разночтения по условиям поставки с отправителем

[баллон]

чаще всего цены отправителей при доставке до консолидации намного ниже цен перевозчиков, не раз сравнивали.

Сравнивали со ставками крупных экспедиторов, типа Shenker?
Или это литовцы вам объявили высокие цены?

[aaa588]

Конечно нам самим нанимать такого перевозчика намного проще (который в комплексе окажет все услуги по доставке товара до РФ + корректно оформит экспортную, т.к. европейцы часто и в ней косячат), но чаще всего цены отправителей при доставке до консолидации намного ниже цен перевозчиков, не раз сравнивали.

нужно тогда определиться, что важнее - правильные документы (экспортная, Инкотермс), или стоимость доставки. Если на первом месте стоимость доставки (хотя мне слабо верится в термин "намного дешевле"), то можно к ДТ прикреплять пояснительное письмо от продавца, где просто расширенно продавец поясняет, что продажа ведется на условиях FCA неВильнюс, и оказывает возмездные услуги по доставки груза в Вильнюс, без перехода ответственности за груз на этом маршруте, что то подобное

[баллон]

хотя мне слабо верится в термин "намного дешевле"

Вот да.
Видимо, "не раз сравнением" занимались спустя рукава)

[Малена1982]

При условиях поставки "F" ?

у нас тоже при условиях поставки F транспорт всегда отдельно в инвойсе выделяется (плюс по контракту прописано наличие прайса, поэтому раскидать транспорт по товару проблематично, т.к. цена постоянно будет меняться в этом случае). От таможни никогда не было вопросов.

[Малена1982]

Сравнивали со ставками крупных экспедиторов, типа Shenker?
Или это литовцы вам объявили высокие цены?

Литовцы объявили + плюс еще в паре компаний (российские), с которыми время от времени возим грузы, делали такие запросы, всегда дороже получается.

Шенкер получался ну очень дорого за все в комплексе по сравнению с остальными, поэтому с ними не так и не начали работать. А если запрашивать у них только доставку по Европе, скорее всего у наших отправителей договора с транспортными (с тем же Шенкером) и цены у них совсем другие, чем те же транспортные для нас считают.

Ну и читая форум, понимаю, что мы на рынке перевозок видимо достаточно мелкая сошка, у нас поставок обычно 1-2 в месяц по паре паллет 2-3 метра. Бывают крупные, но редко.Товар-то несложный, комплектация и ткани для жалюзи.

[Малена1982]

Вот да.
Видимо, "не раз сравнением" занимались спустя рукава)

А если не секрет можете пожалуйста кроме Шенкера еще поделиться парой крупных транспортных, именно европейских? Литовцы же получается все работают как посредники, и также пользуются услугами тех же транспортных? В любом случае спасибо за комментарии, направление поиска поняла.

[баллон]

Литовцы объявили + плюс еще в паре компаний (российские), с которыми время от времени возим грузы, делали такие запросы, всегда дороже получается.

Шенкер получался ну очень дорого за все в комплексе по сравнению с остальными, поэтому с ними не так и не начали работать. А если запрашивать у них только доставку по Европе, скорее всего у наших отправителей договора с транспортными (с тем же Шенкером) и цены у них совсем другие, чем те же транспортные для нас считают.

Ну и читая форум, понимаю, что мы на рынке перевозок видимо достаточно мелкая сошка, у нас поставок обычно 1-2 в месяц по паре паллет 2-3 метра. Бывают крупные, но редко.Товар-то несложный, комплектация и ткани для жалюзи.

Я бы на вашем месте разбросал запросы по крупным экспедиторам (типа того же Шенкера или Kuehne + Nagel) с описанием вашего объема и направлений. Причем запрашивать не комплекс услуг, а именно ставки на доставку сборником до Вильнюса из интересующих вас европейских городов.
Потом уже, имея базовые ставки, конкретно взяться за опрос литовцев или литовских представительств международных экспедиторов.
То, что у отправителей перевозка получается сильно дешевле - это нонсенс. Если серьезно проработать вопрос, получите ставки того же уровня. Как минимум.

[ИгорьЮ+]

Я бы на вашем месте разбросал запросы по крупным экспедиторам (типа того же Шенкера или Kuehne + Nagel) с описанием вашего объема и направлений. Причем запрашивать не комплекс услуг, а именно ставки на доставку сборником до Вильнюса из интересующих вас европейских городов.
Потом уже, имея базовые ставки, конкретно взяться за опрос литовцев или литовских представительств международных экспедиторов.
То, что у отправителей перевозка получается сильно дешевле - это нонсенс. Если серьезно проработать вопрос, получите ставки того же уровня. Как минимум.

вот не знаю как в европе, а нам частенько китайцы на СФРе дают ставку на перевозку значительно дешевле чем если бы сами везли на ФОБе.

вроде субсидии у них для них

[aaa588]

То, что у отправителей перевозка получается сильно дешевле - это нонсенс. Если серьезно проработать вопрос, получите ставки того же уровня. Как минимум.

возможно только в случае, если у продавца по работе ходит в Вильнюс собственный автотранспорт, куда они добрасывают и сборный груз.
Если продавец нанимает перевозчика - то большой разницы быть не должно

[баллон]

А если не секрет можете пожалуйста кроме Шенкера еще поделиться парой крупных транспортных, именно европейских? Литовцы же получается все работают как посредники, и также пользуются услугами тех же транспортных? В любом случае спасибо за комментарии, направление поиска поняла.

См. выше - (Kuehne + Nagel). Ну и Militzer & Münch, например.
Но я в свое время при схожей проблеме остановился всё-таки на литовцах.
Правда, это было давненько, лет 10 назад