Перегруз на границе - Страница 3

legotar · 08.02.2011, 09:34 #21

Цитата ( Koala » )

А Дед-то не знает...

Вот Дед-то как раз ЗНАЕТ!

Поэтому и оформляет по 150 грузовиков в месяц

08.02.2011, 09:56 #22

Цитата ( legotar » )

Вот Дед-то как раз ЗНАЕТ!

Поэтому и оформляет по 150 грузовиков в месяц

150 грузовиков * 200 кг (минимум) = "сАмашедшие денги!" (С)

Теперь ясно, почему в Выборге такие з/п у инженеров и прочих дворников...

Г.О.Б. · 08.02.2011, 17:56 #23

Цитата ( Horse » )

Коллеги, добрый день!
Экспедитор сообщил что на границе обнаружен перегруз контейнера на 1.5 тонны. Реально решить этот вопрос в рамках правового поля? с минимальными последствиями.... Подскажите, плииз!

Я что-то вообще не понял разговора. Речь-то о чем? По осям пробило? Это одно, а если контейнер взвесили, так это другой компот. И речь тогда уже о грузе. Надо думать о коммерческом перевзвешивании и переоформлении PL. А тут как-то всё в одну кучу... Если я что-то не въехал, извиняюсь...

новичка · 20.02.2012, 13:08 #24

Здравствуйте! Отправили груз из Китая в Новороссийск, взвесили контейнер в таможне Новороссийска, перевес груза по факту 3 тонны (отправитель ошибся), уже оформили ДУ и ВТТ, теперь 100% досмотр. Подскажите, пожалуйста, алгоритм действий. Ждать результата досмотра или предпринимать какие-либо действия?

Vovez · 20.02.2012, 13:21 #25

Цитата ( новичка » )

Здравствуйте! Отправили груз из Китая в Новороссийск, взвесили контейнер в таможне Новороссийска, перевес груза по факту 3 тонны (отправитель ошибся), уже оформили ДУ и ВТТ, теперь 100% досмотр. Подскажите, пожалуйста, алгоритм действий. Ждать результата досмотра или предпринимать какие-либо действия?

Стоимость товара рассчитана от веса?

Декларант1 · 20.02.2012, 13:25 #26

Цитата ( Brock » )

Неправильно понимаете. Вам пришлют протокол взвешивания тягача, из которого рассчетным путем (вычитая вес тягача с телегой и ящиком) таможенник заключил, что существует перевес собственно груза. Отсюда начинается развод на деньги, мол, если перегруз, то перевозу дело по 16.1. Перевоз трясет штанами и предлагает клиенту "решить вопрос". На этом этапе не исключен сговор водителя с должностными лицами. Если Вы уверены в весе брутто, посылайте их всех подальше. Дело об АП не могут завести только на основании протокола взвешивания. Машину отправляют на СВХ, разгружают и начинают взвешивать каждую паллету (коробку). Затем на основании полученных данных либо возбуждают дело (если реальный вес действительно выше заявленного), либо машину отпускают.
Если под словом "колесо запущено" Вы понимаете невозможность дать взятку должностным лица за отказ в возбуждении дела, ошибаетесь. Люди там жадные, поэтому от денег не откажутся никогда.
Трудно дать конкретную рекомендацию, не зная культуры Вашего отправителя. Если он готов кровью ответить за свои цифры в упаковочном листе, посылайте экспедитора с таможней куда подальше. Если не готов, то все зависит от Ваших договоренностях с экспедитором (перевозом). Обычно такие моменты обсуждаются на берегу, и у водителя есть четкие инструкции как действовать в подобной ситуации.

Надо ехать на границу.

новичка · 20.02.2012, 13:29 #27

Нет, фиксированная цена по контракту

новичка · 20.02.2012, 13:29 #28

Цитата ( Vovez » )

Стоимость товара рассчитана от веса?

нет, фиксированная цена по контракту

Декларант1 · 20.02.2012, 13:29 #29

Цитата ( новичка » )

Здравствуйте! Отправили груз из Китая в Новороссийск, взвесили контейнер в таможне Новороссийска, перевес груза по факту 3 тонны (отправитель ошибся), уже оформили ДУ и ВТТ, теперь 100% досмотр. Подскажите, пожалуйста, алгоритм действий. Ждать результата досмотра или предпринимать какие-либо действия?

Поздно пить боржоми, когда печень отвалилась.

Veteran22 · 20.02.2012, 13:31 #30

Цитата ( Декларант1 » )

Надо ехать на границу.

И искать встречи с Дедом