Завсегдатай
Регистрация: 26.08.2005
Сообщений: 70
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Цитата
( Знаю не по наслышке )
Простоев 23 дня из-за того, что в машину загрузили лишних 4 тонны не предупредив перевозчика и не внеся этот вес в ТСД.
|
а перевозчик , типа , эти четыре тонны и не заметил при загрузке.
вопрос к Бруно : в машине , случайно , не апелсин-мандарин для братьев наших меньших .Они раньше такие вещи ,знаю точно ,практикавали...
...или Вы уже выгрузились...расскажите , а то заинтриговали и пропали..
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Вот бодягу развели на пустом месте...
Может, хватит уже хернёй маяться ?
Или занятся совсем уже нечем
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Цитата
( Знаю не по наслышке )
Простоев 23 дня из-за того, что в машину загрузили лишних 4 тонны не предупредив перевозчика и не внеся этот вес в ТСД.
|
Лажа какая то. И водитель не заметил 4 лишних тонны и весы не показали? Брехняяяяяя! (с)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 11
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Цитата
( Я )
Цитата
( Знаю не по наслышке )
Простоев 23 дня из-за того, что в машину загрузили лишних 4 тонны не предупредив перевозчика и не внеся этот вес в ТСД.
|
Лажа какая то. И водитель не заметил 4 лишних тонны и весы не показали? Брехняяяяяя! (с)
|
Правильно сказал предидущий аратор - хернёй вы ребята занимаетесь, видно действительно делать нечего, устроили млин тут суд присяжных.
По сути дела почти нет сообщений, только гавно мнёте, как дети малые.
Вопрос был задан нормально и инфы по нему достаточно, а на склоки и пустобрёхство простите времени нет.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Цитата
( Bruno_SPb )
Цитата
( Я )
Цитата
( Знаю не по наслышке )
Простоев 23 дня из-за того, что в машину загрузили лишних 4 тонны не предупредив перевозчика и не внеся этот вес в ТСД.
|
Лажа какая то. И водитель не заметил 4 лишних тонны и весы не показали? Брехняяяяяя! (с)
|
Правильно сказал предидущий аратор - хернёй вы ребята занимаетесь, видно действительно делать нечего, устроили млин тут суд присяжных.
По сути дела почти нет сообщений, только гавно мнёте, как дети малые.
Вопрос был задан нормально и инфы по нему достаточно, а на склоки и пустобрёхство простите времени нет.
|
Какой к черту вопрос. 23 дня не мог принять решение и сейчас точно мнет что-то. Закрыть тему надо. Наменеджировал блин тут
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 18.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 142
Благодарности:
отдано: 4
получено: 4/2
|
Советы больше партизанские.
Вопрос как таковой очень интересный. Юриста бы послушать. Прописано же залоговое право в законе - Федеральный закон от 30 июня 2003 г. № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности"
- Экспедитор, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, вправе удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов или до предоставления клиентом надлежащего обеспечения исполнения своих обязательств в части уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им расходов. В этом случае клиент также оплачивает расходы, связанные с удержанием имущества. За возникшую порчу груза вследствие его удержания экспедитором в случаях, предусмотренных настоящим пунктом, ответственность несет клиент.
Может его можно каким то боком и к перевозчику приложить.. Т.Е. в рамках закона удерживать груз до исполнения клиентом своих фин. обязательств. Тут сказана фраза - если прописана такая возможность- мало кто согласиться из клиентов. Может тогда просто на закон сослаться.
|
__________________
.
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Нескажу
Сообщений: 34
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Надо в таких случаях действовать неформальными методами: закладывать риск неуплаты по таким машинам в цену следующих машин, или предыдущих. "Планированием риска" надо заниматься,- тогда этот бизнес не будет казаться таким стрессовым.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 11
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Цитата
( solus )
Советы больше партизанские.
Вопрос как таковой очень интересный. Юриста бы послушать. Прописано же залоговое право в законе - Федеральный закон от 30 июня 2003 г. № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности"
- *Экспедитор, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, вправе удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов или до предоставления клиентом надлежащего обеспечения исполнения своих обязательств в части уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им расходов. В этом случае клиент также оплачивает расходы, связанные с удержанием имущества. За возникшую порчу груза вследствие его удержания экспедитором в случаях, предусмотренных настоящим пунктом, ответственность несет клиент.
Может его можно каким то боком и к перевозчику приложить.. Т.Е. в рамках закона удерживать груз до исполнения клиентом своих фин. обязательств. Тут сказана фраза - если прописана такая возможность- мало кто согласиться из клиентов. Может тогда просто на закон сослаться.
|
Ну хоть кто-то здесь не льёт воду, а смотрит на суть вопроса.
А тем, кому тема надоела или не интересна - так ведь никто ж не заствляет читать/писать/открывать.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 18.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 142
Благодарности:
отдано: 4
получено: 4/2
|
А ему говорить не надо. Прописать ссылку на закон в договоре с ним. Будет ж-па будет на что сослаться. Только вот как пользоваться залоговым правом.. Право есть но как реально им пользоваться.. Совет грамотного юриста бы
|
__________________
.
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 08:30. Часовой пояс GMT +3.
|
|