Перейти к новому
Тема : С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП
|
Эксперт
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,086
Благодарности:
отдано: 228
получено: 218/137
|
С преступностью надо бороться. "Вор должен сидеть в тюрьме" ©
Я к тому, что иногда меньшая стоимость достигается несоблюдением закона. Вот как Вы думаете, стоимость ТИРа останется такой же как сейчас, если АСМАП предоставить удовлетворяющую ФТС банковскую гарантию?
|
Конечно, ДОЛЖНА остаться прежней! Риски ведь кем-то страховались. Вопрос в том, что недоставкой ФТС может назвать что угодно - будучи перевозчиком я с этим сталкивался( товар растаможился на другой таможне, например) - и при этом не принимать мер административного характера, кроме отписывания бумажки в АСМАП "заплатите за недоставку". ФТС хочет иметь безакцепный доступ к нашим кошелькам....И не важно, правы в каждой сложившейся ситуации они или нет - "доступ откройте, а поговорим потом" Как и сейчас - вас условно КТСят и требуют оплатить, что бы потом, после принятия ваших подтверждений правильности цены - вы бы еще долго-долго не смогли бы вернуть/зачесть оплаченные вами по КТС деньги...заметьте, не сами возвращают автоматом, а только по вашему заявлению, да с приложением бумаг, да еще и не торопясь...
|
__________________
"Успех - не окончателен, неудачи - не фатальны: значение имеет лишь мужество продолжать".
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: В хорошем кресле
Сообщений: 11,846
Благодарности:
отдано: 786
получено: 1,618/1,163
|
Конечно, ДОЛЖНА остаться прежней! Риски ведь кем-то страховались. Вопрос в том, что недоставкой ФТС может назвать что угодно - будучи перевозчиком я с этим сталкивался( товар растаможился на другой таможне, например) - и при этом не принимать мер административного характера, кроме отписывания бумажки в АСМАП "заплатите за недоставку". ФТС хочет иметь безакцепный доступ к нашим кошелькам....И не важно, правы в каждой сложившейся ситуации они или нет - "доступ откройте, а поговорим потом" Как и сейчас - вас условно КТСят и требуют оплатить, что бы потом, после принятия ваших подтверждений правильности цены - вы бы еще долго-долго не смогли бы вернуть/зачесть оплаченные вами по КТС деньги...заметьте, не сами возвращают автоматом, а только по вашему заявлению, да с приложением бумаг, да еще и не торопясь...
|
Не ФТС недоставкой называет, а в КоАП с ТК ТС так написано. Недоставка - это не только когда товар ушел "налево", а и тогда, когда товар довезен до другого таможенного поста даже если там "расстаможен". Так уж закон написан и ФТС его исполняет. Разрабатывались поправки в КоАП. Вот кстати, если товар доставлен до определенного на границе таможенного поста, но в другую ЗТК в его регионе деятельности, то будет состав не 16.9, а 16.10 - доставка в место, отличное от установленного.
И кстати, чего-то бизнес сообщество не предлагало внести в 16.9 корректировки в части недоставки. Еще, правда, есть шанс это сделать - в декабре опять будут рассматриваться пересмотр главы 16 КоАП.
Бесспорный доступ к обеспечению у ФТС и так есть. Уже не раз на ветке об этом говорилось и не такой простой для таможни это механизм. Простого желания не достаточно, чтобы бесспорно списать денежные средства. А возврат по заявлению - все правильно. На каком основании таможенные органы будут распоряжаться (возвращать) если законный владелец не дал на это распоряжение. А может быть законный владелец хочет денежные средства использовать для уплаты таможенных платежей, а таможня возвращает. Если есть законное решение, подтверждающее излишнюю уплату денежных средств, то собственностью может распоряжаться только владелец. И опять же весь этот механизм - не самодеятельность таможни, а исполнение таможенными органами буквы закона так как его принял законодатель, а не таможня.
Вот кстати, из тех арбитражных дел по недоставкам, которые я посмотрел, у АСМАП, на мой взгляд, тоже не совсем правильный подход к недоставкам. Дела об АП, например, иногда проигрывались в суде в связи с отсутствием состава в действиях перевозчиков. Но это не означает, что недоставки не было. И отсутствие вина в АП не является основанием для освобождения перевозчика от обязанности по уплате таможенных платежей в случае недоставки. А АСМАП как раз и считает, что если по АП нет наказания, то и платежи уплачивать не надо, что не соответствует таможенному законодательству.
|
__________________
Закон - это конструктор. Как сложишь детали конструктора, такую фигуру и получишь. Все зависит от ассортимента деталей и способностей архитектора (я)
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,086
Благодарности:
отдано: 228
получено: 218/137
|
Вот кстати, из тех арбитражных дел по недоставкам, которые я посмотрел, у АСМАП, на мой взгляд, тоже не совсем правильный подход к недоставкам. Дела об АП, например, иногда проигрывались в суде в связи с отсутствием состава в действиях перевозчиков. Но это не означает, что недоставки не было. И отсутствие вина в АП не является основанием для освобождения перевозчика от обязанности по уплате таможенных платежей в случае недоставки. А АСМАП как раз и считает, что если по АП нет наказания, то и платежи уплачивать не надо, что не соответствует таможенному законодательству.
|
Абсолютно с Вами согласен!!!! Вот это главная АСМАП-овская "фишка", которая так бесит ФТС - таможенный и административный Кодексы, что в корне неверно с моей точки зрения.Дурные юристы в АСМАПе, ибо, как мне кажется, именно они завели ситуацию в безвыходное положение.. Но и ФТС тоже молодцы - в недоставку все, что "не отмечено". при этом - им и напрягаться не надо, доказывая что-то - просто - "недоставка" - и к ответу кто-то...
|
__________________
"Успех - не окончателен, неудачи - не фатальны: значение имеет лишь мужество продолжать".
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Порт пяти морей
Сообщений: 20,323
Благодарности:
отдано: 4,852
получено: 3,839/3,250
|
Абсолютно с Вами согласен!!!! Вот это главная АСМАП-овская "фишка", которая так бесит ФТС - таможенный и административный Кодексы, что в корне неверно с моей точки зрения.Дурные юристы в АСМАПе, ибо, как мне кажется, именно они завели ситуацию в безвыходное положение.. Но и ФТС тоже молодцы - в недоставку все, что "не отмечено". при этом - им и напрягаться не надо, доказывая что-то - просто - "недоставка" - и к ответу кто-то...
|
да кто там в йуристах-то
|
__________________
«Всем машинисткам и женщинам вообще своевременно будут выданы солдатские кальсоны» ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,086
Благодарности:
отдано: 228
получено: 218/137
|
|
__________________
"Успех - не окончателен, неудачи - не фатальны: значение имеет лишь мужество продолжать".
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: В хорошем кресле
Сообщений: 11,846
Благодарности:
отдано: 786
получено: 1,618/1,163
|
Абсолютно с Вами согласен!!!! Вот это главная АСМАП-овская "фишка", которая так бесит ФТС - таможенный и административный Кодексы, что в корне неверно с моей точки зрения.Дурные юристы в АСМАПе, ибо, как мне кажется, именно они завели ситуацию в безвыходное положение.. Но и ФТС тоже молодцы - в недоставку все, что "не отмечено". при этом - им и напрягаться не надо, доказывая что-то - просто - "недоставка" - и к ответу кто-то...
|
Не, не всё, что "не отмечено", а только то, что не доехало в регион деятельности определенного на границе таможенного поста. Хотя, признаю, что если машина уехала в другой регион и там оформилась, то ответственность не соразмерна за такое правонарушение.
|
__________________
Закон - это конструктор. Как сложишь детали конструктора, такую фигуру и получишь. Все зависит от ассортимента деталей и способностей архитектора (я)
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 14.10.2011
Сообщений: 380
Благодарности:
отдано: 207
получено: 106/72
|
Я не говорю что он будет брать все подряд
но данная опция будет доступна российским перевозам, и не доступна иностранцам. Что положительно скажется для международных перевозок для наших. Для российского перевоза это лучше чем демпинг литовцев.
|
Не совсем так. Те же литовцы (Girteka) "породили" в Калининграде таможенного перевозчика "М...с" ("случайно" еще несколько российских перевозчиков зарегистрированы по тому же адресу) и стали с весны перетаскивать под себя перевозки дорогих грузов из-под поручительств - стандартная ставка на перевозку + 300 евро "за услуги там. перевозчика". При чем этот выверенный шаг был направлен на сегмент дорогих грузов "белых" грузополучателей.
Или литовцы заранее знали о планах ФТС и заблаговременно начали передел рынка?
Следующий шаг по демпингу они планировали на 14 августа, но не осуществили. Пока....
Так что еще вопрос - кто забирает под себя российский рынок международных автоперевозок...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Порт пяти морей
Сообщений: 20,323
Благодарности:
отдано: 4,852
получено: 3,839/3,250
|
о чём и речь ...
|
__________________
«Всем машинисткам и женщинам вообще своевременно будут выданы солдатские кальсоны» ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: 61 rus
Сообщений: 3,245
Благодарности:
отдано: 346
получено: 670/515
|
... зачем тогда нужны таможенные СВИДЕТЕЛЬСТВА. которые возвращаются с ТИРом после растамаживания и без которых фиг пропустят за пределы РФ иностранцев?
|
"Это какая Лёля?" Что за свидетельства Вы имеете ввиду?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Теперь Калининград
Сообщений: 13,295
Благодарности:
отдано: 237
получено: 612/521
|
Цитата
( ThickAsABrick » )
"Это какая Лёля?" Что за свидетельства Вы имеете ввиду?
|
Свидетельства о завершении доставки.....Правда номер приказа не помню
|
__________________
Степь да степь кругом....Путь далек лежит...
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 19:51. Часовой пояс GMT +3.
|
|