ЕАЭС в течение 2 лет с даты производства в Российской Федерации». Иначе наверное схематоз получался, юрикам - продавцам уйти от уплаты утильсбора совсем по их ставкам. Вывез типа туда, недалеко, таможить не надо, а потом продал ни физиков в обратку.
Грубо, если Тойота, Ваг и тп произвели тут, отправили дилеру в РК, а дилер продал на гр РФ сразу, без регистрации в Казахстане, то эта ссылка работает. Если авто пришло не из РФ, то нет.
Но это сугубо личное мнение. Добиться от знакомых «брокеров» не могу пояснений.

Я так попал. Купил КИЯ в Минске в салоне на себя сразу, привез. Машина произведена была в Калининграде, утиль завод не заплатил. ЭПТС на нее был, но статус "не завершен". Пришлось заплатить 178400 утиль сбор в казну Как вариант, возможно, можно было машину не привозить на таможню, и ждать пока ей исполнится два года, и только потом оформлять, тогда 3400. Но рисковать не стал, заплатил, и эптс стал действующий.

[alansu]

Я так попал. Купил КИЯ в Минске в салоне на себя сразу, привез. Машина произведена была в Калининграде, утиль завод не заплатил. ЭПТС на нее был, но статус "не завершен". Пришлось заплатить 178400 утиль сбор в казну Как вариант, возможно, можно было машину не привозить на таможню, и ждать пока ей исполнится два года, и только потом оформлять, тогда 3400. Но рисковать не стал, заплатил, и эптс стал действующий.

А если бы купили сначала гражданин РБ, а на следующий день Вы купили у него, то вместо 178400, 3400 заплатили, я правильно понял?

[Mulder]

А если бы купили сначала гражданин РБ, а на следующий день Вы купили у него, то вместо 178400, 3400 заплатили, я правильно понял?

Ну да, мне даже на таможне сказали, вези его туда, продавай белорусу и назад.