ОДна проблеммная позиция в ДТ.

[backtrack]

Ребята, вы что пьяные все??? ладно Игорян, он всегда пьяный

Уже идет груз из Китая, при заполнении ДТ оказалось

[Владимир0707]

зачем письмо? декларант имеет право, подавать ДТ на любую чаcть товара

ну как по моему перед подачей(или хотя бы после) надо разделить груз сначала а потом подавать, а поскольку груз не растаможен нужно разрешение таможни на дроблении партии.Всегда так делали)

[backtrack]

ну как по моему перед подачей(или хотя бы после) надо разделить груз сначала а потом подавать, а поскольку груз не растаможен нужно разрешение таможни на дроблении партии.Всегда так делали)

на Дальнем востоке всё по-другому

[Владимир0707]

Уже идет груз из Китая, при заполнении ДТ оказалось что одна позиция по коду 8536 69 900 8 (разьем для автомобильного предохранителя) требует сертификации. Сертификата нет. Кто сталкивался с такой проблемой, что будет дальше? Есть ли вариант выпуска без сертификата? Возможно ли просто отказаться от этой позиции и задекларировать остальные?

фраза "что будет дальше смущает", если еще не подавали то к чему ее писать?) можно было бы написать что делать дальше если не подавали)

[Kvantum]

фраза "что будет дальше смущает", если еще не подавали то к чему ее писать?) можно было бы написать что делать дальше если не подавали)

ДТ еще не подавали, груз еще идет. Хотелось бы понимание как лучше поступить чтобы было меньше проблем. Опыта мало, поэтому спрашиваю совета. Спасибо всем за ответы.
1) Как я понял: если его точно потребуют то лучше разделить груз на две партии. Либо получится такой вариант что изменив определенным образом описание его так пропустят в рамках одной ДТ.
2) Если потребуют сертификат, то какие есть варианты: купить в фирме (нашли в интернете сертификат на эту позицию но у него закончился срок действия до 16 года). Опять же как сертифицировать, для этого нужны образцы которые в грузе.

[backtrack]

ДТ еще не подавали, груз еще идет. Хотелось бы понимание как лучше поступить чтобы было меньше проблем. Опыта мало, поэтому спрашиваю совета. Спасибо всем за ответы.
1) Как я понял: если его точно потребуют то лучше разделить груз на две партии. Либо получится такой вариант что изменив определенным образом описание его так пропустят в рамках одной ДТ.
2) Если потребуют сертификат, то какие есть варианты: купить в фирме (нашли в интернете сертификат на эту позицию но у него закончился срок действия до 16 года). Опять же как сертифицировать, для этого нужны образцы которые в грузе.

Ты лучше скажи как тебе нужно? быстро,просто, но опасно или долго, сложно и безопасно

[Владимир0707]

ДТ еще не подавали, груз еще идет. Хотелось бы понимание как лучше поступить чтобы было меньше проблем. Опыта мало, поэтому спрашиваю совета. Спасибо всем за ответы.
1) Как я понял: если его точно потребуют то лучше разделить груз на две партии. Либо получится такой вариант что изменив определенным образом описание его так пропустят в рамках одной ДТ.
2) Если потребуют сертификат, то какие есть варианты: купить в фирме (нашли в интернете сертификат на эту позицию но у него закончился срок действия до 16 года). Опять же как сертифицировать, для этого нужны образцы которые в грузе.

чтоб было меньше проблем фраза расплывчатая поменяв описание под типо не нужен серт может как нормально выпустится так и привести к недостоверному декларированию, как по закону сделать написал выше, есть еще вариант заявить как образец и сделать серт, и вариант для собственных нужд

[Kvantum]

Ты лучше скажи как тебе нужно? быстро,просто, но опасно или долго, сложно и безопасно

Хороший вопрос, в точку.
Нужно получить остальную часть груза - быстро.
с проблемной позицией хотелось бы сбалансированное решение.

[Ditrix]

Ребята, вы что пьяные все??? ладно Игорян, он всегда пьяный

завидуй молча

[Kvantum]

Ты лучше скажи как тебе нужно? быстро,просто, но опасно или долго, сложно и безопасно

Хороший вопрос, в самую точку.
Нужно:
1) Осн. часть груза получить быстро
2) по проблемной позиции хотелось бы получить сбалансированное решение.