Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
Предъявляйте ущерб экспедитору. Пусть треплют станцию отправления. Не факт, что чего-то добьётесь, но пытаться надо. По идее, от экспедитора на раскрепление должны были и представителя или сюрвейера пригласить. Возможно, экспедитор это дело проигнорил и решил, что и так пойдёт. Тогда тем более от него требовать покрытия убытка. Он пусть требует от перевозчика.
Ещё: ущерб лучше зафиксировать документально. Официально вызывайте представителя экспедитора, экспертов ТПП. Сейчас максимум бюрократии Вам в помощь. Позже ничего не докажете.
|
экспедитор на это скажет:
за погрузку и крепление отвечает грузоотправитель
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,418
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
экспедитор на это скажет:
за погрузку и крепление отвечает грузоотправитель
|
Есть факт того, что позже, после перехода груза перевозчику, происходило раскрепление груза. Так что пусть не отмазывается.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
Есть факт того, что позже, после перехода груза перевозчику, происходило раскрепление груза. Так что пусть не отмазывается.
|
так дискуссия вывалится из темы "Подводные камни ЖД доставки из Китая в Москву"
камень такой - есть правила крепления грузов. эти правила положено выполнять. невыполнение по названию влечет вот к таким вот историям
кто где что повредил и сколько за это должен компенсировать никто иной кроме как экспедитор - это другой вопрос который без отчета независимых наблюдателей с мест на погрузке+перегрузке+досмотре(еслибыл)+выгрузке решен может быть вряд ли
пьяный водитель погрузчика у получателя кокнул груз, и сказал начальнику склада 'такое приехало'. но в любом случае денег надо с экспедитора - непроконтролировал выгрузку)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,418
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
так дискуссия вывалится из темы "Подводные камни ЖД доставки из Китая в Москву"
камень такой - есть правила крепления грузов. эти правила положено выполнять. невыполнение по названию влечет вот к таким вот историям
кто где что повредил и сколько за это должен компенсировать никто иной кроме как экспедитор - это другой вопрос который без отчета независимых наблюдателей с мест на погрузке+перегрузке+досмотре(еслибыл)+выгрузке решен может быть вряд ли
пьяный водитель погрузчика у получателя кокнул груз, и сказал начальнику склада 'такое приехало'. но в любом случае денег надо с экспедитора - непроконтролировал выгрузку)
|
Есть железный принцип в бизнесе: куда заплатил, оттуда и требуй.
Остальное - от лукавого.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: VL
Сообщений: 1,644
Благодарности:
отдано: 57
получено: 158/146
|
Было у меня такое.. докреплял порт тяжелый станок, в итоге все сломалось по прибытию) деньги клиенту компенсировали мы, а потом трясли порт)
Факт куда заплатил туда вопросы там ответы
|
__________________
Деньги хорошо делятся только на 1
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
деньги за груз получает шипер..
грузит и крепит тоже шипер..
он деньги получил, не закрепил.
но за компенсацией к экспедитору?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,418
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
деньги за груз получает шипер..
грузит и крепит тоже шипер..
он деньги получил, не закрепил.
но за компенсацией к экспедитору?
|
А экспедитор за интерес работает? Без денег?
Кроме того, есть Закон:
Статья 7. Основания и размер ответственности экспедитора перед клиентом за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза
1. Экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 05.10.2011
Сообщений: 184
Благодарности:
отдано: 7
получено: 17/14
|
эта патамушта Xuzhou to Moscow is through Mongolia
|
Дык Монголия сейчас едет лучше Забайкальска - в августе по крайней мере ехала точно.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
А экспедитор за интерес работает? Без денег?
Кроме того, есть Закон:
Статья 7. Основания и размер ответственности экспедитора перед клиентом за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза
1. Экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю.
|
дада.. только где то место принятия груза экспедитором..
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
Дык Монголия сейчас едет лучше Забайкальска - в августе по крайней мере ехала точно.
|
20-25 дней через монголию это конечно луче чем было через забайкаьстк в авгутсе
только забайкальск восстанавливает скорость (до 14-18 суток в пути), а монголия как ехала 20-25 так и будет есть 20-25 (молясь и скрестя пальцы)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 22:57. Часовой пояс GMT +3.
|
|