OOO "АмерикаТрансАвто" , г.Екатеринбург. Кто работал с фирмой? Поделитесь опытом! - Страница 2

Uria · 24.11.2008, 01:46 #11

Действительно. На сайте bestwayusa.ru/dealers.php ООО "АмерикаТрансАвто" из списка региональных диллеров удалено.

Oleg33 · 24.11.2008, 06:11 #12

Смотрите, что нашел..

Добро пожаловать на сайт компании АмерикаТрансАвто и ее американского подразделения Kantsler Auto LLC.

http://web.archive.org/web/200802061...bestwayusa.ru/
ничего не понимаю..)

MARAUD3R · 24.11.2008, 10:27 #13

По поводу записей из whois, с технической стороны поясню: тульское представительство Kanstler auto llc, очевидно никак не связанное ни с господином Булыгиным ни с господином Кимлыком, использует доменную зону, владеет которой господин Кимлык, судя по записям в whois.

MARAUD3R · 24.11.2008, 12:16 #14

К сожалению, моё предыдущее сообщение не прошло по правилам форума, в связи с избыточным цитированием и большими картинками, потому буду лаконичнее:
Привожу ссылку на фотоальбом, в котором содержатся снимки экранов и в комментариях приведены адреса страничек сети интернет, с которых данные снимки создавались. Цель этого и предыдущего сообщения- не чёрный или ещё какой голубой пиар, а ответ на фразы о том, что Америкатрансавто и господин Булыгин никак не связаны, так сказать взгляд с другой стороны:
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=170114

KANTSLER.AUTO.LLC · 26.11.2008, 09:56 #15

Коротко о неустанном стремлении привязать меня к АмерикаТрансавто...было бы логичным предположить что если компания стояла представителем на моем сайте то мы как то связаны..Я выступал в роли поставщика услуг по покупке автомобилей в США. ВСЕ купленные авто были доставлены в Финляндию в срок, никаких задержек с документам никогда не было, я со своей стороны выполнил все обязательства перед заказчиком,
На данный момент все связи, личные, деловые с компанией и ее руководителем в екатернибурге прекращены, я предпринимаю все зависящие от меры по урегулированию конфликтов, в том числе закрытие сайта компании в Екатеринбурге, которая полностью себя дескридитировала в моих глазах
У компании Kantsler Auto очень много клиентов, я могу лично предложить 50 тыс долларов любому кто найдет хотя бы одного кто остался недоволен работой со мной напрямую

Oleg33 · 26.11.2008, 11:34 #16

KANTSLER.AUTO.LLC, быковать не нужно :-) мне вы вообще фиолетовы со своим ядом.
http://web.archive.org/web/200802061...bestwayusa.ru/
я просто написал, что увидел в архиве.

MARAUD3R · 26.11.2008, 13:14 #17

Павел, Ваши последние пассажи откровенно радуют глаз- в последнее время Вы определённо добились успеха как в орфографии так и в стилистике. Читая Ваши ранние сочинения, в т.ч. ответы клиентам в гостевой книге- ужель не корректор и редактор, совместно со спичрайтером сочиняли эти опусы.
Касаемо всей ситуации- правоохранительные органы и суд разберутся.

Uria · 26.11.2008, 17:24 #18

В последнем посте пользователя MARAUD3R сказаны золотые слова: правоохранительные органы и суд разберутся. Совершенно верно. Давайте не будем переходить на личностные качества (национальность, уровень алкоголя в крови и прочее), явно не относящиеся к сути беседы. Посколько дело обсуждаемого нами ООО "Америкатрансавто" из стадии двусторонних переговоров между компанией и клиентами, плавно, и заметьте не по причине недобросовестных клиентов, перешло вероятнее всего в плоскость уголовного права, будем и оперировать соответствующими категориями. Как известно, правосудие в РФ носит публичный характер, и потому, все юридические акты, происходящие как с самим ООО, так и с его директором Кимлык Константином Владимировичем, будут обнародываться, опять же в тех пределах и нормах, какие предполагает чтимый нами УПК. Что можно сказать точно, так это то, что ряд финансовых операций ООО находятся в опастной близости от ст.159 и ст.160 того УК РФ, в части третьей этих статей. Ну а как говорится "есть состав - нет состава" разберётся следствие, Суд и Прокуратура. Вот что 100% точно есть - это материальный ущерб, нанесённый как минимум 4 клиентам со стороны ООО "АмерикаТрансАвто" в лице его генерального директора Кимлык Константина Владимировича в размере минимум 1.8 млн.руб, и ущерб моральный, оценить который сложно.
И есть дискредитация самой диллерской деятельности по доставке автомобилей с аукционов США клиентам в России. Как на это среагирует бизнес-сообщество (если оно есть в РФ в общепринятом понимании этого термина): толи скажет, что мол "Клиент всегда ЛОХ" и пусть разбираются сами, либо вспомнят про когда-то весомое честное купеческое слово, и про то, что какие бы нибыли взаимоотношения между партнёрами по бизнесу, клиент страдать не должен. Как говориться поживём-увидим.
Ну, а клиенты пусть делают выводы о том, что заказывая автомобиль из США можно попасть на честного коммерсанта, а можно - и на откровенного афериста, и о том, что покупка машины с аукциона в США это лотерея, где вероятность выиигрыша может быть очень разной.
И оптимальный выход из ситуации - покупка автомобиля у официального диллера в РФ, ибо тут переплатишь, но останешься хотя бы с машиной, а здесь вроде немного дешевле, но потерять можно всё.

Oleg33 · 26.11.2008, 19:56 #19

Цитата ( Uria » )

И есть дискредитация самой диллерской деятельности по доставке автомобилей с аукционов США клиентам в России.

С Вашего позволения немножко уточню.
В данном случае региональный дилер KANTSLER.AUTO.LLC, а конкретнее ООО "АмерикаТрансАвто" г.Екатеринбург, не справившись со своими обязательствами перед оплатившими полный пакет услуг клиентами, пустив их деньги неизвестно на какие цели (в этом вопросе разберутся правоохранительные органы), дискредитирует все диллерские организации, т.к. становится понятно, что риск покупки аукционного автомобиля очень велик и абсолютно не оправдан размером возможной выгоды.

Uria · 26.11.2008, 22:42 #20

В целом Oleg33 рассуждает верно.Ибо нет некой единой транснациональной корпорации в пределах СНГ-США, которая имея общее руководство, финансирование и управление, осуществляла весь комплекс услуг: от подбора автомобиля на аукционе до вручения его клиенту в РФ. Есть несколько фирм, ООО, одни из которых работают на рынке США, другие РФ, и связаны между собой договорными отношениями. Действительно, ООО "АмерикаТрансАвто" г.Екатеринбург, не справившись со своими обязательствами перед оплатившими полный пакет услуг клиентами, пустив их деньги неизвестно на какие цели в данном случае оказалось в конце этой цепочки. И предметом разбирательства в данном случае, является та организация, которая заключала договор с клиентом, непосредственно принимала от него деньги, и тем самым принимала и обязательства. Этой организацией и является ООО "Америкатрансавто" в лице её генерального директора Кимлык К.В. Инное дело, что причиной неисполнения обязательств может быть либо форс-мажор (войны, стихийные бедствия - чего в данном случае небыло), либо то, что компанию подвели поставщики в нашем случае это KANTSLER.AUTO.LLC, но и этого не было, машины приобретены, и на Котку либо на СВХ Екатеринбургской таможни доставлены. Остаётся третье "слабое звено" - таможенное оформление и передача машин клиентам, т.е. непосредственная епархия ООО "Америкатрансавто". Вот тут то мы и видим картину, когда ООО целевой платёж от клиента получила, но услугу не оказала по неизвестным нам причинам. А деньги получается присвоило и растратило? Оправдание, что это мол бизнес, где бывают взлёты и падения, тут не проходит. Ведь клиенты же не закупали ананасы на паях с Кимлык К.В. в Африке, которые потом сгнили, и "Извините, партнёры, бизнес не удался". Таможня вроде бы тоже, правил своих не меняла, "таможенная война" США не объявлялась. Вот здесь то и всплывает пресловутая фабула, то есть состав. Естественно, я ничего не утверждаю, есть дознание, бухгалтерская экспертиза, которая во всём ответственно разберётся.
Тут мы можем созерцать лишь внешнюю сторону проблеммы. Непонятно только в силу чего на /bestwayusa.ru/ написано в разделе faq: Наша компания работает больше восьми лет на американском и российском рынках, имеет оборот от 3 до 5 млн долларов в год, связана партнерскими отношениями с более чем 200 компнаниями...Каждая сделака сопровождается официальными договорами. Нам нет смысла пачкаться из-за 2-3-х тысяч долларов. Это конечно очень хорошо, что и много лет на рынке, и большой оборот и т.д. Но непонятно (простите за навязчивость) о какой же всё-таки компании из всей сети региональных диллеров идёт речь? И вопрос второй, скорее риторический, почему же эта компания, с оборотом в 3-5 млн.долл. в год пассует перед смехотворным по сумме (опять же соотносясь с глобальным по масштабу характером её деятельности) долгом перед 4 клиентами в российской глубинке, и доводит дело до уголовных исков, создавая ажиотаж и привлекая к себе отнють не восторженное внимание?
Здесь скорее, в свете произошедших событий, стоит доброжелательно рекомендовать автору этих строк на /bestwayusa.ru/ достоверно информировать клиента об организационной структуре своего бизнеса, и указывать, что юридическая ответственность сети диллеров в США и СНГ не солитарная, а в пределах своей зоны ответственности при свершении сделки. Тогда и лишних вопросов от клиентов не будет, и платежи будут идти прямо по назначению, т.е. исполнителям, а не в некий общий фонд в РФ, каковым во всяком случае в августе 2008г. на сайте были представлены счета ООО "Америкатрансавто" и клиенту предлагалось производить платежи либо в США, либо в РФ на выбор. Если бы сразу небыло неясных мест при оформлении отношений, меньше было бы и проблемм.
Конечно, многие скажут, что нужно клиенту самому разбираться с кем он имеет дело и т.д. Но экономические знания, тем более в сфере ВЭД, есть далеко не у всех, а поставщик услуг, опять же по Законам РФ, да и США тем более, обязан проинформировать клиента о том, что ему предлагается.
И опять констатирую, что Oleg33 прав, говоря, что в глазах обывателя, рядового клиента, произошедшая не очень красивая история дискредитирует все диллерские организации, т.к. становится понятно, что риск покупки аукционного автомобиля очень велик и абсолютно не оправдан размером возможной выгоды. Ибо 90% обывателей не станут вникать во все ньюансы ВЭД и сделуют простой вывод - могут легко обмануть, кинуть и на большую сумму. А уж кто конкретно это "исполнит": ООО "Фиалка" или Сэм Смит из Флориды, вопрос скажем так десятого ряда.
Вроде бы написал максимально корректно, стараясь никого не обидеть. Не взыщите.