|
подробно)берете билеты. приезжаете.убеждаетесь что:
1)американец-бита
2)европеец-пробег конь
3)ЖИВОЙ евроамериканец-ценник конь
УБЕЖДАЕТЕСЬ еще раз в том,что авто евро 5,т.е.либо по звонку на таможню, либо, что она железно младше 10го года,никакие брифы тайтлы и типо начало эксплуатации 10г, а машина конца 9го вас не спасут потом!
идете\едите в гаи,делаете справку-счет ТОЛЬКО СПРАВКА И СЧЕТ и никаких других вариантов,отдаете ДОЛЛАРЫ за авто!!!предварительно обговорить с продавцом можно,но лучше сразу поменять.там не поменяете ,меняйте дома!
садитесь в свою новую машину,проверяете чтобы справка счет была вместе с печатью юрлица и лицензией на осуществление деятельности(обычно они сами все копии дают,но лучше проверить),еще момент! если сами не поставят,попросите поставить просто печать свою на обратной стороне справки счет,для исправлений,если нашу таможку что не устроит.
очень аккуратно презжаете окрестности минска и орши-пренебрежение грозит отсутствием прав-как у меня)))перед въездом в рф делаете страховку на минимальный срок ибо бульбашинская картофельная страховка в рф не действует!
приезжаете домой,спите,отдыхаете,готовитесь к тупым лицам таможенников и их расторопной работе...
идете на таможню и узнаете проходит ли Ваш авто по евро 5 и надо ли делать сертификат.
обращаетесь в сертификационную контору,платите как повезет
Пронесло,выдыхаем и расслабляемся,дальше все просто:
идете в таможню,платите утилизационный сбор 3000р,в зависимости от региона делаете экспертизу соответствия тс документам(1000-2000р),и бегаете по кабинетам таможни со странной улыбкой на лице и предвкушением непойми чего...получаете птс и едите в гаи.продолжая клоуничать и веселить бюрократический аппарат,только теперь в других погонах...
ОДИН СОВЕТ-если на выборе оставились,узнайте у продавца вин авто,они обычно без проблем дают его,и сходите с ним на таможню,дабы избежать проблем в дальнейшем,заодно можно сюда кинуть,может что расскажем.
|
