Возврат части оборудования по рекламациям

[gostanislav]

Здравствуйте. Прошу прощения что повторяюсь. Ситуация Мы (производитель, продавец, находимся в РФ), продали и отправили покупателю (Украина) оборудование в разобранном виде. Стоимость за комплект. Они у себя расстаможили, и во время приемки обнаружили дефект нескольких частей оборудования. Теперь они нам эти части хотят вернуть для ремонта или замены. Совместно был составлен и сторонами подписан акт о замене дефектных частей. Транспортные ложаться на нас. Какую процедуру заявить? ВВ или Переработку на ТТ? Как действовать при переработке (проформа инвойс, калькуляция и заявление - с ними в таможню, потом разрешение, потом передать его Украинской стороне, потом товар приходит к нам на таможню, нетарифки нет (да и она есть на оборудование в целом), ДТ, замена частей, опять ДТ? Платежи????). Прошу совет.

[ИгорьЮ+]

Здравствуйте. Прошу прощения что повторяюсь. Ситуация Мы (производитель, продавец, находимся в РФ), продали и отправили покупателю (Украина) оборудование в разобранном виде. Стоимость за комплект. Они у себя расстаможили, и во время приемки обнаружили дефект нескольких частей оборудования. Теперь они нам эти части хотят вернуть для ремонта или замены. Совместно был составлен и сторонами подписан акт о замене дефектных частей. Транспортные ложаться на нас. Какую процедуру заявить? ВВ или Переработку на ТТ? Как действовать при переработке (проформа инвойс, калькуляция и заявление - с ними в таможню, потом разрешение, потом передать его Украинской стороне, потом товар приходит к нам на таможню, нетарифки нет (да и она есть на оборудование в целом), ДТ, замена частей, опять ДТ? Платежи????). Прошу совет.

так вы определитесь сначала, ремонт или замена.

проще всего вам выслать новые взамен да и вася-том

[Brock]

А дорогие части-то? Если до 10 000 долларов, я бы не парился и оформил бы ЭК 10 этих частей заново как безмозмездную поставку в рамках контракта.
Реимпорт Вам не светит, оборудование наверняка не досматривалось при вывозе. Можно попробовать оформить временный ввоз и последующий реэкспорт, но это пройдет только в том случае, если ввезенные части будете ремонтировать.

[gostanislav]

Цену можем любую написать, подтвердить калькуляциями и т.п. Будет замена однозначно, ремонтировать их будет дороже. Конечно ничего не досматривалось. Если не ждать от них забракованных частей, а выслать новые, то лучше простой ЭК 10 и Безвозмездная поставка? А Основания? Тогда может предъявить таможне подписанный обеими сторонами акт с перечнем забракованных деталей и пустить по старому контракту?

[ИгорьЮ+]

Цену можем любую написать, подтвердить калькуляциями и т.п. Будет замена однозначно, ремонтировать их будет дороже. Конечно ничего не досматривалось. Если не ждать от них забракованных частей, а выслать новые, то лучше простой ЭК 10 и Безвозмездная поставка? А Основания? Тогда может предъявить таможне подписанный обеими сторонами акт с перечнем забракованных деталей и пустить по старому контракту?

претензия от Покупателя+ваше письмо о ее признание,
экспорт10, и безвоздмездка.

ну или как у вас гарантийные обязательства в контракте прописаны.

[gostanislav]

И нам всё-таки выгоднее вернуть, отдать им новые, старые отремонтировать и продать...

[gostanislav]

Тогда сначала ИМ 40 безвозмездная п-ка в рамках контракта и признание рекламации, и потом то же самое только ЭК 10?

[ИгорьЮ+]

Тогда сначала ИМ 40 безвозмездная п-ка в рамках контракта и признание рекламации, и потом то же самое только ЭК 10?

можно и одновременно

[gostanislav]

А почему никто не ЗА - сначала ИМ 51, потом ЭК 51? платежей кроме сборов нет, нетарифки нет... Только получить разрешение... Но я думаю сможем, мы крупное предприятие...

[ИгорьЮ+]

А почему никто не ЗА - сначала ИМ 51, потом ЭК 51? платежей кроме сборов нет, нетарифки нет... Только получить разрешение... Но я думаю сможем, мы крупное предприятие...

ну с богом