Старожил
Регистрация: 20.06.2011
Сообщений: 466
Благодарности:
отдано: 13
получено: 71/66
|
Проблема в том, что должен был везти до Склад ООО Барыга, Москва, а довёз до СВХ Пупырки, Москва.
|
Именно. И причем не по своей воле.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 14.01.2020
Сообщений: 201
Благодарности:
отдано: 4
получено: 25/22
|
с точки зрения тракера: мне заказано перевезти изабугра в москву, на склад ООО Барыга.
в процессе перевозки расклад изменился, и велено выгрузить в москве но на СВХ Пыпырки. довез до места выгрузки? да. чао.
а потом просят довезти с Пыпурок до Барыги.. а ойли? да и не могу я, у меня ж номера литовские..
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 14.01.2020
Сообщений: 201
Благодарности:
отдано: 4
получено: 25/22
|
и на получателя мне фиолетово, у меня перевозку заказал поставщик товара. под его дудку и за его деньги я и пляшу
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,418
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Цитата
( Alex Bolotnikov » )
Именно. И причем не по своей воле.
|
Если от заказчика перевозки не было никаких указаний, то данное утверждение и не доказано, и не имеет значения.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 8,658
Благодарности:
отдано: 792
получено: 1,768/1,421
|
Цитата
( Alex Bolotnikov » )
Такая практика действительно есть? Как минимум это подразумевает наличие печати у водителя...
|
Это заложено в CMR-конвенции. Лень искать, но поверьте на слово. Печать не обязательна, достаточно подписи водителя, но я еще не встречал водителей-международников, у кого не было бы с собой штампа своего предприятия
|
__________________
Истина рождается как ересь, умирает как предрассудок
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 8,658
Благодарности:
отдано: 792
получено: 1,768/1,421
|
Цитата
( Alex Bolotnikov » )
Повторюсь, это не какая-то реальная ситуация, а просто попытка понять, как надо действовать, что бы был обезопасить и перевозчика, и получателя.
Решение о выгрузке на СВХ, по крайней мере в моей практике, происходит или по мейлу перевозчику, или вообще просто по звонку. Возникла конфликтная ситуация. Получатель груз не получил (у перевозчика нет отметки о доставке до конечного пункта), у перевозчика только электронка с распоряжением о выгрузке на СВХ.
Высказанная выше мысль, что в данном случае перевозчик правит CMR, вполне логична... Но насколько это реальная практика?
|
Да что вы говорите! Решение о выгрузке товара на СВХ (речь не о досмотре, а о полной выгрузке с отпусканием автомобиля) производится на основании письма декларанта (таможенного представителя). На нормальных СВХ. Там, где выгружают по звонку от перевозчика... Я бы трижды подумал, прежде чем работать с такими СВХ
|
__________________
Истина рождается как ересь, умирает как предрассудок
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 20.06.2011
Сообщений: 466
Благодарности:
отдано: 13
получено: 71/66
|
Да что вы говорите! Решение о выгрузке товара на СВХ (речь не о досмотре, а о полной выгрузке с отпусканием автомобиля) производится на основании письма декларанта (таможенного представителя). На нормальных СВХ. Там, где выгружают по звонку от перевозчика... Я бы трижды подумал, прежде чем работать с такими СВХ
|
Речь про взаимодействие перевозчика и грузополучателя
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 10,251
Благодарности:
отдано: 592
получено: 393/322
|
грузополучатель и перевозчик взаимодействуют при условии, что между ними заключен договор перевозки.
если перевозку заказала третья сторона (отправитель/продавец) - перевозчик выполняет указания именно третьей стороны, с которой у него договорные и финансовые отношения.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 20.06.2011
Сообщений: 466
Благодарности:
отдано: 13
получено: 71/66
|
грузополучатель и перевозчик взаимодействуют при условии, что между ними заключен договор перевозки.
если перевозку заказала третья сторона (отправитель/продавец) - перевозчик выполняет указания именно третьей стороны, с которой у него договорные и финансовые отношения.
|
Безусловно
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 22.11.2011
Сообщений: 1,170
Благодарности:
отдано: 34
получено: 153/104
|
Цитата
( Alex Bolotnikov » )
Именно. И причем не по своей воле.
|
А склад пупырки по чьей воле принимал груз барыги?
На секундочку, они всегда смотрят наличие инструкций в смр о выгрузке на СВХ. Либо же исполняют волю Барыги, выраженную в письме: просим пупырки разместить груз из ам на СВХ и тем самым дополнительно подтверждают допрасходы на прр
Так вот. По чьей воле выгружались на свх?
P.s. Помимо перевозчика, Барыги и Пупырки нужно еще, наверное ввести обозначение экспедитора (ов) Табуретка (-1,-2,-3,....,,-n, где n - натуральное число, обозначающее порядковый номер табуретки в коленах перевозки)...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 09:59. Часовой пояс GMT +3.
|
|