Старый прицеп - новый бриф... оценка?

[Transit190]

Всем привет!

Впервые столкнулся с такой ситуацией... Присмотрел в Финляндии 3-х тонный прицеп 1992 года выпуска, но прицеп немецкий, свежерастаможенный на Финляндию, соответственно новый Финский техпаспорт с датой первичной регистрации 2014 год, немецкие доки канули в финской таможне без возможности их изъятия...

Собственно вопрос, в случае ввоза в РФ, как таможня будет оценивать этот прицеп? Как б/у 92 года или как новый 2014 года????

[Alex07]

Всем привет!

Впервые столкнулся с такой ситуацией... Присмотрел в Финляндии 3-х тонный прицеп 1992 года выпуска, но прицеп немецкий, свежерастаможенный на Финляндию, соответственно новый Финский техпаспорт с датой первичной регистрации 2014 год, немецкие доки канули в финской таможне без возможности их изъятия...

Собственно вопрос, в случае ввоза в РФ, как таможня будет оценивать этот прицеп? Как б/у 92 года или как новый 2014 года????

Если есть идентификация по вин или шильде , то как 92 год

[Transit190]

Если есть идентификация по вин или шильде , то как 92 год

Опять же, как какой 92 год... Как б/у 92 года (эксплуатирующийся всё это время) или как новый 92 года (с консервации)???

[roadlaser]

Опять же, как какой 92 год... Как б/у 92 года (эксплуатирующийся всё это время) или как новый 92 года (с консервации)???

А это не имеет значения: год он и есть год

[Transit190]

А это не имеет значения: год он и есть год

Ещё как изменит! Если с консервации, то будет примерно в 10 раз дороже...

[roadlaser]

Ещё как изменит! Если с консервации, то будет примерно в 10 раз дороже...

И в каком месте оценки по NADA, например, появляется наличие "консервации"?