Таможня и бизнес: партнеры или враги? Размышления делового человека (Часть 1)

[Горшок]

должностное лицо вчера 19:24
Тьфу ты... Ещё один...умник...Опять таможенники виноваты, причём опять те, которые на местах, на постах...Любезнейший, купите парашют и срочно на землю!!! Читать тошно

Таможенники не виноваты ни в чем.Они заняли очень удобную позицию-моя хата с краю-ничего не знаю.Правительство требует-мы выполняем,как умеем.Правда,забывая при этом,что необходимо работать,а не создавать препоны.Начало этого безобразия заложено с того момента,когда эти доблестные и чистейшие гос.служащие стали субъектами ФЗ-О федеральном бюджете-Отсюда и все потуги с платежами,иначе ищи новое место,а там надо работать.

у большинаства сотрудников таможенных органов отсутствует понимание целей и задач стоящих перед службой

А Вы не пробовали спросить сотрудника этих органов за каким он подался в эти самые органы? Сомневаюсь что всей этой более чем семидяститысячной армии сотрудников вдруг за державу обидно стало.

Имхо, автор не прав в простановке акцентов. Продолжаем оформляться только потому, что как раз на земле еще остались вменяемые и вполне профессиональные люди, и основные трудности связаны не с повальным отсутствием профессионализма у инспекторов, а с тем, как теперь выглядит федеральное законодательство и система управления так называемыми рисками, которая выродилась в уродливый нарост, не имеющий под собой ни аналитической базы, ни стратегических целей. Как вам случайные риски и на приеме и на выпуске, и там и там досмотры, персчет, перевес, согласование - это что за риски, если они случайные и почему может стрелять два раза на одну партию? Непрофессиональный инспектор виноват? А ценовые риски с потолка? А изменения в Кодекс? Почему покупатель не может внести обеспечение при доставке своего товара, а должен либо платить за ТИР или поручительство, либо изголяться в придумывании экзотических схем с арендой машин, экспедированием и т.д. А брокер, отвечающий за клиента, после того как он ликвидировался или умер? А чехарда с начислением пеней? А момент прекращения обязанности по уплате платежей при обращении взыскания на имущество? А невозможность быстро доплатить наличкой, при волатильном курсе рубля и бесконечных корректировках? И т.д. и т.п. А у вас по-прежнему вопросы к инспекторам? По-моему, государству пора перестать делать вид, что у нас либерализованная внешняя торговля и установить гос. монополмю, как до 1991г. Кстати совсем недурная была система, когда внешней торговлей занимались профессионалы из внешнеторговых объединений, а не Пупкины, которые везут в серую, потому, что не знают, как это сделать в белую. А таможенников тогда было мало-мало и приказ у них был практический один, и тариф на нескольких страничках, и Кодекс - тоненькая зеленая книжка. А страна была большая и небедная.

государству пора перестать делать вид, что у нас либерализованная внешняя торговля и установить гос. монополмю, как до 1991г. Кстати совсем недурная была система, когда внешней торговлей занимались профессионалы из внешнеторговых объединений, .... А таможенников тогда было мало-мало и приказ у них был практический один, и тариф на нескольких страничках, и Кодекс - тоненькая зеленая книжка.

Ждать осталось совсем чуть-чуть. С будущего года, например, ввозом и реализацией колесных транспортных средств будут заниматься единственные представители производителей нерезидентов. Техрегламент читали? Чем Вам не госмонополия? Только покупать Вы в этом случае и ездить будете только на том транспортном средстве, которое будет отвечать государственным интересам этой самой госмонополии. Или госкорпорации. Или как еще эти организации для своих назовут.

[Бармалей66]

Имхо, комментировать по сути рано - статья анонсирована как начало некоего цЫкла... Автор начал череду обличений с некомпетентности рядовых таможников, но вдруг он разовьет мысль [прячется под столом]. Поскольку автора нельзя относить к лицам незаинтересованным, наверно в конце забрезжит некая цель писателя цЫкла...

В общем интересно, пиши исчо!

То, что начали говорить, уже хорошо. Пусть затронут еще тему Таможенной карты, принятие платежей по которой на таможенных постах, сулит увольнением начальников постов.
А так, если будем ворошить осиное гнездо, глядишь что-нибудь и изменится.

Статья действительно поверхностная и довольно непрофессиональная, но хоть что-то. Может быть хоть кто-то из властьпридержащих задумается. Таможенное дело в нашем государстве находится просто в отвратительном состоянии и требует незамедлительной и очень глубокой реформы, вплоть до полного сокращения таможенных органов и передачи их функций погранцам и налоговикам. Это в качестве предложения, если, конечно, дойдет до того, чтобы перенести оформление на границу. В настоящий момент действует армейское правило: здеся надо поставить толкового майора или шлагбаум. На постах количество сотрудников достаточное для проведения оформления, но количество надзирающих и контролирующих над ними в разы превышает количество работающих. От невозможности себя занять и в качестве оправдания своего существования они придумывают такое количество указаний, рисков, распоряжений, что путаются в них сами и запутывают исполнителей, с которых потом дерут три шкуры за дело и так просто для профилактики. Как известно саботаж чиновников выражается в точном следовании инструкциям. Отсюда огромные затраты и времени и денег на таможенное оформление. Причем и то и другое тратят участники ВЭД. Таможня же не тратит бюджетные деньги и никто не обвиняет их росте цен. Количество испорченных нервов учету не поддается.
Полностью согласен с юристом ДЮА о необходимости персональной ответственности за решения, принятые чиновниками, причем с возмещением материальных затрат понесенных из-за безответственных решений.

Полностью согласен с юристом ДЮА о необходимости персональной ответственности за решения, принятые чиновниками, причем с возмещением материальных затрат понесенных из-за безответственных решений.

Таким как Вы и юристу ДЮА уже неоднократно и троекратным правильные таможенники уже отвечали. Если ввести персональную ответственность, в таможенные органы никто не пойдет.
Хотя, если не пойдут, то и не надо. Оно даже к лучшему. Значит не нужна такая служба. Вообще. Без ФТС внешнеторговая деятельность точно не встанет.

Любопытная статейка, однако! И "вашим" досталось и "нашим". Кэтеэсы Шмтеэсы. ПОКА В СТРАНЕНЕ НЕ СПОКОЙНО (ФИНАНСОВО) ВЕЗИ ПО ЛЮБОМУ: МОЗГ ВСЕ ОДНО ВЫСОСУТ! ПОКА ТАМОЖНЯ РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ ФИСКАЛЬНЫХ ОРГАНОВ, ИЗМЕНЕНИЙ В ЛУЧШУЮ СТОРОНУ НЕ БУДЕТ! Налги с газа и нефти, я думаю мало кто видит, все размывается по "хозяевам площадей", остается таможня и простые люди т.е мы с вами. К великиму сожалению наше недовольство никто не услышит!! НУ А ПОКА ПРАВИТЕЛЬСТВО С ЛОБОТРЯСАМИ(ПРОФЕССИОНАЛОВ МЕНШЕ ГОРАЗДО, А В ОСНОВНОМ ЧЬИТО СТАВЛЕННИКИ) ИЗ ФИЛЕЙ НЕ ИЗМЕНЯТ ПОШЛИНУ, ПЕРЕХОД НА "ЧИСТЫЕ" ПОСТАВКИ ПОГОЛОВНО ДУМАЮ ПРОИЗОЙДЕТ НЕ СКОРО. НЕТ СТИМУЛА. Терминалы в ожидании возможного закрытия по тихоньку начинают поднимать ком.часть это скоро произойдет и на границах. Да мля куда ни сунься сейчас везде бардак. НЕТУ ПАПЫ ДА И СПРОСИТЬ НЕСКОГО! Раздают опять только кредиты 5 млрд.руб на создание конкурентного автомобиля!!!??? Я не МЕССИНГ но думаю выхлоп будет нулевой. ВСЕ Я ЗЛОЙ УЖЕ ДАВНО!

НЕТУ ПАПЫ ДА И СПРОСИТЬ НЕСКОГО!

ПАПА есть. Только занят он своими личными делами. Да и не наш он ПАПА.
И образование у него не для того, чтобы спрашивать.
Любой человек умеет делать лишь то, чему его научили. Управление обществом и его охрана требуют разных профессиональных качеств и подготовки.
Спецслужбы ближе всех стоят к своим прародителям — надзирателям. Можно сказать, что они — наименее окультуренные бюрократы в сравнении с бюрократами от политики, экономики, управления, науки, искусства, которые рулили нашим обществом последние тридцать лет. И если самые окультуренные представители бюрократического сообщества довели нас до ручки, то чего же стоит ждать от главенства самых первобытных его представителей? По крайней мере до сих пор ни одного примера оздоровительного влияния охранников на власть в истории человечества не зафиксировано. Поэтому маловероятно, что мы добьемся иного результата.