черт побери

Почитала форум, и стало жутковато.. Нам как раз начинать работать с китайцами на поставку товара, тоже в первый раз, и уже заранее пугает перспектива работы с таможней.. где найти толкового брокера, и что он из себя представляет? Где лучше растамаживать *- на границе или в пункте назначения? Реальна ли схема - чтобы наш брокер был и грузополучателем и контрактодержателем и при этом наши затраты на таможенное оформление были минимальными? Простите за путанное изложение - в первый раз, как в первый класс..





2VG - расскажите, как их сразу "выдрессировать"??





резюме - ©я не трус, но я боюсь

Говорю сразу - если брокер будет контрактодержателем, то дешево это не будет никогда. И плюс еще груз в пути следования Вам принадлежать не будет. Это надо, чтобы хозяин брокерской конторы пил или спал с Вашим директором. А так если Вы лично кого-то подгоните - в случае чего Вас же и натянут по полной.

Или пил и спал , но все равно дорого.

Что же делать, если мы не хотим светиться в таможне как получатели этого самого груза?

[clear]

Почему?

Темный груз?

Темная фирма?

Темные личности?

Или просто все темные и дремучие для дел с таможней?

А говорил вам Путин - давайте белеть и пушистеть!

Да нет, мы-то белые и пушистые, и груз такой же. Но есть возможность в будущем договориться с поставщиками о снижении инвойса, и что скажет таможня на это?






<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Или просто все темные и дремучие для дел с таможней? *[/QUOTE]



есть немного

Да нет, мы-то белые и пушистые, и груз такой же. Но есть возможность в будущем договориться с поставщиками о снижении инвойса, и что скажет таможня на это?






<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Или просто все темные и дремучие для дел с таможней? *

есть немного [/QUOTE]



Да какая на хрен разница: Вы или не Вы ввезете этот товар по высокой цене - она уже попадет в базу и на нее будут ориентироваться. А если вдруг возникнет кто-то с таким же товаром, но по меньшей цене, выходом для него будет предоставление кучи документов от поставщика, чтобы эту цену подтвердить. Я лично делаю именно так и вроде, тьфу-тьфу, КТС был тока один раз и то очень давно.