Возможно ли это сделать....

tooktook · 15.02.2011, 10:39 #1

Ситуация в следующем: груз покупается в Китае далее морем идет до Владивостока, а после надо его переправить в Японию. Возможно ли сделать так чтобы груз зайдя в порт перегрузился на другой пароход в Японию без растможки и при этом чтобы отправитель груза была компания, которая была грузополучателем и соответственно грузополучателем стала японская компания.

Дедушка с кайлом · 15.02.2011, 10:45 #2

Цитата ( tooktook » )

Ситуация в следующем: груз покупается в Китае далее морем идет до Владивостока, а после надо его переправить в Японию. Возможно ли сделать так чтобы груз зайдя в порт перегрузился на другой пароход в Японию без растможки и при этом чтобы отправитель груза была компания, которая была грузополучателем и соответственно грузополучателем стала японская компания.

Конечно можно.

tooktook · 15.02.2011, 10:54 #3

не могли бы вы хоть чуть чутьописать эту схему по подробнее. В плане, как это сделать?

Дедушка с кайлом · 15.02.2011, 11:09 #4

Цитата ( tooktook » )

не могли бы вы хоть чуть чутьописать эту схему по подробнее. В плане, как это сделать?

Приходит товар, ты его заявляешь под режим таможенного склада. Он лежит на таможенном складу, ты меняешь режим на реэкспорт, грузишь на другой пароход и с богом.

Чучмек · 15.02.2011, 11:34 #5

Цитата ( Дедушка с кайлом » )

Приходит товар, ты его заявляешь под режим таможенного склада. Он лежит на таможенном складу, ты меняешь режим на реэкспорт, грузишь на другой пароход и с богом.

Гы-ы... А "туктук" хотел "...чтобы груз зайдя в порт перегрузился на другой пароход в Японию без растможки"
А ты ему схему нарисовал и с РАСтаможкой, и с ЗАтаможкой...

insalubrious · 15.02.2011, 11:37 #6

Цитата ( tooktook » )

Ситуация в следующем: груз покупается в Китае далее морем идет до Владивостока, а после надо его переправить в Японию. Возможно ли сделать так чтобы груз зайдя в порт перегрузился на другой пароход в Японию без растможки и при этом чтобы отправитель груза была компания, которая была грузополучателем и соответственно грузополучателем стала японская компания.

Покупай на EXW, а пока товар плывёт продай его япошкам на тех же условиях

Чучмек · 15.02.2011, 11:42 #7

Цитата ( insalubrious » )

Покупай на EXW, а пока товар плывёт продай его япошкам на тех же условиях

А с борта на борт они товар прям в море перекидывать будут?

insalubrious · 15.02.2011, 11:45 #8

Цитата ( Чучмек » )

А с борта на борт они товар прям в море перекидывать будут?

В порту перегрузят, или ты думаешь не прокатит?

Brock · 15.02.2011, 11:52 #9

Цитата ( insalubrious » )

В порту перегрузят, или ты думаешь не прокатит?

Если коносамент будет на российскую фирму, не прокатит.

Чучмек · 15.02.2011, 11:52 #10

Цитата ( insalubrious » )

В порту перегрузят, или ты думаешь не прокатит?

Хм-м... Ну, если честно, я в грузовых портах никогда не был, не знаю - разделены там "зоны прибытия" и зоны убытия" (ну, как в Еропортах..)
А если разрыв между судами по времени? Ну, типа, если второй т/х только через неделю придёт?... Товар то на склад придётся выгружать... Так что по-ходу Дед прав - только так... (ну, если разрыв небольшой - можно без там.склада обойтись, на СВХ подержать). А уж без "реэкспорта" не обойдёшся...
ИМХО.