ОФОРМЛЕНИЕ ПОСЛЕ АП

[ИгорьЮ+]

то есть, пока Акт досмотра инспектор не скинет, вторую ДТ не подать?
Акт будет только завтра.
ДТ говорят кинуть уже сегодня, чтобы хранение еще сутки не капало.

Можно сослаться на дт, по которой был назначен акт? сегодня подать с пояснением, а завтра как будет акт, так чтобы и выпустили обе части разом? Или не примут без акта?

подать можно, но какие будут меры по данной ДТ неизвестно, могут опять назначить досмотр.

[Авельянеда]

подать можно, но какие будут меры по данной ДТ неизвестно, могут опять назначить досмотр.

т.е. если 2 места лишних уже обнаружили и пост сам говорит- пишите письмо и быстро подавайте вторую дт, то они снова могут назначить досмотр этих же мест? а смысл, если даже 100% взвешивание и 100% досмотр был.?

или Вы про автоматический риск? не инициируемый инспектором?

[backtrack]

т.е. если 2 места лишних уже обнаружили и пост сам говорит- пишите письмо и быстро подавайте вторую дт, то они снова могут назначить досмотр этих же мест? а смысл, если даже 100% взвешивание и 100% досмотр был.?

или Вы про автоматический риск? не инициируемый инспектором?

кажись фуфло толкают, смысл её подавать?

[Авельянеда]

Не факт.
У меня в феврале нашли излишек товара, при общем весе партии в 75 тонн, нашли всего +294 кг. Правда вес не влиял на стоимость партии, а был за коробку, но все равно "эксперты" для АП как-то посчитали стоимость этого излишка.
Был отказ в выпуске. Переподача, АП, но досмотров больше не было, хотя приходит каждую неделю этот товар. Ну потом мы обжаловали все, акт досмотра признали недействительным, отказ незаконным, сейчас вот АП на стадии отмены. Но все равно, первые решения суда в августе вступили в силу только.

у нас весовой товар. стоимость за кг, поставщик себя пяткой в грудь бил и говорил, что больше не могли отправить, только меньше)))
по факту-больше тонны отправили ((( они сами в шоке, со складом теперь выясняют, как так получилось.. штраф то небольшой (относительно).. но вот снижение рейтинга компании, у которой ни одного АП еще не было.. вот это неприятно..

Так что АП будет, мы не отрицаем, косяк пусть и поставщика +то, что не сделали предосмотр (просто раньше был только недовес.. перевеса ни разу не было за несколько лет), поэтому отрицать ничего не будем/обжаловать.. смысл какой...

но вот попадание на досмотры частые (а это расходы СВХ) это не хотелось бы ((

[Авельянеда]

кажись фуфло толкают, смысл её подавать?

почему фуфло толкают? у нас поставщика склад косячнул и лишнее отправил.
мы готовы принять груз, заплатить пошлины, ндс, за сам товар.. не вопрос. зачем выкидывать товар то?
тем более, что штраф меньше стоимости груза будет.

если бы поставщик вовремя выявил свой косяк и исправил документы до подачи ТД, то мы бы вообще не возражали..

[NickR]

у нас весовой товар. стоимость за кг, поставщик себя пяткой в грудь бил и говорил, что больше не могли отправить, только меньше)))
по факту-больше тонны отправили ((( они сами в шоке, со складом теперь выясняют, как так получилось.. штраф то небольшой (относительно).. но вот снижение рейтинга компании, у которой ни одного АП еще не было.. вот это неприятно..

Так что АП будет, мы не отрицаем, косяк пусть и поставщика +то, что не сделали предосмотр (просто раньше был только недовес.. перевеса ни разу не было за несколько лет), поэтому отрицать ничего не будем/обжаловать.. смысл какой...

но вот попадание на досмотры частые (а это расходы СВХ) это не хотелось бы ((

У меня год назад весовой товар, апельсины, пришли на 1,5 тонны больше, досмотров частых нет, а вот взвешивания да, почти каждый контейнер теперь.

[NickR]

подать можно, но какие будут меры по данной ДТ неизвестно, могут опять назначить досмотр.

Не могут. Если даже АИСТ выдаст, то должны минимизировать меры, в этом уже нет смысла.

[NickR]

а вообще по идее должен быть отказ и переподача на уже весь объем, с учетом излишков.
Какая таможня?

[Авельянеда]

а вообще по идее должен быть отказ и переподача на уже весь объем, с учетом излишков.
Какая таможня?

таможня самая лучшая)) регион- СТУ

[Злюка]

Не могут. Если даже АИСТ выдаст, то должны минимизировать меры, в этом уже нет смысла.

Разверну с НПА:

...Решение о неприменении мер по минимизации рисков с кодом "109" (таможенный досмотр товаров) или "110" (таможенный досмотр транспортных средств) либо о снижении объема и степени таможенного досмотра может быть принято при одновременном соблюдении следующих условий:

1)мера по минимизации риска с кодом "109" или "110", содержащаяся в профиле риска, ранее применялась в отношении этой же товарной партии, в том числе при предшествующей таможенной процедуре (технологической операции), в регионе деятельности данного таможенного поста (либо в регионе деятельности иного таможенного поста в случае применения Порядка совершения таможенных операций при таможенном декларировании уполномоченным таможенным органам в электронной форме товаров, находящихся в регионе деятельности таможенного органа, отличного от места их декларирования, утвержденного отдельным правовым актом ФТС России);

2) объем таможенного досмотра (в соответствии с профилем риска) не превышает объема таможенного досмотра, проведенного ранее;

3) характеристики и степень таможенного досмотра, а также особенности использования технических средств таможенного контроля совпадают либо находятся в числе характеристик таможенного досмотра, проведенного ранее.