Таможенное оформление электросамоката

[Jack Dempsey]

Доброго всем здроровья. Очень прошу помочь в следующем деле.
На юридическое лицо приобретен (в Канаде) трехколесный электросамокат (т.н. трициклопод) - трекхолесное средство с рулем велосипедного типа, двигатель встроен в ступцу. Предназначен для перевозки людей (в положении стоя).
1.Прошу высказать соображения по поводу возможного кода ТН ВЭД ТС (предполагаю, что 8711900000 - сами партнеры будут указывать HS code 8711). Будут ли проблемы на таможне с его определением?
2.Предлагают два варианта доставки в Москву (оба по воздуху). Первый - все изделие грузится в самолет. Второй (получается, что более дешевый) - аккумулятор отдельно (одной компанией), изделие отдельно (другой компанией). Вопрос: как будет проходить таможенная очистка аккумулятора (он явлеятся вроде бы составной частью целого изделия со своим кодом ТН ВЭД ТС)? Какая цена изделия должна быть указана в контракте на изделие (без батареи или общая)?
3. Какие документы потрбуются при растаможке? (сам самокат достаточно тяжелый - около 100 кг), аккумулятор 1-48В, скорость указана, что 30-35 км/ч. В паспорте будет указано, что не предназначен для движения по дорогам с общим движением (только на складах, в городских парках, аэропортах и т.п.).
4. Может дадите общие рекомендации. Хотелось бы провести всю работу по таможенному оформлению самому, сведя помощь брокеров к минимуму (как говориться, для полного понимания процесса). Предварительное общение с чиновниками из таможенной системы выявило большое количество лиц, плохо разбирающихся в ситуациях, когда что-то выходит за рамки шаблона.

[Дмитрий Рыбак]

Самый дешевый, "бюджетный" вариант - самостоятельно проштудировать документы портала и подобные темы форума.

Самая востребованная тема выглядит так:

aa) не хотим никому платить, хотим сделать всё сами;
bb) сами ничего не знаем, и не хотим особо утруждать себя лишними, ненужными нам знаниями;
cc) очень просим помочь - всё-все-все рассказать, всё посоветовать.

P.S. Без брокера (сами) вы не выпустите ваш товар, или выпустите - но с трудозатратами, цене которых циклопод обзавидуется.
P.P.S. "По воздуху" в Москву - брокер начинает слушать от 1000 уёв. А потом, кроме этого, сообщает прайс на услуги.
Однако, прошу последовать моему совету - найдите вменяемого таможенного брокера.

[manager2000]

Доброго всем здроровья. Очень прошу помочь в следующем деле.
На юридическое лицо приобретен (в Канаде) трехколесный электросамокат (т.н. трициклопод) - трекхолесное средство с рулем велосипедного типа, двигатель встроен в ступцу. Предназначен для перевозки людей (в положении стоя).
1.Прошу высказать соображения по поводу возможного кода ТН ВЭД ТС (предполагаю, что 8711900000 - сами партнеры будут указывать HS code 8711). Будут ли проблемы на таможне с его определением?
2.Предлагают два варианта доставки в Москву (оба по воздуху). Первый - все изделие грузится в самолет. Второй (получается, что более дешевый) - аккумулятор отдельно (одной компанией), изделие отдельно (другой компанией). Вопрос: как будет проходить таможенная очистка аккумулятора (он явлеятся вроде бы составной частью целого изделия со своим кодом ТН ВЭД ТС)? Какая цена изделия должна быть указана в контракте на изделие (без батареи или общая)?
3. Какие документы потрбуются при растаможке? (сам самокат достаточно тяжелый - около 100 кг), аккумулятор 1-48В, скорость указана, что 30-35 км/ч. В паспорте будет указано, что не предназначен для движения по дорогам с общим движением (только на складах, в городских парках, аэропортах и т.п.).
4. Может дадите общие рекомендации. Хотелось бы провести всю работу по таможенному оформлению самому, сведя помощь брокеров к минимуму (как говориться, для полного понимания процесса). Предварительное общение с чиновниками из таможенной системы выявило большое количество лиц, плохо разбирающихся в ситуациях, когда что-то выходит за рамки шаблона.

Я оформлял лет 6 назад Segway, когда про них слышали только американцы и инопланетяне. Возможно введение Таможенного союза внесло коррективы, но оформить все равно можно.

[Jack Dempsey]

Я оформлял лет 6 назад Segway, когда про них слышали только американцы и инопланетяне. Возможно введение Таможенного союза внесло коррективы, но оформить все равно можно.

А не подскажите подробности. По какому коду проходил. Какие док. требовали. Как сертифицировали. и т.д. Да, кстати, как таможня вообще на него посмотрела. Ведь он тоже вроде как ТС, но по дорогам общего пользования ездить не предназначен. Про сегвеи, кстати, по-прежнему мало кто слышит в Russiа. Заранее благодарен.

[SV]

траля-ля то не надо, мало кто слышал. 8711900000

[l e x]

траля-ля то не надо, мало кто слышал. 8711900000

Да мало кто... мало. В округе Колумбия, в штате "одного доллара" даже чуть президент не убился... А наши чё.... Хоть на сигвее, хоть на Калине по Сибири, хоть со стерхами курлы ... Даже шансов народу не оставляют
К чему я это!? .....Хм... Вспомнил!!!... С кодом согласен

[manager2000]

траля-ля то не надо, мало кто слышал. 8711900000

Поправлюсь: слышали американцы, инопланетяне и всеслышаший SV.
И этот код из ТН ВЭД ТС, а тогда был ТН ВЭД РФ.

[Yerges]

А не подскажите подробности. По какому коду проходил. Какие док. требовали. Как сертифицировали. и т.д. Да, кстати, как таможня вообще на него посмотрела. Ведь он тоже вроде как ТС, но по дорогам общего пользования ездить не предназначен. Про сегвеи, кстати, по-прежнему мало кто слышит в Russiа. Заранее благодарен.

Ровно год назад знакомый оформлял в Шарике Сигвеи. Под этим кодом, проблем не было, отКТСили только.

[SV]

кстати аккумуляторы все снимают и отдельно оформляют

[manager2000]

Ровно год назад знакомый оформлял в Шарике Сигвеи. Под этим кодом, проблем не было, отКТСили только.

Странно, Для физ.лиц не применяются меры нетарифного регулирования, а ктс это одна из них.
Мои сигвеи 2 шт. Стоили 5000 долл. 6-7 лет назад. Один или оба - не помню.