Судно в РМРС и чартер

[Пальников Алексей]

Коллеги доброе утро,

Немного нетипичная ситуация.
Судно куплено компанией РФ, зарегистрировано в РМРС, флаг российский.
В порты РФ еще не заходило и в импорт с льготами соответственно не оформлялось.
Хотим сдать в чартер иностранной компании со сменой флага (интерес понятен - заход в европейские порты в обход санкций).
А теперь вопрос:
Если при таких условиях зайти в порт РФ, то следует ли оформление в импорт, или же возможен заход. как транспортное средство международной перевозки?

[Морской чертяка]

Коллеги доброе утро,

Немного нетипичная ситуация.
Судно куплено компанией РФ, зарегистрировано в РМРС, флаг российский.
В порты РФ еще не заходило и в импорт с льготами соответственно не оформлялось.
Хотим сдать в чартер иностранной компании со сменой флага (интерес понятен - заход в европейские порты в обход санкций).
А теперь вопрос:
Если при таких условиях зайти в порт РФ, то следует ли оформление в импорт, или же возможен заход. как транспортное средство международной перевозки?

А вы деньги заплатили, но товар не ввезли. Со стороны банков претензий разве не будет?

[Пальников Алексей]

А вы деньги заплатили, но товар не ввезли. Со стороны банков претензий разве не будет?

Нет. Это не первое судно. Приобретали и ранее и до ввоза в РФ проходило от нескольких месяцев до нескольких лет, ходили в реестре по флагом РФ, но при первом заходе оформлялись в импорт.
Тут как раз и вопрос, а если до входа судно передано в бербоут иностранной компании, то как? Заходить и оформлять в выпуск или же времянка по ТДТС/ИМО? А если оформлять то действительна ли льгота или при передаче иностранной компании ее нет? Однозначного ответа пока не нашел.

[Law World LLC]

Коллеги доброе утро,

Немного нетипичная ситуация.
Судно куплено компанией РФ, зарегистрировано в РМРС, флаг российский.
В порты РФ еще не заходило и в импорт с льготами соответственно не оформлялось.
Хотим сдать в чартер иностранной компании со сменой флага (интерес понятен - заход в европейские порты в обход санкций).
А теперь вопрос:
Если при таких условиях зайти в порт РФ, то следует ли оформление в импорт, или же возможен заход. как транспортное средство международной перевозки?

Я не вижу препятствий для захода в российские порты в качестве ТСМП, в этом случае можно завершать или начинать международную перевозку, нельзя выполнять каботаж между портами стран ЕАЭС, а также выполнять иные операции, запрещенные для ТСМП.