Балтика

Суть «конфискатной схемы» — Прибывает транспортное средство с контрабандным грузом, о чем заведомо извещаются заинтересованные лица на таможне. При прибытии груза, еще до подачи ГТД, транспортное средство досматривается, по распоряжению начальника таможни, силами таможенной инспекции, без представителей грузополучателя, устанавливается факт контрабанды. Составляется протокол, возбуждается административное дело, в рамках которого груз арестовывается. Далее арестованный груз распоряжением начальника таможни вывозится на ответственное хранение на АТП-7, или Пра-ЛТД т.е. на Балтимор, Меркурий или Содружество, далее в течение месяца имитируется проведение следственных мероприятий, результатом которых является постановление о досрочной реализации арестованного груза, так как получателя, ни отправителя, ни их представителей установить естественно не предоставляется возможным. Далее Балтимор, Меркурий – Пра-ЛТД или Содружество, через свои подставные фирмы благополучно реализуется на бумаге, а фактически возвращается реализатору схемы – реальному грузовладельцу.

Суть «конфискатной схемы» — Прибывает транспортное средство с контрабандным грузом, о чем заведомо извещаются заинтересованные лица на таможне. При прибытии груза, еще до подачи ГТД, транспортное средство досматривается, по распоряжению начальника таможни, силами таможенной инспекции, без представителей грузополучателя, устанавливается факт контрабанды. Составляется протокол, возбуждается административное дело, в рамках которого груз арестовывается. Далее арестованный груз распоряжением начальника таможни вывозится на ответственное хранение на АТП-7, или Пра-ЛТД т.е. на Балтимор, Меркурий или Содружество, далее в течение месяца имитируется проведение следственных мероприятий, результатом которых является постановление о досрочной реализации арестованного груза, так как получателя, ни отправителя, ни их представителей установить естественно не предоставляется возможным. Далее Балтимор, Меркурий – Пра-ЛТД или Содружество, через свои подставные фирмы благополучно реализуется на бумаге, а фактически возвращается реализатору схемы – реальному грузовладельцу.

Ту "Далее". Ты бы еще это письмицо засунул в тему "Что вы думаете о стерхе". кажется там его еще нету.

Дождались!

Начинаются серьезные проверки по проверке контрабандных схем с "перевертышами".

Под особым контролем "постоянные персонажи " данного форума Содружество, Стерх, Трансбизнес, а также компания "Гермес", перешедшая трассу несговорчивым конкурентам.

В начавшейся полуфинальной подковерной схватке двух супертяжеловесов - ФСКН и ФСБ *(главный судья соревнований - заслуженный тренер СССР - ВВП из Ленинграда), где главный приз - контроль за таможенными структурами Северо-Запада, основными воротами контрабанды.

*Пока в Питере небольшой перевес на стороне ФСКН, так как убрана из Питера команда активных зрителей с Литейного проспекта. Замом Управления назначен (Указом главного судьи соревнований) П.Ожгихин, несмотря на давнюю связь с известным боксером, переехавшим на некоторое время в столицу и работу в компании ПТК. Назначен с целью отодвинуть зрителей с Литейного на положенное расстояние. Таким образом зрительской поддержки пытаются лишить небезызвестного команду Стерх, которая приносила в клюве достаточно жирный кусок пирога своим бескорыстным зрителям. Залог успеха в переманивании жирных клиентов в низких ставках на проводку в таможне и услуги, которая достигается путем занижения веса и количества товара. При этом введено "ноу-хау": завышение цены сделки с товаром с целью отпугивания желающих пооформляться на суперсовременном комплексе.

*Начавшаяся Московская проверка ставит собой целью накопать как можно больше для продолжения подковерной схватки.

*Финал, достойный настоящих чемпионов не загорами, впереди Выборы и много еще чего интересного.

Анализируя "их" теперешнюю деятельность по всем направлениям добывания денежной массы однозначно напрашивается вывод, что ничего нового придумать "они" не могут.

Все эти схемы отрабатывались и внедрялись аж с 1993. Кто-то за них уже "отсидент", кто-то "недосидент", иных уж нет, другие далече.

Вот и вопрос - как скоро превратятся в указанные выше категории "эти", не могущие придумать ничего нового".



ЗЫ: а при этом стариков, умеющих думать убрали уже практически со всех постов, добираются уже до низшего звена.



Кстати слышал анекдот вышедший из недр ФТС:

Масляков объявляет:

- Дамы и господа сегодня на сцене Московского дворца молодежи сборная команда КВН "Рособоронэкспорта" против таможенных органов.



ЗЫ: Говорят кто-то из них бывший КВНовец.

Внимательно изучил форум и пришел к выводу, что мышиная возня вокруг "Трех китов", это действительно возня по-сравнению с тем, что творится на Балтике. Возьмем контрабанду мяса, возглавляемую "Стерхом"-"Конкордом". При неучтенном ввозе 1 парохода , а их по сообщениям пресс-службы корпорации *в "Деловом Петербурге" около 300 в год. Итого, как мы знаем, пароход проходит без досмотра и в нем от 1 до 3-х тысяч тонн незадекларированного мяса, а это не много ни мало 234 000 доларов с 1 тыс. тонн. В среднем 234 000 - 700 000 долларов наживы с одного парохода. Умножаем на 300 пароходов и получаем около 120 лимонов зелени.Можно купить на эти деньги чего-нибудь и даже кого-нибудь. Кто знает эти фамилии? К кому обратиться за такой крышей?Говорят, что именно Стерх "вырастил" Завражного.

*Кстати, есть слухи о том, что на Логопарке "Конкорд" творится тоже самое.

[Александр Васильев]

Поздравления с профессинальным праздником всем таможенникам и околотаможенным структурам! Несмотря на противоречивость мнений на форуме *по поводу праздника, хочу заметить, что таможня - это наши с Вами будни внешнеэкономической деятельности. * *

А в тюрьме макароны дают! С праздником коллеги!

Откинулся из Крестов известный взяточник, контрабасист и расхититель народной собственности в Колпинском районе - Иван Мушкет, один из исполнителей в схеме *контрабанды металлолома. Это говорит о том, что его подельники - Павел Корчажкин(б.начальник СЗТУ), Геннадий Корабельщиков (Банкирский дом Санкт-Петербург)и Юрий Свердлов(БД С-Петербург и Росстрой), приложили немало для этого усилий, чтобы не добрались до организаторов этой схемы Владимира Когана и его друга Олега Дерипаски, друга ВВП. Судьба дела заранее известна - никому ничего не будет.

Суть «конфискатной схемы» — Прибывает транспортное средство с контрабандным грузом, о чем заведомо извещаются заинтересованные лица на таможне. При прибытии груза, еще до подачи ГТД, транспортное средство досматривается, по распоряжению начальника таможни, силами таможенной инспекции, без представителей грузополучателя, устанавливается факт контрабанды. Составляется протокол, возбуждается административное дело, в рамках которого груз арестовывается. Далее арестованный груз распоряжением начальника таможни вывозится на ответственное хранение на АТП-7, или Пра-ЛТД т.е. на Балтимор, Меркурий или Содружество, далее в течение месяца имитируется проведение следственных мероприятий, результатом которых является постановление о досрочной реализации арестованного груза, так как получателя, ни отправителя, ни их представителей установить естественно не предоставляется возможным. Далее Балтимор, Меркурий – Пра-ЛТД или Содружество, через свои подставные фирмы благополучно реализуется на бумаге, а фактически возвращается реализатору схемы – реальному грузовладельцу.

Ого !! Вот и Россия Беларусью стала!