Претензии граждан по запрету ввоза б\у авто

[Dimix]

Каждый участник ТС, мечтал выйти на российский рынок, но при этом не впустить на свой.
Россия ввела ЭРА-ГЛОНАСС, Казахстан первичное оформление на б/у авто в 1 000 000 тенге(около 3000$), что всю разницу съедает, если авто из России завозить. Казахстан понастроил автозаводов с производительностью 150 000 авто в год, при население 17 млн.
Хотя могли бы рынок б/у авто не трогать, машины бы ходили внутри ТС, государства зарабатывали бы на пошлинах, люди бы на разнице в цене.

[A-m-d]

Я лично не вижу связи между допуском на российские дороги конкретных автомобилей и таможенным союзом.
Предложение вполне здравое - налогоплательщики ездят по дорогам, которые построены на средства этих самых налогоплательщиков. И при чём тут таможенный союз?
Если ты гость - милости просим, ездий месяцок и вали обратно. Чем плохо?

В Киргизии, допустим, корыта летают 40-х годов выпуска. Вы готовы, что такие корыта будут на равных допускаться на авиарейсы внутри РФ? Полетите на таком?
А чо так?

А зря не видите. Но здесь как с сусликом в поле: его не видят - а он есть!
Таможенного союза уже давно нет, есть ЕврАзЭС. И где там слово "Таможенный"? Нету!

[A-m-d]

Господин Krestar напрочь не понимает смысла таможенного союза (ТС). Хотя смысл как раз в названии заключен. Вчитайтесь: Таможенный и Союз.

Вот, уважаемый Krestar, как раз здесь и вносит одно предложение за другим, направленных на разрушение ТС. Так чего тогда наши чиновники, спрашивается, городили огород с этим ТС?

Им за это бабки платили, вот они и городили.

[Krestar]

Господин Krestar напрочь не понимает смысла таможенного союза (ТС). Хотя смысл как раз в названии заключен. Вчитайтесь: Таможенный и Союз.

Итак, условия обеспечивающие эффективность ТС:
1. Все участники обладают примерно одинаковым экономическим развитием стран-участниц.
2. У всех одинаковое законодательство и нормативно-правовые акты. Что противоречит друг другу, то изменяется перед подписанием договора о ТС.
3. Решения принятые таможней одной страны, безоговорочно признаются всеми другими странами-участницами ТС.

Человек, который считает, что таможня одной страны вправе устанавливать безоговорочные условия для всех других стран пытается мне что-то рассказать про смыслы таможенных созов.

Продолжайте, пожалуйста, не останавливайтесь!

[Krestar]

Им за это бабки платили, вот они и городили.

А Вы, стало быть, свечку держали?
Или так, по клавишам шлёпнули?

[Krestar]

А зря не видите. Но здесь как с сусликом в поле: его не видят - а он есть!
Таможенного союза уже давно нет, есть ЕврАзЭС. И где там слово "Таможенный"? Нету!

Таможенного союза нет, согласен, и что?
Может быть, у нас ставки налогов от этого стали одинаковые?
Или единый рынок капитала?
Или, может быть, валюта стала одна?

Да у нас даже не все товары свободно ходят по союзу, и что?

Почему вы уперлись рогом именно в допуск транспортных средств другой страны на дороги конкретно взятой страны?