|
в споре интеллигентов договориться о терминах...))
груз следует:
страна ЕС -> порт России -> порт Латинской Америки (Африки)
изврат, но таковы желания заказчика)))
|
я поэтому Вас и спрашивал, вы ответили - порт ЕС
я вам поэтому и сказал - при погрузке на судно в порту ЕС оформляется таможенная процедура
T1SEA - Sea manifest transit for 3rd country goods
груз ЕС? (экспортный или транзитный?) -
страна ЕС -> порт России = тогда возможно открытие ТИРа или по EX / по Т до границы (в зависимости от ответа) + гарантийный сертификат до СВХ в порту
порт России -> порт Латинской Америки (Африки) = закрытие ТИРА на СВХ в порту и далее открытие карго манифеста + основной груз в режим экспорта и тоже в режим карго манифеста
- я думаю, должно быть так же как и в ЕС процедура с небольшими отклонениями
(по крайней мере мы сравнивали с Российскими таможенниками таможенные режимы ЕС и РФ на семинарах - они практически на 100% совпадают по сути)
я думаю, даже один конос на оба груза получится сделать
мой совет - обратитесь к морской линии или к экспедитору-брокеру в российском порту - они всё расскажут
и на будущее - учитесь сразу правильно формулировать постановку задачи, чтоб не растягивать гадания и попытки открытий чудных на 4 страницы - это никому не нужно
УДАЧИ!!!
