При ввозе двигателя указали неверный номер агрегата!!!

[on&off]

...

Как быть? Куда бежать? Что делать, чтобы исправить документы?
Нужно ехать на Торфяновку? Уже с машиной? Как все это происходит?

Вообще-то гайцы обязаны сами направить авто на дополнительную экспертизу. У нас направляют в Бюро Судебной экспертизы. ~1000 рублей, ~45 минут возни и со справкой от них в ГИБДД, где вносят необходимые изменения и регистрируют. Если в акте судебной экспертизы напишут знаки указанные для таможни, то вообще всё супер. (У нас это делается только по направлению таможни и ГИБДД. Если гайцы не дадут направления на экспертизу, постарайтесь получить его в таможне.)

[Б энд В]

Вообще-то гайцы обязаны сами направить авто на дополнительную экспертизу. У нас направляют в Бюро Судебной экспертизы. ~1000 рублей, ~45 минут возни и со справкой от них в ГИБДД, где вносят необходимые изменения и регистрируют. Если в акте судебной экспертизы напишут знаки указанные для таможни, то вообще всё супер. (У нас это делается только по направлению таможни и ГИБДД. Если гайцы не дадут направления на экспертизу, постарайтесь получить его в таможне.)

Все изменения в документы которая выдает таможня, изменения вносит только сама таможня. У нас это выглядит так.Любая котирующаяся экспертиза. Заявление на имя начальника таможни(зама по эконом-ке)+экспертиза+таможенный документ в который нужно внести изменения. Все пападает в отдел ОТКиТП(вроде правильно).И неделя срока. Вроде все.

[AngelAAA]

Удалось все сделать. Хоть и с большим геморроем.

Не очень хотят наши таможенные органы сотрудничать... за их же ошибки приходится нам расплачиваться.

[Sg666]

Здравствуйте!

Подскажите, что делать???

У автомобиля доблестные сервисмены спалили двигатель. .....

А если бы, не спалили ?
Я могу ввезти двигатель в запас, при нормально работающем своем двигателе? Как таможня его взвешивает, откуда вес берет?

[Georgiy]

А если бы, не спалили ?
Я могу ввезти двигатель в запас, при нормально работающем своем двигателе? Как таможня его взвешивает, откуда вес берет?

1) можешь ввезти, судьба старого двигателя никого не интересует.
2) весы у них есть.

[Sg666]

1)
2) весы у них есть.

Они ведь могут сказать, что надо вызвать погрузчик из ближйшего города, который сегодня занят, приедет послезавтра, стоимость вызыва 10000р., а пока двигатель надо поместить на СВХ,
конвой 4000р. + хранение.
На практике, как взвешивают? Или вес устанавливается соглашением?

10

AngelAAA, как взвешивали мотор? Можно в личку.

[AngelAAA]

На самом деле судьба старого двигателя никого естественно не волнует.
Мы ввозили через Торфяновку.
По идее, можно попытаться договориться - скостить вес, т.е. заплатить дешевле. Но все это катит при предоставлении документов на автомобиль с аналогичным мотором, оригинальной купчей (должна быть оформлена именно на того человека, на который оформлен автомобиль) на покупку этого мотора за рубежом. Иначе придется расстамаживать, как юрик... а не по весу.
1) вам попытаются расстаможить мотор не по весу, а по каталогу от его стоимости (где он будет оценен в гораздо большую сумму)... но будучи человеком разумным и с подвешенным языком, вы отбалтаетесь и поедите на взвешивание.
Поскольку мотор находится у вас в машине, а у таможенников желания его таскать нет, а также это желание у вас не возникнет, опять же благодаря языку... вы с работником склада, недолго поразмыслив, решите, что внешне мотор весит... ну предположим 105 кг . Из этих 105 кг 35 вы можете ввезти безполшлино. За остальное вы заплатите 4 евро за кг. При этом вы получите квитанцию и все необходимые документы.
2) с этим пакетом документов вы вернетесь на оформление мотора. Где вам все оформят. И вы в кассу еще заплатите в районе 1200 руб. и 1000 руб декларанту за "быстрое" оформление.
3) после чего начальник смены залупится со словами: "Не понимаю, что такое мотор и с чего вы взяли, что он именно на этот автомобиль?" (не смотря на все предоставленные документы и совпадение всех данных, типа и номеров двигателей). Но будучи человеком грамотным... вы достанете совсем случайно заранее полученную справку абсолют (980 руб - где взять, вам там подскажут... или если надо я расскажу), в которой указано, что мотор, который лежит у вас в багажнике, абсолютно случайно подходит именно под тот автомобиль, документы на который вы привезли.
4) плюясь и проклиная вас... вы будете пропущены, а справка будет приобщена к делу.

ПС: обязательно в заграничной купчии впишите тип (модель) и номер мотора!!! И желательно у дилера узнайте... где этот номер на моторе нанесен... чтобы наши не ошиблись...

И БУДЕМ ВАМ СЧАСТЬЕ!!!

[Sg666]

На самом деле судьба старого двигателя никого естественно не волнует......

Спасибо за подробный рассказ.
И где же берется справка "абсолют"? Такое название, я знаю только у водки. Есть еще несколько наводящих вопросов.
1. На физика таможить выгодней, не нужен депозит, не нужна региональная таможня, с погран. поста, сразу в ГИБДД?
2. На складе Торфяновки нет тельфера?
3. Раньше мотор ставился на учет в ГИБДД без установки на машину,
выдавался техпаспорт, где указывались два номера двигателя, или
номер и б/н, а как сейчас?
Очень интересно продолжение в ГИБДД, предполагаю, что они отправят двигатель на экспертизу, чтобы подтвердить, что он не от
мопеда.
ЗЫ: А ст. смены не говорил, что на ввозимые запчасти нужен сертификат?

[Georgiy]

Очень интересно продолжение в ГИБДД, предполагаю, что они отправят двигатель на экспертизу, чтобы подтвердить, что он не от
мопеда.

Вообще-то справка "Абсолюта" именно это и подтверждает.
"Абсолют" находится в Питере, ул.Восстания,6.
В Москве есть свои автоэсперты, которых признает таможня.

[AngelAAA]

Спасибо за подробный рассказ.
И где же берется справка "абсолют"? Такое название, я знаю только у водки. Есть еще несколько наводящих вопросов.
1. На физика таможить выгодней, не нужен депозит, не нужна региональная таможня, с погран. поста, сразу в ГИБДД?
2. На складе Торфяновки нет тельфера?
3. Раньше мотор ставился на учет в ГИБДД без установки на машину,
выдавался техпаспорт, где указывались два номера двигателя, или
номер и б/н, а как сейчас?
Очень интересно продолжение в ГИБДД, предполагаю, что они отправят двигатель на экспертизу, чтобы подтвердить, что он не от
мопеда.
ЗЫ: А ст. смены не говорил, что на ввозимые запчасти нужен сертификат?

По-поводу абсолюта... можно купить ее прямо на границе (заказать у тех же декларантов, что вас оформляют)... или если заранее известны данные мотора, то лучше приехать на границу уже с ней. Мы заказывали на таможенном посту на Культуре.

Безусловно на физика проще и дешевле. Получите карточку номерного агрегата, которая и подтверждает легальность происхождения мотора.
В нашем случае, мы мотор сначала установили на автомобиль, а потом автомобиль с новым мотором и с этой справкой предоставили в ГИБДД для изменения данных в ПТС.
Поэтому... если вы ввезете мотор "про запас"... не совсем владею темой. Хотя честно говоря, не понимаю... зачем его ввозить про запас
Даже если у них будет три тельфера, пять погрузчиков и десять грузчиков... поверьте, никто его таскать не будет. Если вы, конечно, залупаться не будете. Тогда вам его взвесят вместе с тельфером, десятью грузчиками и 15-ю работниками таможни

Что касается экспертизы в ГИБДД... карточка номерного агрегата, выданная на таможне подтвердит легальность происхождения этого мотора. Плюс у нас были документы от дилера о необходимости смены мотора. Прекрасно понимаю, что мы перестраховались... но для российской таможни лишние бумажки не повредят.
Если у вас есть справка о ваших анализах - обязательно захватите! Пусть подошьют к делу!

ПС: а вообще... если бы на таможне не ошиблись с номером - все прошло бы идеально.