Арест груза в сборном грузе

[siliconkalina]

Должны завершиться процессуальные действия и должно быть принято решение, сроки соответственно зависят от характера этих действий, как минимум, если АП, то было (идет) расследование.
Решение зависит от тяжести правонарушения, вплоть до конфискации товара ставшего объектом АП. Учитывая, что под "арест" попала вся партия, которая подразумевается как сборник из множества разных товаров, значит дело не простое, возможно что вся партия будет признана как незадекларированная (если бы только часть товара была объектом АП, то остальную давно бы уже выпустили, даже товар-объект АП можно под арест не помещать при должном подходе), может еще дело в нетарифке - все это потенциально большие штрафы , поэтому, при условии что это большой объем карго с различными товарами, я бы ставил больше на то, что товар не вернут.

Большое спасибо за развёрнутый ответ.
Не вернут, потому что вопрос больших штрафов? И это экономически не выгодно ТК?
Как рассчитывается штраф, чтобы примерно понимать порядок цифр?

[siliconkalina]

что у тебя есть кроме слов ТК об аресте? акт досмотра есть? постановление есть?
если кроме слов ничего нет - твой товар просто спи..ли.
а что за груз то? мож именно из-за твоего груза все пассажиры встряли? не?

У нас вполне себе прозрачный груз, который не нужен никому кроме нас. Воровать его смысла нет.
Если бы встряли из-за нас, думаю, меня бы уведомили об этом и как минимум перестали перевозить другие грузы, которые мы перевезли за эти 3 месяца.

[ТРИУМФАЛИСТ]

У нас вполне себе прозрачный груз, который не нужен никому кроме нас. Воровать его смысла нет.
Если бы встряли из-за нас, думаю, меня бы уведомили об этом и как минимум перестали перевозить другие грузы, которые мы перевезли за эти 3 месяца.

если встряли из-за кого-то другого, то какая разница какого размера штраф получит этот другой?

кроме слов так ничего и нет? это как минимум странно

[siliconkalina]

Добрый день. Обновлю тему.

Прошёл почти год с момента ареста груза. Ситуация не особо меняется. Более того, я так понял, сторона ТК уже перестанет оплачивать хранение и просто хочет выплатить компенсацию по страховке.

А нам важен сам груз по ряду причин.


Вопрос в том какова процедура с грузом, после ареста и отказа от него ТК?

Куда груз девается? Как его утилизируют? Возможно ли его как-то выкупить на торгах или что-то в этом духе?

Груз висит на Ворсино, как понял.

[Tap3ah]

Куда груз девается? Как его утилизируют? Возможно ли его как-то выкупить на торгах или что-то в этом духе?

Если товар не испорченный то передают в собственность государству и дальше выставляют на торги. Лучше связаться с таможней в ведении которой сейчас находиться груз и узнать его дальнейшую судьбу. Они сами заинтересованы чтобы быстрее избавиться от этого груза. Может что дельное подскажут

[siliconkalina]

Если товар не испорченный то передают в собственность государству и дальше выставляют на торги. Лучше связаться с таможней в ведении которой сейчас находиться груз и узнать его дальнейшую судьбу. Они сами заинтересованы чтобы быстрее избавиться от этого груза. Может что дельное подскажут

Даже если это Карго?
А как они могут вычленить часть сборного груза?

[aaa588]

Возможно ваш груз уже давно оставлен в пользу государства, и распродан. Год, все таки, большой промежуток времени.

[siliconkalina]

Возможно ваш груз уже давно оставлен в пользу государства, и распродан. Год, все таки, большой промежуток времени.

Если не распродан, как узнать о возможности его выкупа?

[Tap3ah]

Если не распродан, как узнать о возможности его выкупа?

Узнать в таможне. Можно начать с поста на котором лежал груз. Скажите, что этот груз был для вас, хотите его получить взад. В похожей ситуации (правда лет 7 назад) и СВХ и пост и таможня бегали как ошпаренные т.к. Росимущество ещё надо было уговорить взять в государственную собственность запчасти под конкретное оборудование а товар занимает место и по нему пишутся отчеты.

[siliconkalina]

Узнать в таможне. Можно начать с поста на котором лежал груз. Скажите, что этот груз был для вас, хотите его получить взад. В похожей ситуации (правда лет 7 назад) и СВХ и пост и таможня бегали как ошпаренные т.к. Росимущество ещё надо было уговорить взять в государственную собственность запчасти под конкретное оборудование а товар занимает место и по нему пишутся отчеты.

Спасибо за ответ. А какая процедура забора груза была, если не секрет?