Таможенная стоимость - Страница 6

att77 · 16.01.2015, 15:50 #51

Цитата ( ЗПГ » )

Стесняюсь спросить, на основани какого норм.акта при этом действует таможня, на которую вы ссылались?

Согласитесь, не солидно для гуру отталкиваться вместо норм.базы РФ и ТС от потолка и частной практики отдельных гос.служащих невысокого ранга.

В общем, вас услышала. Еще раз благодарю.
Давайте послушаем иные мнения, если они есть по данному вопросу. Возможно мы с вами что-то пропустили и "бумажка" для данного случая расчета ТС с правильной подписью в РФ все же существует.

ст.5 все того-же соглашения

Цитата

3. Добавления (дополнительные начисления) к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате за ввозимые товары, предусмотренные пунктом 1 настоящей статьи, производятся на основании достоверной, количественно определяемой и документально подтвержденной информации. При отсутствии такой информации, необходимой для дополнительных начислений, метод по стоимости сделки с ввозимыми товарами не применяется.

ps: таможня - орган фискальный. её задача - получить с вас полагающиеся максимально возможные по закону платежи.

backtrack · 16.01.2015, 15:56 #52

Цитата ( ЗПГ » )

Стесняюсь спросить, на основани какого норм.акта при этом действует таможня, на которую вы ссылались?

Согласитесь, не солидно для гуру отталкиваться вместо норм.базы РФ и ТС от потолка и частной практики отдельных гос.служащих невысокого ранга.

В общем, вас услышала. Еще раз благодарю.
Давайте послушаем иные мнения, если они есть по данному вопросу. Возможно мы с вами что-то пропустили и "бумажка" для данного случая расчета ТС с правильной подписью в РФ все же существует.

Ну ты и наглая баба

Эльза · 16.01.2015, 16:04 #53

Цитата ( ЗПГ » )

Обще применительная практика не есть нормативно, а частное мнение.Спасибо.

Билет один, в два конца. "Фигня" пролетела лишь в одну сторону. Уже делим на 2. Мое тело тоже что-то весит, по тому же билету тоже перемещалось в том самолете и, замечу, в теплом и кондиционированном мягком салоне. А бедная "фигня" летела в холоднющем, неотапливаемом и жестком грузовом отсеке. Т.е. не логично считать, что "фигня" летела пассажирским эконом. классом, но этим моментом можно пренебречь. По факту, на перевозку "фигни" пропорционально ушла 1/26 стоимости билета.
Поняв принципы работы нашей таможни на текущем моменте уверена, "впарить" такой расчет нашим оскалившимся на население фискалам невозможно.

Позвольте обсудить 2 иных варианта.

Вариант 2. Есть рынок грузовых авиа перевозок и почему не воспользоваться его известными тарифами для расчета по известному маршруту? Ведь сама таможенная стоимость определяется аж по 5-ти методикам, в т.ч. исходя из средне рыночных цен. Так почему не сделать нормативно так же с её составляющими затратами? Вот это было в тысячу раз логичнее и главное ближе к самим реальным затратам на перевозку.

Вариант 3. Я бы согласилась и со стоимостью 1 места доп. багажа. Это будет не совсем то и дороже вар.2, но не на 2600% , как предложили вы, а всего-то на 400% для моей ситуации. Такие тарифы на доп. багаж есть у всех авиакомпаний мира. Элементарно получить справку от перевозчика для рейса, в котором, я конкретно перемещала свою многострадальную "фигню". Т.е. вполне себе нормируемая величина затрат в составе таможенной стоимости.

Мне больше нравится вариант №2. А вам?

Буду благодарна за иные мнения и предложения.

Чтож, запросите авиакомпанию на предмет представления Вам калькуляции стоимости билета (с рассчетом полета замерзающего багажа и тела в уютном салоне), для обоснования суммы ТР.

att77 · 16.01.2015, 16:04 #54

Цитата ( backtrack » )

Ну ты и наглая баба

как танк

Цитата ( ЗПГ » )

Проблема с подтверждением соответствия отсутствует, т.к. дистрибьютор по России дал мне заверенную копию "бамажки" (ДС) и отдельное письмо в ТП, что не возражает против ввоза мною "несколько шт." какойнить фигни" для внутреннего потребления, т.к. эта "фигня" не наносит ущерба реализации на территории его правообладания.