Актуальность аутсортинга коммуникаций для Логистических компаний.

[Рыбаков Михаил]

Уважаемые форумчане, прошу у вас консультации. Дело в том, что я уже достаточное время работаю в транспортном маркетинге, и набравшись некоторого количества опыта и видя практически полное отсутствие (или неумение/нежелание ее вести) коммуникационной борьбы на рынке хотел бы поинтересоваться у людей знающих, насколько было бы актуально открывать коммуникационное агентство, специализирующееся на логистической сфере?
Из перечня услуг:
Полный аутсортинг PR и Маркетинга.
Разработка фирменных стилей и брендов.
Разработка программных продуктов для поддержания бренда.
Разработка продающих сайтов.
Персональный брендинг руководителей

И прочее в том же духе...возможно есть какие-то советы или пожелания, возможно критика, буду рад любым комментариям

[Finn]

это актуально
мы сейчас открываем подобное с упором на маркетинг
оформляем как НКО

[Рыбаков Михаил]

Благодарю за ответ.

[Рыбаков Михаил]

Возможно есть еще какие-то мнения? От руководителей отделов продаж/продвижения либо от директоров транспортных компаний, пусть даже мелких. Что для кого предпочтительнее, открывать собственный отдел или выводить все-таки на профессиональный аутсорсинг? Возможно кто-то считает, что на российском рынке не хватает каких-то мероприятий, способных повысить продажи транспорта?

Тема-то интересная, со сколькими не общался - все хотят иметь в своем активе сильный бренд, но у всех какие-то смутные сомнения. Боятся не попасть в аудиторию? Или качество ценообразования такое, что рулит только телефонный маркетинг и развод клиента? Неужели ни кто не задумывался над этим делом?)

[Salminen Logistics]

Русским языком под одни брэндом работает куча маленьких компаний, которых ставят в жесткие рамки, из-за чего страдает качество обслуживания, сроки доставки и т.п.

Аналог (может не совсем удачный): Сеть Х5 (Пятерочка, Перекресток, Карусель)... Куча выкупленных ООО-шек (причем с признаками рейдерства)... Качество продуктов нулевое, персонал - сполшь азиаты, ценник конечно хороший, но для бабушек, получающих 5000 рублей пенсии.

[Чучмек]

... персонал - сплошь азиаты...

Так это ж - хорошо.

[Salminen Logistics]

Так это ж - хорошо.

Ну как тебе сказать. Когда они в отпуск летают к себе - заразу какую иностранную притащить с собой могут.

И больше половины по-русски никак! (С) "Насяльника"

[Chapaev]

Ну как тебе сказать. Когда они в отпуск летают к себе - заразу какую иностранную притащить с собой могут.

И больше половины по-русски никак! (С) "Насяльника"

Заразу скорее россияне притаскивают из отпусков. И с русским языком у многих русским проблемы, а про дисциплину,уж вообще молчу(один я чего стою).

[Vovez]

Заразу скорее россияне притаскивают из отпусков. И с русским языком у многих русским проблемы, а про дисциплину,уж вообще молчу(один я чего стою).

Этточна! Тута адин алигарх по хвамилии Доронин из отпуска притащил Наоми Кэмпбелл!

[Рыбаков Михаил]

Есть что-то общее между национальными ритейлерскими сетями и брендингом транспортных компаний?