Помогите разобраться (арест)

[JIex]

Возникла проблема на границе Украина-Беларусь (с белорусской стороны)
Со слов перевозчика машину арестовали, задержали ввиду возникшей проблемы с фирмой-тиродержателем (к которой претензии чуть ли не 2ух годовалой давности). По первым разъяснениям ситуация следующая: машина стоит на границе под арестом с транзитным грузом, который не причастен к возникшей проблеме, перевозчик утверждает, что все документы, способствующие решению проблемы он выслал на таможню и держать его могут максимум 10 рабочих дней. Это не устраивает, ничего другого перевозчик предложить не может.
1) Возможен ли вообще подобный арест по причине выяснения обстоятельств 2ухгодичной давности, когда эта же машина неделю назад ехала с аналогичным грузом по территории Беларуси (тиродержатель был тот же) и проблем не было?
2) Учитывая что груз не является причиной ареста, есть ли возможность его отогнать на таможенный склад, чтобы перегрузить на другую машину?

С подобными проблемами не сталкивался, буду крайне признателен за какой-либо совет!

[Chapaev]

Возникла проблема на границе Украина-Беларусь (с белорусской стороны)
Со слов перевозчика машину арестовали, задержали ввиду возникшей проблемы с фирмой-тиродержателем (к которой претензии чуть ли не 2ух годовалой давности). По первым разъяснениям ситуация следующая: машина стоит на границе под арестом с транзитным грузом, который не причастен к возникшей проблеме, перевозчик утверждает, что все документы, способствующие решению проблемы он выслал на таможню и держать его могут максимум 10 рабочих дней. Это не устраивает, ничего другого перевозчик предложить не может.
1) Возможен ли вообще подобный арест по причине выяснения обстоятельств 2ухгодичной давности, когда эта же машина неделю назад ехала с аналогичным грузом по территории Беларуси (тиродержатель был тот же) и проблем не было?
2) Учитывая что груз не является причиной ареста, есть ли возможность его отогнать на таможенный склад, чтобы перегрузить на другую машину?

С подобными проблемами не сталкивался, буду крайне признателен за какой-либо совет!

Пишите заявление на начальника там.органа с просьбой замены тягача. Это проблема перевозчика, но она стала Вашей, поэтому подключайтесь.

[Ken-T]

Возникла проблема на границе Украина-Беларусь (с белорусской стороны)
Со слов перевозчика машину арестовали, задержали ввиду возникшей проблемы с фирмой-тиродержателем (к которой претензии чуть ли не 2ух годовалой давности). По первым разъяснениям ситуация следующая: машина стоит на границе под арестом с транзитным грузом, который не причастен к возникшей проблеме, перевозчик утверждает, что все документы, способствующие решению проблемы он выслал на таможню и держать его могут максимум 10 рабочих дней. Это не устраивает, ничего другого перевозчик предложить не может.
1) Возможен ли вообще подобный арест по причине выяснения обстоятельств 2ухгодичной давности, когда эта же машина неделю назад ехала с аналогичным грузом по территории Беларуси (тиродержатель был тот же) и проблем не было?
2) Учитывая что груз не является причиной ареста, есть ли возможность его отогнать на таможенный склад, чтобы перегрузить на другую машину?

С подобными проблемами не сталкивался, буду крайне признателен за какой-либо совет!

Вообще разборки по TIR'ам - это разборки главный таможенных органов (в РБ - ГТК) с гарантирующей организацией (АСМАП), а не таможенного поста с перевозчиком. Если у перевозчика проблемы с TIR'ом, то его проблемы могут быть максимум с АСМАП'ом, который выдает перевозчику эти книжки, а не с таможенным постом. Лапшу вешает перевозчик. Пусть срочно меняет транспорт за свой счет и пугайте перевозчика штрафами, чтобы суетился и правду говорил.

[JIex]

Вообще разборки по TIR'ам - это разборки главный таможенных органов (в РБ - ГТК) с гарантирующей организацией (АСМАП), а не таможенного поста с перевозчиком. Если у перевозчика проблемы с TIR'ом, то его проблемы могут быть максимум с АСМАП'ом, который выдает перевозчику эти книжки, а не с таможенным постом. Лапшу вешает перевозчик. Пусть срочно меняет транспорт за свой счет и пугайте перевозчика штрафами, чтобы суетился и правду говорил.

Проблема с фирмой-тировладельцем следующая:
в белорусскую таможню не поступила информация из таможни России, о том что автомобили нашего тиродержателя, выехали за пределы таможенного союза.

[Vovez]

Проблема с фирмой-тировладельцем следующая:
в белорусскую таможню не поступила информация из таможни России, о том что автомобили нашего тиродержателя, выехали за пределы таможенного союза.

Звездит он что-то. Требуйте доставки товара, не углубляясь в его трудности.

[Ken-T]

Проблема с фирмой-тировладельцем следующая:
в белорусскую таможню не поступила информация из таможни России, о том что автомобили нашего тиродержателя, выехали за пределы таможенного союза.

Перевозчик иностранный? Почему в белорусскую таможню должны были поступить сведения от российских таможенных органов?
Правильно - звездит перевозчик!!!

[TomCat (F-14)]

Срочно бери перевозчика за холку. А еще лучше - езжай в РБ сам. Что-то тут нечисто. Врет что-то перевозчик. Если бы у него были проблемы 2-х годичной давности - откуда у него новые тиры?

[баллон]

А еще лучше - езжай в РБ сам.

Угу.
И прям срочно.

[JIex]

Перевозчик не белорусский, обзвонил таможни РБ, подтвердили тот факт что перевозчик всё же говорит правду, сейчас жду ответа по всем дальнейшим возможностям по доставке груза из первых рук. В целом говорят 10 дней имеют право задерживать машину, как продление сроков таможенных процедур.

[Ken-T]

Перевозчик не белорусский, обзвонил таможни РБ, подтвердили тот факт что перевозчик всё же говорит правду, сейчас жду ответа по всем дальнейшим возможностям по доставке груза из первых рук. В целом говорят 10 дней имеют право задерживать машину, как продление сроков таможенных процедур.

Выпуск под таможенный транзит, что ли?
Все-равно, или перевозчик, или белорусские таможенники что-то мутят.